Uuden kyselyn mukaan enemmistö ei edelleenkään vaihtaisi sähköautoon vaikka se maksaisi saman kuin bensa-auto. Taisi olla viimeinen naula arkkuun niille toiveille että sähköautosta tulisi joskus hallitseva käyttövoima.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/muutosvastarinta-ei-murru-enemmisto-suomalaisista-ei-vaihtaisi-sahkoautoon-vaikka-se-maksaisi-saman-verran-kuin-bensa-auto/8508096
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/muutosvastarinta-ei-murru-enemmisto-suomalaisista-ei-vaihtaisi-sahkoautoon-vaikka-se-maksaisi-saman-verran-kuin-bensa-auto/8508096
Vastaukset 13
Vanhimmat
Esim+elokuussakin+78%+valitsi+vielä+polttomoottorin+auton+päävoimanlähteeksi.
Niin minäkin valitsin. Nyt on toissa päivänä käteisellä ostettu tulen uusi Mazda pihassa, ja en voisi tyytyväisempi olla. Upea auto kaikin puolin. Sitä kuuluisaa punaista premium väriä myöten!
Mazda ja premium😂😂😂japanin lada kuten nissankin. Köyhät ja pienituloiset ostaa käteisellä. Isotuloinen ja varakas voi ostaa osamaksulla vaikka 100tuhannen auton.
Tuota olisi pitänyt kysyä niiltä jotka oikeasti ostavat uusia autoja. Kai sen vm. 97 Corollan kuski mieluusti vastaa että en minä vaan haluaisikaan sähköautoa.
Ainahan tietty löytyy myös niitä jääriä jotka ihan periaatteesta eivät halua edes kokeilla mitään uutta. Saattaisi maailmankuva alkaa huojua jos se uusi sittenkin olisi hyvä.
Minäkin olen vanha jäärä, mutta siltikin halusin kokeilla uutta. Kolme vuotta sitten ostin käteisellä käytetyn itselataavan hybridi-Toyotan, joka onkin ollut oikein mukava auto. Sillä kun ajelee kapunkiajoa, niin saa kyllä hyvän käsityksen siitä, miten mukavasti sähköinen voimalinja toimii.
Kunhan sähköautot vielä riittävästi kehittyvät, niin voisihan sitä 10 vuoden päästä harkita sähköautoakin. Todennäköisesti minulla ei silloin ole enää ajokorttia, joten höpinäni on tavallaan turhaa. Mahdollisesti olen 10 vuoden päästä jo haudassakin.
Eihän itselataavalla saa kuin pienen pieniä maistiaisia sähköllä ajamisesta. Lähdössä polttomoottorin avustaminen sähkömoottorilla ei ole vielä oikeaa sähköajoa. Paremman kuvan siitä saa pistämällä lisäksi Peltorit päähän, jottei kuule moottorin ääntäkään. Tällöinkin jää se voiman tunne puuttumaan, kun ajo on kevyttä ja auto vastaa kaasupolkimeen sen mukaan, kuinka paljon sitä painetaan.
Vetyauto on järkevin ratkaisu uudistaa autokantaa.
Itselataaval ei aja kokomatkaa kerralla sähköllä vaan silloin kun kuormitus on pientä elikkä suurimman osan ajasta on kevyttä kuormitusta ja silloin ei bensakine käy eikä saastuta
Sähköauton sähkö tehdään oma seudulla hiilivoimlla.
Sähköautoja suuret painavat akut kulutaa vestöjö kaivostoiminta aivan alkeelista luonnonsuojelun kanta.
Jäbettäis ostaa sähköauto kun lapset kaivaa koboltti orjan asemssa
Itse lataava on väärä termi vaan ylimääräisen energian talteen ottaja.
Siis otetaan se lämpö tarteenkun moottori lämmittää kylmää sisätilaa ja kun ajetaan osateholla vaikka mäkeä ylös jää bensakineesta kuitenkin voimaa käyttämättä ja tuo hyödynnetään ja ladataan akuun ja käytetään hetken kuluttua joko liikkeel lähdössä tai hihassa ajossa
Mutta eihän sähköauton myyjä tuota tajuu kun idea on parempi halvempia ympäristöystävällisempi kuin saastutava sähkö patteri loota
Itselataavan hybridi-Toyotan vahvuus on juuri siinä, että se pudottaa auton kaupunkikulutuksen puoleen ilman mitään investointeja latausinfraan. Se on siis nopein ja vaivattomin tapa pudottaa päästöjä.
Korkki kiinni nyt.
On se hyvä, etteivät kaiki halua sähköautoa. Minä ajan nyt nelivuotiaalla plugarilla, ja vaihtaisin sen mielellään sähköautoon. Mutta ne tuntuvat vain kallistuvan ja toimitusajat pitenevän. Eipä tämän plugarinkaan hinta ole juuri muuttunut pariin vuoteen. Hintataso jämähti, vaikka autot vanhenee. Kysyntää riittää.
1990-luvun kyselyssä valtaosa suomalaisista ei vaihtaisi maamme valuuttaa markasta euroksi.
Taisi olla viimeinen naula arkkuun eurosta haaveileville.
Eiku...