Ei omalla kohdalla kuin monien tuttujen ja työkavereiden kohdalla jotka voisi vaihtaa täyssähköautoon niin ei sellaista ole järkevään budjettiin tarjolla. Range eli toimintamatka sähköautolla on vaan liian lyhyt.
Koska ne pitkän rangen sähköautot tulee?
Anonyymi
36
<50
Vastaukset
- Anonyymi
Kummasti suomalaisten ajamat matkat on lähteneet kasvuun kun sähköautot tuli markkinoille, hihii!
- Anonyymi
Kyllä niitä pitkän rangen sähköautoja jo suunnitellaan, ja ensimmäisiä tilauksia ja etumaksujakin otetaan jo vastaan, mutta toimitusajat näille autoille ovat hyvin pitkiä. Tehtaiden arvion mukaan toimitusajat ovat luokka 3 - 5 vuotta, mutta sitten pitäisikin valmistua etumaksun maksaneille todellinen ajopeli. 1000 km ei pitäisi olla enää mikään ongelma, mikäli muistaa latailla autoa aina kusitaukojen aikana. Tehtaiden mukaan kusitaukoja kannattaa pitää aika usein, niin silloin pitkälläkään matkalla ei tule kupla otsaan.
- Anonyymi
Noin kuvittelee vain autoton tai sellainen, joka ajaa kilometrin töihin tai viereiseen kauppakeskukseen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä niitä pitkän rangen sähköautoja jo suunnitellaan, ja ensimmäisiä tilauksia ja etumaksujakin otetaan jo vastaan, mutta toimitusajat näille autoille ovat hyvin pitkiä. Tehtaiden arvion mukaan toimitusajat ovat luokka 3 - 5 vuotta, mutta sitten pitäisikin valmistua etumaksun maksaneille todellinen ajopeli. 1000 km ei pitäisi olla enää mikään ongelma, mikäli muistaa latailla autoa aina kusitaukojen aikana. Tehtaiden mukaan kusitaukoja kannattaa pitää aika usein, niin silloin pitkälläkään matkalla ei tule kupla otsaan.
Niin, niitä kusitaukoja joutuu sähköautolla pitämään 1000km matkalla useita, koska matkanopeus täytyy pitää hitaana. Sähköauton kulutus nousee nopeuden noustessa paljon jyrkemmin kuin polttomoottoriauton. Polttis kuluttaa 100kmh nopeudella n. 25% enemmän kuin 50kmh nopeudella. Sähkis kuluttaa 100kmh nopeudella n. 45% enemmän kuin 50kmh nopeudella.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niin, niitä kusitaukoja joutuu sähköautolla pitämään 1000km matkalla useita, koska matkanopeus täytyy pitää hitaana. Sähköauton kulutus nousee nopeuden noustessa paljon jyrkemmin kuin polttomoottoriauton. Polttis kuluttaa 100kmh nopeudella n. 25% enemmän kuin 50kmh nopeudella. Sähkis kuluttaa 100kmh nopeudella n. 45% enemmän kuin 50kmh nopeudella.
"Sähköauton kulutus nousee nopeuden noustessa paljon jyrkemmin kuin polttomoottoriauton. Polttis kuluttaa 100kmh nopeudella n. 25% enemmän kuin 50kmh nopeudella."
Ei pidä paikkaansa kun katsoo TM:n kulutusmittauksia 60 km/h ja 100 km/h nopeudella. Kulutusnousu 60 km/h -> 100 km/h uusimmasta päästä koeajoja poimittuna Daciassa 66%, Audi A3 50%, Hyundai 63% jne. - Anonyymi
Ei sellaita sähköautoa kukaan osta, jota saa jokaisen pienenkin reissun jälkeen ladata.
- Anonyymi
Ehkä joskus 2040-luvulla kunhan tekniikka kehittyy.
- Anonyymi
Taitaa olla liian optimistinen arvaus.
- Anonyymi
Ne ovat tulleet jo!! 😆
https://www.is.fi/autot/art-2000009021699.html- Anonyymi
Onhan näistä sähköautojen rajoitteista paljon varoiteltu, mutta siltikin jotkut törtöt niitä ostavat. Viisaat ihmiset ostavat itselataavan hybridi-Toyotan, niin Tampere-Helsinki väli menee paukkupakkasillakin edestakaisin ilman mitään vaikeuksia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onhan näistä sähköautojen rajoitteista paljon varoiteltu, mutta siltikin jotkut törtöt niitä ostavat. Viisaat ihmiset ostavat itselataavan hybridi-Toyotan, niin Tampere-Helsinki väli menee paukkupakkasillakin edestakaisin ilman mitään vaikeuksia.
Ei ole varaa tuplata käyttökustannuksia jollain hybridillä samalla kun käytöstä tulisi vaivalloisempaa.
Ehkä tuollainen hybridi on ihan hyvä pihassa seisottamiseen, mutta ei jos kilometrejä tulee yli 20 t vuodessa. Hybridi on tappavan kallis, jos ajaa 60 tkm vuodessa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ole varaa tuplata käyttökustannuksia jollain hybridillä samalla kun käytöstä tulisi vaivalloisempaa.
Ehkä tuollainen hybridi on ihan hyvä pihassa seisottamiseen, mutta ei jos kilometrejä tulee yli 20 t vuodessa. Hybridi on tappavan kallis, jos ajaa 60 tkm vuodessa."tuplata käyttökustannuksia"
Piti tietenkin sanoa "tuplata kokonaiskustannuksia".
- Anonyymi
Sähköautojen kritisoijat haluavat 1000km.n rangea, mutta eivät sitten käytännössä tee sillä mitään, koska kukaan ei aja tuhatta kilometriä yhdellä istumalla... siis ei kukaan. Kaikki tuntemani ihmiset pitävät ajaessaan kahvitauon vähintään neljän tunnin välein joka vastaa noin 350km. Niin tekevät lakisääteisesti ammattiautoilijatkin. Vessa/kahvitauon aikana autokin on taas ladattu uutta ajorupeamaa varten.
- Anonyymi
Kyllähän se ajomatka pitää riittää samaan kuin dieselissäkin. Vain tyhmät vaihtaa huonompaan. Onko mitään järkeä "tankata" joka saakelin kahvitauolla?? Ei todellakaan ole.
- Anonyymi
Eli siis mielestäsi polttomoottoriautoissa on kaikki nämä vuodet aivan turhaan ollut 50-60 litran tankkeja, kun suurelle osalle autoilijoista riittäisi ihan hyvin 10 litran tankki…?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllähän se ajomatka pitää riittää samaan kuin dieselissäkin. Vain tyhmät vaihtaa huonompaan. Onko mitään järkeä "tankata" joka saakelin kahvitauolla?? Ei todellakaan ole.
Miksi pitäisi olla sama kuin dieselissä?
95% ihmisistä ei aja kuitenkaan 400km pidempää matkaa eläessään, ei varsinkaan ilman pysähdyksiä.
Hauskoja ja vähän tyhmiä nämä rangepojat joilla pitäisi olla 1000km ranget, vaikka eivät koskaa aja kuin 150 km päivässä ympäri kaupunkia. - Anonyymi
Pitää paikkaansa että periaatteessa kuski vaatii taukoja enemmän kuin sähköauto. Toinen asia on sitten se missä se tauko on pidettävä kun käytännössä sen sanelee laturin sijainti eikä kuskin halu. Kaikki kun nyt eivät vaan halua pitää niitä taukoja mäkkärillä tai ABC:llä kun varsinkin kesäaikaan paljon parempiakin taukopaikkoja on tarjolla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllähän se ajomatka pitää riittää samaan kuin dieselissäkin. Vain tyhmät vaihtaa huonompaan. Onko mitään järkeä "tankata" joka saakelin kahvitauolla?? Ei todellakaan ole.
Sähköauton lataustöpselistä ei tarvitse pitää kiinni latauksen aikana kuten polttoainetta tankatessa. Mikään vaiva ei ole laittaa pikalaturin kaapelia kiinni ja lähtiessä pois. Noihin toimenpiteisiin menee yhteensä noin 20 sek. Dieselkuski käyttää tankkaukseen omaa aikaansa kymmenkertaisen määrän sähkiksen lataamiseen verrattuna.
Käy kokeilemassa sähköautoa, sitten tiedät kumpi on huonompi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitää paikkaansa että periaatteessa kuski vaatii taukoja enemmän kuin sähköauto. Toinen asia on sitten se missä se tauko on pidettävä kun käytännössä sen sanelee laturin sijainti eikä kuskin halu. Kaikki kun nyt eivät vaan halua pitää niitä taukoja mäkkärillä tai ABC:llä kun varsinkin kesäaikaan paljon parempiakin taukopaikkoja on tarjolla.
Aivan... Kummallista kuitenkin on, että ABC, ym. huoltoasemien kahviloissa olijat ovat kuitenkin 99% polttiskuskeja.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aivan... Kummallista kuitenkin on, että ABC, ym. huoltoasemien kahviloissa olijat ovat kuitenkin 99% polttiskuskeja.
Mitä kummallista siinä on, Suomen autokannasta polttomoottoriautojen osuus on aika tasan se 99%, eli eiköhän siellä ABC:n kahvilassa jakauma ole keskimäärin sama.
- Anonyymi
Autolla täytyy päästä yhtä soittoa hangosta ivaloon talvella 40 asteen pakkasessa ylämäkeen purjevene perätrailerissa purjeet avattuna. Ei autolla muuten mitään tee. Terveisin Tosimies.
- Anonyymi
Volvo C40. Range 450km päivitysten myötä. Kesällä näyttänyt 500km.
Talvella menee sitten 200-300km
Eipä ole koskaan tarvinnut ajaa talvellakaan yli 150km pysähtymättä kuselle tms. Volvossa akun esilämmitys toimii todella hyvin ja talviajo on yhtä juhlaa.
Sen olen huomannut että sähköautoa parempaa talviautoa ei ole lämmityksen ja kaiken toimivuuden suhteen. Tesla varmaan tässä poikkeus kun ei toimi talvella juurikaan kuten testeissä nähtiin.- Anonyymi
"Tesla varmaan tässä poikkeus kun ei toimi talvella juurikaan kuten testeissä nähtiin."
Eipä ole ongelmia ollut ovenkahvoja lukuunottamatta (ja kahvaongelmaan on hyvä ratkaisu). Lämmintä piisasi viime talven kylmillä. - Anonyymi
Mites niiden ikkunoiden auki, siis sulana pitämisen kanssa? Kaverilla kun ei pysy auki. Pihtaako sähköä vai onkohan maanantai kappale? Kyseessä siis sähkärivolvo
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mites niiden ikkunoiden auki, siis sulana pitämisen kanssa? Kaverilla kun ei pysy auki. Pihtaako sähköä vai onkohan maanantai kappale? Kyseessä siis sähkärivolvo
Ei osaa käyttää ilmastointia, sekin on osalla vaikeaa.
Kylmällä esilämmitän auton pihalla ja sen jälkeen ei tarvitse ilmastointia pitää kovin kovalla niin kaikki toimii viimesen päälle. Ruotsalainen Volvo on Suomeen tehty ja sen huomaa kaikesta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei osaa käyttää ilmastointia, sekin on osalla vaikeaa.
Kylmällä esilämmitän auton pihalla ja sen jälkeen ei tarvitse ilmastointia pitää kovin kovalla niin kaikki toimii viimesen päälle. Ruotsalainen Volvo on Suomeen tehty ja sen huomaa kaikesta.Esilämmitys on myös mukavuustekijä. Teslalla ajellessa ei ole tarvinnut palella (tai hikoilla) enää edes matkan alussa. Polttiksella ajaessa auto lämpeni (tai viileni) juuri ja juuri 10 km matkalla.
- Anonyymi
Hyvin sähköautolla näyttää pärjäävän melkein missä vain vaikka tekisi pitkää reissua.
https://www.youtube.com/watch?v=ND3rPuMMA_0- Anonyymi
"Hyvin sähköautolla näyttää pärjäävän melkein missä vain vaikka tekisi pitkää reissua."
No eipä oikein siltä näytä!
https://www.is.fi/autot/art-2000009021699.html
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/paaseeko-50-000-euron-sahkoautolla-helsingista-turkuun-ja-takaisin-ilman-valilatausta/8231044
- Anonyymi
Tesla historian huonoin talviauto:
https://tekniikanmaailma.fi/tesla-jai-jumboksi-tmn-suuressa-talviautovertailussa-maantieajon-arvosana-4-on-vertailun-historiassakin-harvinainen/
Ei mulla muuta- Anonyymi
Tesrin voitti Polestar 2 joka on käytännössä sama auto kuin C40…teknisesti ja voimalinjaltaan. Samat tehot jne
- Anonyymi
Tesla on kovin raakile tietyiltä osin ja laatukaan ei ole huimaa, mutta se ei ole ainoa sähköauto.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tesla on kovin raakile tietyiltä osin ja laatukaan ei ole huimaa, mutta se ei ole ainoa sähköauto.
Ihan hyvä Tesla on. Lähinnä kyse on makueroista, esim. keskinäytön suhteen.
Teslan laatu ei ole parasta, mutta selvästi keskivertoa parempaa. Tesla on myös selvästi nopein automerkki parantamaan laatua.
- Anonyymi
Varsinkin niille, jotka olosuhteiden pakosta joutuvat ajamaan halvalla käytetyllä, ei toimivaa sähköistä vaihtoehtoa ole eikä tule.
On jotenkin hassua, että parin tonnin polttis-kaupunkiautollakin pystyy hyvin hoitamaan kaikki arkiajonsa ja sen lisäksi myös tarvittaessa ne pidemmätkin matkat ilman sen kummempaa päänvaivaa, mutta kymppitonnin sähkis ei siihen välttämättä pysty… - Anonyymi
Ei ole järkeä ostaa pitkänmatkan sähköautoa ellei tosissaan aja jatkuvasti pitkiä matkoja, sillä ei ole järkeä kuljettaa kokoajan suurta ja kallista massaa mukanaan vanhentumassa, kulumassa ja kuluttamassa.
Auto kannattaa hankkia todellisten tarpeittensa mukaan. - Anonyymi
FAKTA:
Millä tahansa pienemmälläkin / halvemmallakin polttomoottoriautolla pystyy tarvittaessa tekemään pidemmätkin matkat jopa motarinopeuksilla.
Millä tahansa sähköautolla ei, vaan ainoastaan kalliimmilla ja isommilla.
Pienemmät ja halvemmat sähkökinnerit eivät sovellu perheen ainoaksi autoksi,
Tästä syystä pienituloisemmat tulevat ajamaan polttomoottoriautoilla vielä pitkään.- Anonyymi
Joo, eikä motarilla tarvii edes ajaa 120 km/h. Satasen vauhti on ihan riittävä. Itse en ole ajanut kymmeneen vuoteen yli sadan kilsan matkoja. Mökki on sopivasti sadan kilsan päässä, eikä sähköverkko ylety sinne asti.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mielessäni vieläkin T
Harmi että siinä kävi niinkuin kävi, rakastin sinua. Toivotan sulle kaikkea hyvää. Toivottavasti löydät sopivan ja hyvän331402Nellietä Emmaa ja Amandaa stressaa
Ukkii minnuu Emmaa ja Amandaa stressaa ihan sikana joten voidaanko me koko kolmikko hypätä ukin kainaloon ja syleilyyn k71292Nähtäiskö ylihuomenna taas siellä missä viimeksikin?
Otetaan ruokaöljyä, banaaneita ja tuorekurkkuja sinne messiin. Tehdään taas sitä meidän salakivaa.21214- 51206
Persut petti kannattajansa, totaalisesti !
Peraujen fundamentalisteille, vaihtkaa saittia. Muille, näin sen näimme. On helppo luvata kehareille, eikä ne ymmärrä,11191Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita
Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita – neljä Jyväskylän Outlaws MC:n jäsentä vangittu: "Määrät p411188Sinäkö se olit...
Vai olitko? Jostain kumman syystä katse venyi.. Ajelin sitten miten sattuu ja sanoin ääneen siinä se nyt meni😅😅... Lis11183Housuvaippojen käyttö Suomi vs Ulkomaat
Suomessa housuvaippoja aletaan käyttämään vauvoilla heti, kun ne alkavat ryömiä. Tuntuu, että ulkomailla housuvaippoihin21154Hyvää yötä ja kauniita unia!
Täytyy alkaa taas nukkumaan, että jaksaa taas tämän päivän haasteet. Aikainen tipu madon löytää, vai miten se ärsyttävä31149Lepakot ja lepakkopönttö
Ajattelin tehdä lepakkopöntön. Tietääkö joku ovatko lepakot talvella lepakkopöntössä ´vai jossain muualla nukkumassa ta21130