https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/d09a83c0-e0a3-4f55-87a4-2c306edd6c72
Teslan tapauksessa arvonalenemaan vaikutti taatusti myös valmistajan hinnanmuutokset. Uusien Model S -mallien hinnat putosivat vuonna 2019 yhdessä yössä jopa 30 000-50 000 euroa, mikä romahdutti myös käytettyjen hinnat.
Teslan tapauksessa arvonalenemaan vaikutti taatusti myös valmistajan hinnanmuutokset. Uusien Model S -mallien hinnat putosivat vuonna 2019 yhdessä yössä jopa 30 000-50 000 euroa, mikä romahdutti myös käytettyjen hinnat.
Vastaukset 22
Vanhimmat
En ymmärrä noita arvonalenemajuttuja. Ostin auton uutena ja se on kohta 25 vuotias, käy ja kukkuu edelleen. Ei kiinnosta arvonalenemat yhtään.
samat sanomat-toyota kestää isältä tyttärelle
Jos olet ostanut sen Auriksen uutena, olet ehkä tehnytkin hyvät kaupat.
Jos olet ostanut sen kuusi vuotta vanhana, tuskin olet.
Ihan sekopäistä hommaa maksaa kuusi vuotta vanhasta autosta kaksi kolmasosaa uuden hinnasta, oli merkki mikä tahansa.
toyota vaan kestää
mm vw konsernin autot maksat moneen kertaan kun jopa 10000e moottorituho on arkipäivää
googlaa= VW öljynsyönti
joko loppu irvailu kun verrataan kättökuluja tojo vs VWskodataudit
Onhan noita verrattu, ja tulokset ovat olleet aika yksiselitteiset. Toyotalla yksittäinen huolto on halvemmasta päästä, mutta kun niitä tulee vastaan muita tiheämmin, on Toyota pidemmän päälle kallein ylläpidettävä jo 60.000 km matkalla.
Kyllä ne öljyt kannattaisi vaihtaa useimmin niihin vaggineisiinkin, niin ehkä kestäisivät sitten kauemmin.
tylyä luettavaa VW autoista
missä läskin peugeot?
Ostin aikoinaan 8 passattia uutena ,koska olipakko vaihtaa kun takuu loppui. Luojan kiitos tulin järkiini ja vaihdoin Toyotaan . Kyllä on volkkariin verrattuna viattomia autoja .
Hihii, heikko satu.
Dieseleissä arvo tipahtaa eniten ja nopeimmin.
Hih
Peugeot 508 on arvoton
Jos omistaa 2015 vuosimallin Auriksen, niin se on täysin mätä.
Taas näitä päiväunia. Ennemmin se golffi ruostuu kuin Auris.
Korjaamot kiittää kun ostat vwaudiseatskodan....
Googlaa vw viat
Vwskodat viihtyy pajalla
Dsg ja öljynsyönti jne
ja EU ei kiristä päästöhommia jee
kertoo uutiset
bensa-autot paras ja diesel vielä pitkään
5 litraa sadalle eikä vikoja kuten VWskodissa kalliita
Pelkät bensa- ja jopa diesel autotkin tulee olemaan vielä arvossaan!
Sanotaan että ns niitä viimeisi jotka ei ole mitään hybrid piip tekniikkaa muusta kaikesta puhumattakaan mitä on tullu joka uuteen malliin aina jotain päästöjen vähentämisen takia. Kuten nyt tiedämme suurin osa kansaa ei aja uusilla autoilla eikä lähellekkään uudella autolla, jonkun niskaan ne piip tekniikan korjaukset menee sitten.
KIERRÄ KAUKAA paljon käytetyt hybriidi autot, ellet itse niitä korjaa se on asia sitten erikseen.
Mitä vähemmät voit itse korjata autoa niin sitä suuremmalla syyllä vältä niin paljon kuin vaan voit alle 10 vuoden ikäistä autotekniikkaan, mielellään varmaan 15 vuotta kannattaa laittaa rajaksi. Silloin autossa on edullisesti korjattavaa tekniikkaa. Tuo raja tulee varmaan nousemaan jos mielii ajella yksinkertaisemmalla bensa koneella.
pataan saa VWskodat
Käytettyjen teslojen hinnat romahtaa, liikkeissä ylitarjontaa.
https://www.is.fi/autot/art-2000009173418.html
Jopa 10 vuotta vanhojen bensa-autojen hinnat sen sijaan nousseet.
"Traficom on ryhtynyt lähettämään sähköautoilijoille 117 % korotuksella varustettuja verolippuja
Ajoneuvoveron perusosan yli kaksinkertaistamisella korvataan menetettyjä ja menetettäviä autoverotuottoja."
https://www.is.fi/autot/art-2000009144029.html
Mukavia korotuksia kun sähkön hintakin 5-kertaistuu.