Mistäköhän tuo voisi oikein johtua, kun tuli hiljaisuus heti dieselin hinnan noustessa ohi bensan?
Taisi olla hukkainvestointi...
Taisi olla hukkainvestointi...
Dieseliautomiehet ihmeen hiljaisia viime aikoina palstalla
Anonyymi
2966
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Diesel on varma ja talvilämmin auto. Vie aina perille eikä toimintasäde ole koskaan ongelma. Varatankein voi kaataa lisää tankkiin minuutissa, verrattuna sähkötolpille jonottamisia ja tuntien latausaikoja per käyttäjä.
https://www.upmbiofuels.com/fi/liikennepolttoaineet/upm-bioverno-diesel-polttoaine/
Vielä 1980-luvulla pyörrekammiodieselit lämmittivät jopa kabiinia. Nykydieselit on talvella kylmiä, eikä "kusidieselitä" saa edes pakkasella käyntiin.
Suomen olosuhteissa ei toimi kuin bensiinimoottorit.
Potaskaa. Minun euro 6 diesel on lämmin ja lähtee kuin rusakko makuulta -35 c:ssa. Tämän alemmasta en ole startannut kun ri ole ollut kylmempää.
BMW:n dieselit ei toimi yli 20 asteen pakkasessa. Kusivesi jäätyy jo –11 asteessa, jolloin moottori menee limppimoodiin. Kesään tarkoitettuja nuo nykydieselit.
Just ostin vähän käytetyn diesel Eemelin. 4l/100km näin kesäkeleillä. Ei huono...
Taitaa sähkövispiläauton omistajat olla kaikkein hiljaisimpia. Ei ole tietoakaan siitä hypetyksestä ja lobbauksesta mitä vielä keväällä😂
Ei suinkaan tyhmille kaikki on kallista, hintalaput on hölmöille, köyhät katselee hintoja.
Elikkä olet saanut laskutuksen auki ulkomaille. Ei Suomessa kukaan mitään osta, joten ei ole suomalaisyrittäjän vika jos Suomeen on jäänyt, ettei ole rahaa, kuten ei suomalaisilla yleensäkään ole. Köyhiä kurjuuden jakajia suurin osa kansasta.
Otse pidän diselin väännöstä ja pitkästä toimintasäteestä. Sähkö ihan ok kaupunkirassina mutta kun aletaan taivalta taittamaan niin se on diesel.
Ensi talvena sähköautoilua rajoitetaan kun sähköstä on kova pula.
Diesel kuskit miettivät hallituksen kaatumista ja punikkien häätämistä. SIksi ovat hiljaa. Veroja keräisivät ja heittelevät ne rahat pitkin maailmaa tyhmiä kun ovat. Dieselkuskit vihaavat hallitusta.
Diesel auto kuluttaa polttoainetta keskimäärin 2 litraa vähemmän 100 km ajossa kuin bensa-auto.
Vaan dieselissä on kalliimmat huollot. Tietysti jos pitää autoa huoltovapaana, niin asialla ei ole merkitystä.
Diesel-auto kuluttaa jopa alle 4 litraa dieseliä 100 kilometrillä. Vastaava bensa-auto kuluttaa noin 6 litraa bensiiniä 100 kilometrillä. Jos ajat tuolla diesel-autolla ja bensa-autolla 20000 km vuodessa, niin dieseliä kuluu noin 800 litraa ja bensaa kuluu noin 1200 litraa. Jos dieselin hinta on 2,28 euroa litralta ja bensan hinta on 2,20 euroa litralta, niin dieseliin menee vuodessa 1824 euroa ja bensaan menee vuodessa 2640 euroa. Diesel-auto säästää tässä tapauksessa 816 euroa vuoden ajanjaksolla, jota säästöä pienentää diesel-auton käyttövoimavero.
Ja nyt on ostajan markkinat . Käytetty dieseli on monta tonnia vastaavaa bensa mallia halvempi,sillä kuittaa useamman vuoden d veron.
Pitää paikkansa. Kaveri osti juuri dieseli mersun valkoisella nahkasisustalla ja mahonki puuratilla. Peli on hieno kuin mikä, ja syö alle neljä litraa sadalla. Maksoi siitä vähemmän kuin keskiverto Japanin bensa auto saman ikäisenä ja käytettynä.
Ihmiset karsastaa dieseleitä ja siksi ne ovatkin aivan älyttömän halpoja siihen nähden mitä tarjoavat laadussa ja luksuksessa.
-30* asteen pakkasia odotellessa 😁
Joku ministeri aikoinaan, antoi luvan ajaa polttoöljyllä, kun disselin talvilaatu loppuin suomesta. Tais olla joku SMP.n ministeri.
Vain idiootti täällä huutelisi, ajavansa halvalla paistoöljyllä tai polttoöljyllä.
Siitä saa niin isot veroräpsyt, että turpa kiinni.
Eihän se pö ole nyt edes juurikaan halvempaa
Eikös se Lidl rapsiöljy ole jotain 1.40 litra ?
Sillä voisi ajaa lentokoneen suihkuturbiinimoottorilla, mutta sellaisia ei ole autoissa. Lentokoneen suihkuturbiini käy vaikka sulalla voilla, kunhan on kierroksille päässyt.
"Vanha rivipumppumersu 309 käy rypsiöljylläkin,puolet dieseliä sekaan"!!!
"Kolmelitrainen iveco diesel on kiva ajaa"!!!
Räkä räikkönenkin ajaa siviilissä Ivecolla.
Pitäkää te duracellit turpanne kiinni. En auta jos olette tien sivussa sinisinä jäässä matkalla pohjoiseen.
Hakiko ulosotto velkaisen autosi, kun et pysty auttamaan.
Maahanmuuton ihannoijat sen sijaan kirkuvat kurkku suorana, koska kyseessä ei ollut hukkainvestointi...
Auto on harvoin investointi jolle voisi laskea takaisinmaksuaikaa. Paitsi tietysti kuljetusyrityskäytössä. Minä ostin 7 vuotta sitten diselin, Mitsun. Auto on toiminut kuin unelma. Dieseliä menee keskimäärin 7 litraa satasella. 240 tuhatta kilomeriä takana. Arvo on pudonnut kolmasosaan uuden hinnasta. En vaihda vaan jatkan ajamista toiset seitsemän vuotta. Tähän asti kilometrin hinta on ollut 35 senttiä. Autoilu maksaa ja maksan mielelläni. Miksi autoilun pitäisi olla halpaa tai ilmaista? En ymmärrä.
Miksi pitää "autoilla"?
Itse käytän autoja ja moottoripyöriä vain jos on kauppareissua tai muuta siirtymistä.
En "autoile" huviajelua.