Sillä lailla!
Taitaa tulla vähän isompikin maineenn menetys, sillä yleensähän lentokoneet pitäisi olla lentokelpoisia eikä pelkästään koko ajan maakosketuksissa!
Venäjän ylpeyden Su-35-hävittäjän maine meni
Ukrainassa niitä putoaa sarjana, Kiinaan toimitetuista vientiversioista puolet ei pysty lentämään – Venäjän ylpeyden Su-35-hävittäjän maine meni :kill:
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/ ... parit:8001
Taitaa tulla vähän isompikin maineenn menetys, sillä yleensähän lentokoneet pitäisi olla lentokelpoisia eikä pelkästään koko ajan maakosketuksissa!
Venäjän ylpeyden Su-35-hävittäjän maine meni
Ukrainassa niitä putoaa sarjana, Kiinaan toimitetuista vientiversioista puolet ei pysty lentämään – Venäjän ylpeyden Su-35-hävittäjän maine meni :kill:
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/ ... parit:8001
Vastaukset 3
Vanhimmat
Normi ryssimistä. Karttaohjelmat SU-35 koneissa on varastettu kohdemaan puhelinluettelosta tai turisti-infosta.
Ei kun lentokonetehtaan suunnittelijat ovat käyneet lomamatkoilla lännessä ja tuoneet matkatavaroissa nipun autojen navigaattoreita.
Mielenkiintoinen juttu. Olisikohan tuo tutka se, joka koituu hävittäjän kohtaloksi, kun vastassa länsimaisia ohjuksia? Ilmatorjunta voi olla passiivisena ja odottaa taivaalta loistavaa majakkaa, ennen kuin laukaisee ohjuksen. Eikä ohjuksenkaan tarvitse käynnistää omaa tutkaansa, jos se saa signaalin lentokoneesta.
Noin laajemmin, taitaa Venäjän aseteollisuuden ongelmat olla juurkin tällä elektroniikka/softa-puolella. Siinä Venäjä on jäänyt vuosikymmenen länttä jälkeen. Aerodynaamisesti kone on hyvä, mutta se ei nykyään enää riitä.