Siis eneegiaa nenee muuhin kuin liikkumissen yli puolet
En pääset saunaa nkämsaa ruokaa uuniin kun sähköt ka y kee
En pääset saunaa nkämsaa ruokaa uuniin kun sähköt ka y kee
Sähköauto tulaa sähköa hunolla hyötysuhråteella jopampuolet nenee talvella hukaan
Anonyymi
9144
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Opettele kirjoittamaan .
Kirjoitustaidoton sähkötero siinä vaan kertoilee ensimmäisen vuoden kokemuksiaan sähköautosta.
PATTERIPELLET HOITOON
3o pros menee sähköa hukaan lataamisessa ja purkamisessa
Mistäs tuo lukema on vedetty? Veikkaisin hattua tai hihaa koska fakta tuo ei ole.
Älä muuta sano, jos sähkölelua pitää ladata koko vuorokausi hitaalla kotilaturilla voidakseen ajaa pari tuntia tiellä, on hukkaprosentti huomattavasti isompi kuin tuo 30%.
Hidas (11 kW) kotilaturi lataa vuorokaudessa 11*24, eli 264 kWh. Yhdessäkään autossa Suomessa ei ole tietääkseni yli 100 kWh akkua tällä hetkellä. Hävikki on jotain 3-6% luokkaa. Akun virtaa purettaessa hävikki on korkeintaan muutama prosentti.
Suuruusluokat hukassa, ehkä kaverilla koulut käymättä, niin ei osaa hakea faktatietoa itsenäisesti?
Aika yleistä näillä palstoilla että tekniikan tuntemus on heikkoa. Nykynuoret ei enää ymmärrä tekniikasta oikein mitään.
Kaikki heidän tieto on toisten samanlaisten mutuilua. Ovat eräänlaisen tyhmyysuskonlahkon jäseniä.
Lapset lukee ja hake tietona netistä ja siinä se ongelma syntyy kun ei ole perusasioita hajuakaan ja eksyy väärien sivustojen pariin, niin pää ei kerro lukeeko ihan tuubaa vai faktaa.
Mitäpäs veikkaatte tämän ketjun aloittaneen sökellyksen kirjoittajasta, edustaako nuorisolaisia vai varttuneempaa kansanosaa?