Auto on kannattanut ostaa käytettynä ja halvalla ainakin 30 vuotta. On todella isoa ero kuluissa kuukaudessa. Sillä uudella ja uudehkolla ei myöskään saa maksetulle hinnalle vastinetta. = ei ole parempi ajettavuus, viattomampi tai halvempi käyttää, Itseasiassa kulut on korkeammat ja vakuutukset korkeammat jos pidät kaskoa! Ja se maksettu sulaa pois.
Halvassa ei menetä rahaa, 2000 eur on voinut ostaa uudenveroisen auton, eli kori aivan virheetön ja tekniikka samanlainen 250-300tkm ajettuna kuin samassa 30tkm ajettuna. Olen henkilökohtaisesti päässyt vertaamaan. Eli Autot on Golf 4 variant bensa. Yhdellä vanhalla ihmisillä on 30 000km ajettu ja 18 vuotias ja auto on samassa kunnossa kuin laakkoselta haettu uutena, ei ole minkäänlaista eroa.
Myös samanlainen jolla on 300 000km mittarissa ja kori samassa kunnossa, alusta on samassa kunnossa kuin 15 vuotta sitten, moottori ei nakuta, pidä mitään ylimääräistä, ei kuluta öljyä, teho tallella. Sisällä vähän pintanaarmuja joissakin paikoissa. Alustaan on laitettu uutta ostaa 200 eur arvosta eli uudet iskarit ja pyöränlaakerit, pallonivelet alkuperäiset lemförder. Aika pienet kulut! sama ajettavuus ja alustan kunto kuin tuossa 30tkm ajetussa. Eikä ole tasavauhtista valtatiellä.
Kunhan tulee 30 vuotta ja 450 000 - 500 000km mittariin tuohon toisen golffiin niin laitan kuvia ja listaan paljonko huoltoihin ja korjauksiin mennyt.
Automaattilaatikollinen ja ilma-alustainen auto poistuu enemmin liikennekäytöstä kuin muut, valitettavasti
Halvassa ei menetä rahaa, 2000 eur on voinut ostaa uudenveroisen auton, eli kori aivan virheetön ja tekniikka samanlainen 250-300tkm ajettuna kuin samassa 30tkm ajettuna. Olen henkilökohtaisesti päässyt vertaamaan. Eli Autot on Golf 4 variant bensa. Yhdellä vanhalla ihmisillä on 30 000km ajettu ja 18 vuotias ja auto on samassa kunnossa kuin laakkoselta haettu uutena, ei ole minkäänlaista eroa.
Myös samanlainen jolla on 300 000km mittarissa ja kori samassa kunnossa, alusta on samassa kunnossa kuin 15 vuotta sitten, moottori ei nakuta, pidä mitään ylimääräistä, ei kuluta öljyä, teho tallella. Sisällä vähän pintanaarmuja joissakin paikoissa. Alustaan on laitettu uutta ostaa 200 eur arvosta eli uudet iskarit ja pyöränlaakerit, pallonivelet alkuperäiset lemförder. Aika pienet kulut! sama ajettavuus ja alustan kunto kuin tuossa 30tkm ajetussa. Eikä ole tasavauhtista valtatiellä.
Kunhan tulee 30 vuotta ja 450 000 - 500 000km mittariin tuohon toisen golffiin niin laitan kuvia ja listaan paljonko huoltoihin ja korjauksiin mennyt.
Automaattilaatikollinen ja ilma-alustainen auto poistuu enemmin liikennekäytöstä kuin muut, valitettavasti
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.