4 kurkku Kaasuttimen tilalle ruisku?

Chevrolet caprise STW on kohde jossa th200 vaihteisto. Takarenkaat 275/60/15 ja sileät muttei voiman kautta vaan mukavien kilometrien. Originaalit olisi 225/75/15 millaiset kyllä ostankin sillä arvaan että kulutus putoaa desi pari kapeammilla. Aivan bensan kulutusta tavoittelen pienemmäksi. Mitä mieltä jos visko flektin vaihtaa sähköiseen ja juurikin bensan kulutuksen tähden. Visko on kunnossa kyllä mutta iso huiska kyllä vedättää ja tuskin tällä kuumenemis ongelmia on ja termostaattihan sähköflektissä siirtää ilmaa kyllä jäähdyttimen läpi tarvittaessa. Entä onko kokemuksia katon ilmanohjaimen poistosta liekkö jotain negatiivisia vaikutuksia johonkin ? Sen kun on tarkoitus on pitää takalasi puhtaan eikä antaa downforsea joka sekin jarruttaa menoa. Liekö muita bensan säästö kikkoja kyseiseen autoon? Ai niin käyköhän etanoli E85? Ja millä seoksella esim 50/50. Kiinnostaa tuo ruisku ja ja paikka mikä osaa eleettömästi hoitaa asian 100% toimivaksi säädettynä kaikinpuolin. No vielä yksi juttu ,pakoputkisto,se kun on originaali pilli. Mitäs jos 3” ja läpivirtausvaimennin ? Tuplana edestä saakka? Taka-akselin takaa haarautuu kahdeksi? Vai 2,5” riittävä? Eipä tuolta paljon ilmaa läpi kulje kun kun kierrokset ei juuri 2000rpm ylitä koskaan. Onko liian iso putki vääntöä laskeva juttu tms?
Olisipa yllättävää jos ei joku edes hieman vittuilisi ja vähiten yllättää suositus siirtyä sähköautoon , no minulla on 1 sähköauto tallissa ja se ei ole tesla kuitenkaan mutta se ei nyt kuulu tähän vaan tämä mukava ikivanha 80 luvun chevy.