Itse opin kantapään kautta tämän viikonloppuna. Vaikka joutuu odottamaan kauemmin niin jättäkää uberit, yangot ja kaikki muutepämääräiset firmat ilman tunnuksia käyttämättä ELLEI kyseessä ole luotettu ja tunnettu yksityinen taksiautoilija. Rahat meni mut henki onneksi säilyi.
Kaikenlaisia huijareita ajelee "takseina", olkaa varovaisia.
Kaikenlaisia huijareita ajelee "takseina", olkaa varovaisia.
Vastaukset 46
Vanhimmat
Suomalaisen taksiasiakkaan tyhmyyttä kuvaa se, että mennään aina siihen jonon ensimmäiseen autoon katsomatta onko auto tunnetun yhtiön auto vai ei. Käyttämällä näiden villien autoja suomalainen antaa tukensa harmaalle taloudelle ja antaa tukensa niitä ajaville asiakkaita huijaaville yrityksille, jos ne edes yrityksiä ovat.
Kuljettajat eivät ole ainakaan tämän maan tapoja oppineet. Täällä ei syljetä muiden ihmisten päälle, ei revitä asiakkaita kyytiin, ei rähinöidä taksiasemilla jne.
No tämä. Tästä lähtien otan taksin vaikka jonon keskeltä jos se on lähitaksi tai taksi helsinki. Muuhun kyytiin en men tai yhdenkään ulkomaalaisen kyytiin en istu. Sen verran on oma perse itselle arvokas.
Harmaa talous rehottaa kyllä. Kuittia et saa kun aina on "paperi loppu" tai muuta vastaavaa.
Voihan siellä TH:n tai LT:n ratin takanakin olla maahanmuuttaja, mutta oletettavasti hän on saanut koulutuksen.
En ota taksia tolpalta vaan tilaan asiallisen taksiyhtiön sovelluksella (siis ei Y eikä Ü). Mutta kyllä esimerkiksi TH:n kuskitkin näpyttelee osoitteen navigaattoriin, ennen kuin lähdetään liikkeelle. Enää ei ajeta paikallistuntemuksen mukaan.
Suomessakin pitäisi ottaa tuo Viron käytäntö. Ellei taksimatkasta saa kuittia, sitä ei tarvitse maksaakaan.
Eikös uuber ja yango ole tunnettuja taksi yhtiöitä
Ovat vaa kolme kertaa halvempi kuin valopililkku.
Itse ollut tyytyvöinen yangoon
Tulee nopeemmin kuin lähi taksi ja yli puolet halvempi
Ja ajavt kunnon autoilaan
No otappa kallis valopilkku niin oot onnelinen
Halvemmaksi ois tullut sekin kuin se et maksoin 17 kilsan matkasta 62 euroo ja päälle kusetettiin vielä 92 euroo. Todella totta tulis halvemmaksi valopilkku.
Mitä epämääräistä Uberissa on? Noin 200 kyytiä tullut ajettua sillä vuosien saatossa eri maissa ja aina toiminut todella hyvin ja laskutus mennyt aina oikein. Kyydin hinnan tietää ennen kyydin alkamista ja veloitus tapahtuu kortilta suoraan eikö tarvitse käyeistä kantaa mukana. Monessa maassa perinteiset taksit eivät hyväksy kortteja maksuksi joten Uber on huomattavan paljon luotettavampi.
Jos ketjun aloittaneella taksikuskilla olisi oikeasti ollut ongelmia Uberin tai Yangon kanssa niin ei muuta kun yhteyttä Uberiin tai Yangoon ja ilmoita niille mitä kävi ja anna tiedot kyydistä niin kuljettaja selviää helposti. Ei tavitse koittaa miettiä mikä taksin kupunumero oli vaan kaikki tarvittavat tiedot kuljettajan löytämiseksi löytyy sovelluksesta suoraan.
Itsellä meni siihen et jouduin tekemään rikosilmoituksen petoksesta. Kyseessä ei siis ollut uber tai yango. Vaan joku värikäs "yksityisyrittäjä".
Mutta kerran on kaikkea kokeiltava ja todeta et jatkossakin vain Taksi Helsingin ja Lähitaksin palvelut kelpaavat. Näitä tulee käytettyä vähintään kerran viikkoon ja mitään ongelmaa ei koskaan ole ollut. Jännästi sit yksityisyrittäjän kanssa tämä eka kerta jo meni perseelleen.
”Mitä epämääräistä Uberissa on?”
Miten poikkeaa Uberin ja Yangon yhteiskuntavastuu harmaan talouden toimijoista?
Aivan. Ei mitenkään.
Uber on kalifornialainen alistayhtiö, jolla ei ole yhtään taksia. Se ei maksa veroja, vakuutuksia, sosiaaliturvamaksuja, eikä palkkoja.
Uber on täyttä paskaa alusta loppuun.
Mitä sillä tiedolla tekee, että kuljettaja on Ahmed, Sergei tai Muhammed. Kukaan ei kuitenkaan vastaa mistään. Ei löydy yritystä, ei mitään. Esim. kolarin sattuessa voit loukkaantua, etkä saa koskaan mistään mitään, et edes sairauspäivärahaa.
Oletko tyhmä kun et tee verottajalle ilmoitusta? Taksarit valittaa kuinka Uber ja Yango kiertää veroja mutta silti ne ei tee ilmoitusta niistä. Johtuuko mahdollisesti siitä että mitään laitonta ei ole tapahtunut?
Eli suosit yrityksiä jotka jättävät lakisääteiset palkanlisät maksamatta sekä vähät välittävät velvollisuudesta noudattaa työaikalakia? Uberiä sentään ajavat itse yrittäjät omasta halusta eikä ne riistä renkejä kuten perinteiset taksit. Ja riistämisellä tarkoitan sitä että esim lakisääteisiä pyhätyölisiä ei makseta ollenkaan.
”Esim. kolarin sattuessa voit loukkaantua, etkä saa koskaan mistään mitään, et edes sairauspäivärahaa”
Miten luulet että tämä on edes mahdollista? Uberiä et saa edes aktivoitua ilman pakollista ammattiliikennevakuutusta. Perinteistä taksia pystyy ajamaan ilman niitä koska valvonta on nollissa ja perinteiset välityskeskukset eivät vaadi todistuksia ammattiliikennevakuutuksista Uberin tapaan.
Lakisääteiset palkanlisät ovat osa yrityksen yhteiskuntavastuuta, mutta niistähän te ette halua keskustella.
Siksi Uberilla ei ole ainuttakaan kuljettajaa työssä, jotta ei tarvitse maksaa mitään. Uber ei ole taksiyhtiö, baan välityskeskus. Idiootti uuberkuski sitä vastoin saa elinikäiset velat päällensä vakuutusmaksuista, veroista jne., koska ei tajua mitään.
Ne kiertävät veroja ja vastuuta samalla tavoin kuin kaikki välitysyhtiöt. Esim Uberilla, Taksi Helsingillä, Lähitaksilla ja muilla vastaavilla välitysyhtiöillä ei ole yhtään taksia. Ne ovat "puhelinkeskuksia". Maksajina ovat taksiyrittäjät eli välitysyhtiöiden kuskit, joilla on autot. Heidän kuuluukin maksaa, koska vanhan tavan mukaan tyhmyydestä sakotetaan🤣
Oletko tyhmä, kun et ymmärrä edes sitä, keiden tehtävä on harmaan talouden torjunta? Näköjään olet, kun et ymmärrä, että se ei kuulu takseille vaan viranomaisille.
Onneksi verottajalla on tieto, missä mennään:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/fe861aae-a860-4290-b746-6163e28b3a18
Tehokkaita valvontaiskuja odotellaan.
Minkä petoksen se teki? Mielenkiintoista tietää mitä kuljettaja on tehnyt että asiakas laittaa petossyytteen vireille.
Kuinka pitkään niitä pitää odottaa? Ala on ollut vapaa jo 4 vuotta. Luuletko että verottaja ei ole ratsannut kuljettajia vielä?
Huijasi rahaa kun maksoin kortilla. Ei puhuta mistään 20 eurosta vaan huomattavasti isompi summa oli. Heittäytyi hankalaksi kun koitin asiaa selvittää ensin ihan ystävällisesti ja ajattelin ettei ole mun hommaa selvittää ku ei hyvällä onnistu, taitaa sama tyyli olla useammalla.
Tyypillinen mamu. Kortti otetaan itselle ja lähimaksulla laskutetaan nopeasti parikymmentä kertaa 50€, sitten kerran kympin taksimaksu.
Moni myös kopioi kortin kaikki tiedot. Sen jälkeen nettiostokset laulaa.
Joo siis ihan varmasti huijasi ainakin vähintään 50€. Kerros nyt paljon se sulta huijas ja miten? Paljon kyyti maksoi ja paljon lähti kortilta?
Hieman keksityltä kuullostaa. Eiköhän kirjoittaja ole itse perinteisen taksin kuljettaja jonka asiakkaat lähtenyt uusille toimijoille.
On ratsattu ja rikossyytteitä on tekeillä.
Taitaa Suomen kovimmat it-ammattilaiset ajaa taksia kun siellä näyttää olevan kuskeja jotka osaa kiertää pankkien asettamat turvarajat lähimaksujen osalta. Tai sitten taksikuskit on vaan tyhmiä eivätkä ymmärrä miten lähimaksujen turvarajat toimii ja keksii päästä asioita mitä ”mamutaksit” tekee.
Juu. Kuoletin kortin heti kun huomasin asian, onneksi nopeesti. Reilu 150€ meni.
Tai sitten ei. Aina on keksittyä joo. Eiköhän se diaarinumerolla löydy kun esitutkinta saadaan tehtyä. Voin laittaa sen sitten tänne ni pääset tonkimaan kuinka paljon keksin.
Korttien lähimaksulla ei pysty maksamaan kuin ihan maksimissaan 150€ ilman pin-koodia. Lähimaksu toimii maksimissaan 5 peräkkäisessä ostotapahtumassa tai kun ostojen kumulatiivinen summa on 150€. Et esimerkiksi pysty maksamaan ilman pin-koodia 50€ 50€ 30€ 30€ summia.
Rajat on määritelty ihan EU tasolla PSD2 maksupalveludirektiivissä. Noi taksikuskien väittämät 20 peräkkäistä lähimaksuveloitusta on ihan mahdottomia tehdä. Ja jos jollain olisi osaaminen tehdä niitä niin se ei todellakaan ajaisi taksia silloin. Eli tämäkin tarina oli taksikuskin keksimä jolla pyrki mustamaalaamaan kilpailevia yrityksiä. Käyttäkää Uberia niin teidän ei tarvitse maksaa näille epärehellisille perinteisillr takseille mitään.
Kun kortinlukijasta on äänet pois, lähimaksuja voi syöttää nopeasti useampia ilman että asiakas huomaa. En anna korttia kuskille, vaan edellytän että kuski tarjoaa kortinlukijan minulle luettavaksi (samalla näen että summa on oikea).
Ilmeisesti noille viidelle peräkkäiselle maksutapahtumalle on jokin aikaraja (tunteja, vuorokausi?) koska olen maksanut useita kymmeniä lähimaksuja useamman kuukauden aikana ilman että maksupääte kysyy pin-tunnusta. Äärimmäisen harvoin tulee tuo kysely vaikka maksan aina lähimaksulla jos summa jää alle 50 euron.
Mulla ei onneks toimi ku ehkä 3 kertaa se lähimaksu. Mut veloitukset ei sillä tapahtuneet vaan pin-koodilla. Sanottiin hinta x jonka näin itse myös taksamittarissa ja korttikoneen näytölle kuski laittoi käden sopivasti näytölle ja esitettiin kiireistä ja näpyttelin pin-koodin ku hinta oli sanottu ja ite sen myös taksamittarissa näin.
Mutta onneksi sain kaivettua yhteystiedot netistä, olin kiltti alkuun ja pyysin palauttamaan kusetetut rahat, sillä 17 kilometrin matka ei voi maksaa 154 euroa. Rahoja ei palautettu ja poliisi ohjeisti vaan tekemään rikosilmoituksen koska kyseessä petos. Mä laittelen tänne sit diaarinumerot ni voi sinäkin käydä tonkimassa.
Kuitenkin lähi taksi yrittäjä siivouttaa ja opeesettää autonsa ulkoisilla mamuilla jotka ei veroja ja kuitteja kysele
Minä teidän
Asiantuntija vero osastoilla
Käytän Uberia ja Boltia. Miten hoitavat veronsa on paskan hailee.
Verovaroilla maksetaan sinun sossukorvaukset, pummi.
Vuoden 2016 ratsia mukaan taksialalla on paljon harmaata taloutta. Perinteiset taksit on kusettanu verottajaa vuosikymmeniä. Nyt itketään kun alalle tuli kilpailua.
Ihan totta. Ja kaupanpäälle pääsee raiskatuksi, kilpailu on hyvä juttu!
Ylivertaisia kilpailijoita tulikin. Uber ja Yango. Kyytimaksut himmeänä taskuun ja työttömyys- ja sosiaalituet Kelasta lisäksi, niin perinteiset ei hintakilpailussa pärjää alkuunkaan.
Paitsi jurripeikot yöllä putsataan tietty aina kun mahdollista. Ja miksei päivälläkin. ;)
Jurripeikot ja vanhukset. Mukava on ku on kilpailua.
Harmittaa varmaan kun vanhuksetkin on hylännyt teidät.
Niin ja sitten nämä "luotettavat kilpailijat" kusettaa asiakkaita tai raiskailee nkitä. Hyvä diili.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/d388bf6e-73bb-434d-b2c0-b82eda639b7e
Varmasti harmittaa kun vanhuksia on kiva kusettaa.
Minulle elpaa vain kotimaisia kieliä puhuvat taxit, jos kuulen sanan mita sanoa, niin matka katkeaa jo alkuunsa.
Mulle kelpaa vaan korkeakoulutettu kuski tai sellainen joka on suorittamassa jatko-opiskeluja. Parhaiten niitä kuskeja löytyy Uberista ja Kovaselta. En astu kouluttamattoman roskasakin kyytiin.
Koska Uber on laajentanut toimintaansa Helsingin, Turun ja Tampereen ulkopuolelle? Entä Kovanen? Toiminee vain Helsingin seudulla?
Ai niin - kommentti taisikin olla minäminämulle- tyypiltä.
Sulle sopii kuskeiksi parhaiten irakilainen koneinsinööri. Löydät heitä Asema-aukiolta Helsingistä. Onnea matkaan! ;)