Autoilu muuttuu ja käyttövoimamyllerrys jyllää. Henkilöautojen ikä vaihtelee rajusti käyttövoiman mukaan.
https://moottori.fi/liikenne/jutut/bensiiniauton-keski-ika-14-vuotta-tayssahkoauton-18-vuotta/
https://moottori.fi/liikenne/jutut/bensiiniauton-keski-ika-14-vuotta-tayssahkoauton-18-vuotta/
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tuossa olisi varmaan hyvä 4-veto-Bemari automaatilla, iso 3litran konekin..
https://www.huuto.net/kohteet/bmw-e60-530xi/569080837
Melko vanha.
En ostaisi yli 10 vuotta vanhaa autoa.
"Bensiiniauton keski-ikä 14 vuotta"
Aika moni tässä maassa joutuu ostamaan kun varat ei riitä muuhun.
Sähköauto ei vain ole millään laskelmalla taloudellisesti kannattava!
Ja se "ympäristöhyötykin" on jo kyseenalaistettu :
https://www.foxbusiness.com/politics/marco-rubio-says-california-electric-car-plan-self-defeating-people-will-be-charging-cars-coal
Sähköautoilu on sittenkin bluffia ympäristömielessä. Hiiltä poltettava että latautuvat. Vähän kuin "vihreätkin" ympäristönsuojelussa? Ei niitä luonto kiinnosta mutta tekevät kyllä mielellään nk. "viher"-BISNESTÄ. Mikä tarkoittaa, että Raha lopulta menee todellisen ympäristön suojelun edelle. Ja näinhän se on, kapitalistista kasvua huutavat nytkin hallituksessa (suomen).
Mistä sähkö kun se alkaa olla kortilla maassa?
Villahousujen hankaussähköä kun huonelämpötilaa pitää talvella laskea.
Voi mennä aika monta villahousua puhki ennen kuin tuo määrä sähköä on tuotettu.
Kyllä uuden sähköauton ostaminen on melkoista uhkapeliä, paitsi siinä tapauksessa että on valmis uhraamaan melkein koko hinnan välittämättä jälleenmyyntiarvosta.
Sillä akkujen tuotekehitys on sen verran kovaa että muutaman vuoden kuluttua kukaan ei enää halua nykyisiä sähköautoja!
Ihan vaan esimerkkinä voidaan ajatella ihan mitä sähköistä/elektronista laitetta tahansa niin mikä on niiden arvoa "parin" vuoden kuluttua?
Mikä mahtaa olla 8 vuotta vanhan sähköauton arvo.
Jonain päivänä suomalaiset ajavat tai työntävät keskimäärin 14 vuotiaita sähköautoja
'Siis kalliita mäkiautoja!