Tämä tilanne on nyt monella edessä kun määräaikaiset sopimukset päättyy ja joutuu uusimaan sähkösopparin.
Sähköautoilijoille luvassa ikävä talvi, vaihtoehtoina nyt pörssisähkö tai 50c kWh hinta
Anonyymi-ap
877
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllä tuo on lähinnä sähkölämmittäjien ongelma. Ei siinä auton käyttämät kilowattitunnit paljon paina.
No, pitää sitten katsoa kahden vuoden päästä, kun kolmen vuoden määräaikainen soppari päättyy. Se on sitten sen ajan murhe.
Tarkkailkaapa taloyhtiöissä, ettei sähköautoilijat varasta taloyhtiön sähköä lämmitystolpista, kun sähkösopimuksen uusinta on edessä ja taloyhtiön sähkö alkaa maksaa yli 50 senttiä / kilowattitunti kWh eli melkein kymmenkertaisesti aikaisempaan sopimukseen verrattuna!
Oomimosset
Työpäivä kuluu Lidlin jonossa.
Ainakin K-latauksen uudet hinnat on
22kW lataus 25c/kWh
DC-pikalataus 35c/kWh.
Ja näissä on mukana jo firman katteet ja latausaseman kuoletus.
En oikein ymmärrä miten näillä hinnoilla voisi maksaa yli 50c/kWh auton latauksesta.
Kotona voi lisäksi ladata öisin 1-15c/kWh hinnalla riippuen tuulisähkön saatavuudesta.
ooooomivw
Pörssisähkö on oikeastaan edullisin sähkösoppari tällä hetkellä, ellei ole enää vanhaa kiinteähintaista sopimusta voimassa. Sähköauton voi ladata yöllä muutaman sentin kWh hinnalla. Jos sattuu olemaan sähkölämmitys, lämpimän veden valmistus tehdään tietenkin tuolla halvalla yöhinnalla (yleensä laitteisto siihen on jo valmiina). Kun kuluttaja seuraa päivittäin pörssisähkön hintaa, kulutusta säätäen säästää paljon.