Paskan möivät jatkuu
Vw laatu
Vw laatu
Vw id 4 jäi kiinni pikalaturiin
Anonyymi
17440
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Herättää kysymyksiä
Testiauto
Uutiset
Autot ampparit
Tällaiset tapahtumat olivat ennustettavissa. Jos auton liitinpinnat ovat likaiset, niin silloin ylimenovastus voi kasvaa liian suureksi, jolloin muodostuva lämpö hitsaa latauskaapelin liitinpinnat kiinni auton liitinpintoihin. Jos ei virtaa saada nopeasti katkaistua, niin tulipalohan siitä on seurauksena. Tämän vuoksi isommille latausasemille ollaan hankkimassa alkusammutuskalustoa.
Höpöhöpö, ei tuollaista pääse tapahtumaan.
Mä ostin bensa-auton kun ei ollut varaa sähköautoon. Nyt ei ole varaa ajaa kun bensa kallista. Aikaisemmin mulla jäi tankatessa se pistooli kiinni pakoputkeen kun luulin että bensan saa nopeammin moottoriin sitä kautta. Nyt mulle ei suostuta myymään sähköautoa kun olen kuulemma hieman vajaa ja bensa-auto sopii minulle paremmin. Pitäisi varmaan ostaa diesel auto seuraavaksi. Harmittaa kun ne pistoolit näyttää kaikki niin samalta että en tiedä mistä pitää tankata.
siksikö toyota kehittää vetyautoja?
Totuus on monesti tarua ihmeellisempi. Näin se on keskeneräisten sähköautojenkin kanssa.
laita se missä lukee isolla E sinne tankkiin
takista pimeässä sytkärillä että menikö oikein
Et et sitten kirjoita omasta kokemuksesta?
Omistajatasolla on tieto kuinka pikalatausliitin irtoaa häiriötilanteessa.
Minulla on pitkä kokemus kaikista sähkölaitteista. Jos kontaktipinnat kuumenemisen vuoksi hitsautuvat yhteen, niin ne kyllä pysyvät hitsautuneina, vaikka sähkövirta katkaistaisiinkin.
Tuo on enemmän kuin harvinaista.
Sinun löyhäpäinen päätelmäsi on tuo kiinnihitsautuminen. Siitä ei ole kyse. Pikalatausliittimen juuttuminen johtuu siinä olevasta lukosta, joka aseman tai auton häiriötilan vuoksi ei avaudu. Tilanteeseen löytyy ratkaisu auton käyttöohjeista.
Pikalataus ei onnistu alkuunkaan jos liittimen kontaktipinnoissa on poikkeavaa vastusta. Lataus ei silloin käynnisty, joten teoriasi kipinöinnistä tai kiinnihitsautumisesta on höpöhöpöä!
Mulla kontakrori huitsasi yhden koskettimien kiinni ja koko kontakrori jäi päälle.
Varaaja lämpeni 12o c asteiskeiksi onneksi olin kotona.
Enston keskuksen Tuva remostaattin kytki vaan kontaktorin käämin pois ja oikosulku jäi päälle .
Latureissa on joskus ollut ongelmia, ei itse autossa.
ID-autojen laatu nyt on ollut sitä ja tätä, joten mitä tahansa voi käytössä sattua.
Nehän on niitä vika vaakenita ja vilunki vaakenita
Kokoajan johtajan on amksanut korvaukset huijauksiyaannpäästöarvoissa
Ei se kiinni jäännyt, sivuleikkureilla piuhat poikki ja matkaan.
pikalaturi kuluttaa akkua...,miksi tuhoat autosi ...
pitää olla kalliit vakuutukset jos meinaa mennä kauemmas,,,voip tulla kylmä oodotellessa..