Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Lämpömittari

    Ajoin muutama päivä sitten Kilpisjärveltä Norjan puolelle. Kilpisjärveltä lähdettäessä on jyrkkää laskua n. 40 km eli jalka enemmän jarrulla tai moottorilla jarruttaen kuin kaasulla. Mäen loppupäähän tultaessa kojetaulun lämpömittari oli laskenut liki "nollille". Tromssassa on parin kilsan ptuinen tunneli, jonka kaltevuus on 58%. Siellä tapahtui sama juttu; Laskun loppupuolella lämpömittari melkein "nollilla". Mistä johtuu moinen ilmiö? En ole aikaisemmin tällaista huomannut.
    4<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    No+olipa+kalteva+58%,+oletko+ihan+varma?

    Äänestä

    • Joo,+aivan+varma.+Ainakin+laskun+alussa+on+kyltti,+jossa+kaltevuudeksi+ilmoitetaan+58%.+Tunneli+laskeutuu+jyrkästi+meren+pohjalle.+Joskus+laskun+loppupuolella+korvissa+on+tuntunut+pientä+kipua.

      Äänestä

    Ihan normi ilmiö. Moottori ei kehitä lämpöä kun sitä ei kuormiteta. Ruiskukoneet katkaisevat syötön moottorijarrrutuksessa. Moni on särkenyt autonsa kun vastaavassa tilanteessa tullut laskun jälkeen pitkä ja jyrkkä ylämäki. Siihen sitten poljetaan hullun lailla kylmällä koneella. Yleensä auto täynnä matkatavaroita ja asuntovaunu perässä.

    Äänestä

    • Kiitos vastauksesta. Jotain tällaista minäkin olen pienessä mielessäni ajatellut vaan kun tämä oli eka kerta, kun mokoman ilmiön huomasin ja kyseisen Kilpisjärveltä lähtevän laskun olen ajanut monet, monet kerrat. Tromssassa olevan tunnelin läpi olen myös ajanut monet kerrat. Tällä reissulla tarkkaavaisuus on ollut extra tarkempaa, koska parilla edellisellä kerralla matka tyssäsi Rovaniemellä auton hyytymiseen.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Ajoin muutama päivä sitten Kilpisjärveltä Norjan puolelle. Kilpisjärveltä lähdettäessä on jyrkkää laskua n. 40 km eli jalka enemmän jarrulla tai moottorilla jarruttaen kuin kaasulla. Mäen loppupäähän tultaessa kojetaulun lämpömittari oli laskenut liki "nollille". Tromssassa on parin kilsan ptuinen tunneli, jonka kaltevuus on 58%. Siellä tapahtui sama juttu; Laskun loppupuolella lämpömittari melkein "nollilla". Mistä johtuu moinen ilmiö? En ole aikaisemmin tällaista huomannut.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu