Sähkön hinta nousee koko ajan! Nyt on aika ottaa hengähdystauko. Nimittäin vetyautot ovat ihan oven takana, infra tulossa pian, eikä tarvitse pelleiilä ikävien ja likaisten kaapelien kanssa! Vety on se voittaja!
Hankinnat jäihin nyt!
Anonyymi-ap
2684
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Nyt on hienoa uutista
Joo 50-60 kWh vihreää sähköä yhteen kiloon vetyä, jolla pääsee noin 100 km. Paljonko pelkkä valmistukseen tarvittava sähkö maksaa?
Vetyautoilijan ei tarvitse murehtia sähkön hinnasta yhtään mitään. Ainoastaan vedyn hinnasta.
Vaikka sähkö kallistuu, niin se ei vaikuta vedyn hintaan.
Miksi ei...?
No sen takia, kun Mirailla pääsee yli tuhat kilometriä tankkaamatta.
Oletko yhtään kartalla kuinka paljon sähköä vedyn valmistus maksaa? Suhdeluku on 4-5 kertaa enemmän kuin mitä sähköauto kuluttaa ja sitten vielä jakelu ja 70ke maksava vetyauto.
Hauska idiootti tämä vetypoika.
En tiedä, paljonko se sinulle maksaa, mutta minulle maksaa vain tuo vedyn hinta, jota tulen tulevaisuudessa tankkaamaan.
Mirailla pääsee 450 km tankkaamatta. Tankillinen vetyä tulee maksamaan päälle 100€, ja tankkaus kestää 5-45 minuuttia, riippuen tuurista -- mikäli vetyasemalla vetyä riittää.
Onnetonta vetyvastaista trollausta.
Kaikki testit on osoittaneet Mirain ylivertaisuuden kaikkia mahdollisia autoja vastaan.
Hinatkaa itseänne hitaaseen hirteen fossiili- ja patteriautoilla, muta vety näyttää vauhdin ja suunnan.
Ettei totuus unohtuisi, testissä Mirai piti tankata 3 kertaa 1000 km matkalla.
Ja tankkaaminen kesti 5 minuuttia. Kuinkas kauan sähikäisen "tankkaus" olisi kestänyt? 😆
Vetyauton tankkaaminen kestää 5-45 minuuttia. Jos joku kävi tankilla juuri ennen, voi kestää 45 minuuttia uudelleenpaineistuksessa ja muussa.
Sähköautolla yleensä riittää 15 minuuttia pikalaturissa. Sillä pääsee sitten 250-300 km.
Hihii! Hauska satu! 😆
Vetyä ei tulla saamaan noin halvalla, sen tuotanto maksaa niin paljon ja jakeluasemien muutokset ja rakentaminen on myös pirun kallista.
Höpö poika se tankkaa olemattomista paikoista halpaa vetyä mielikuvitus autoonsa, hauskaa.
Hihii, vetyautoja ei tule meille ties vaikka koskaan. Vedyn valmistus vaatii älyttömästi sähköä ja sitä ei nyt vaan ole ylenpalttisesti ja ainakin se kovin kallista. Haluaisitko ajaa järjettömän kalliilla heikolla vetyautolla ja maksaa siitä 30 euroa/ 100 k?
Ja toiseksi tankkaaminen on kovin hankalaa kun lähimmät asemat löytyy Virosta ja Tukholmasta.
Nämä idiootit vedystä vouhkaajat eivät tiedä vedystä ja sen valmistamisesta tuon taivaallista.
Alle 1snt/kWh tällä hetkellä.
Halpaa ladata autoa.
Vetyä on helppo tehdä itsekin eikä oman vedyn kotilatausaseman tekeminen ole vaikeaa. Toki tehdastekoisia asemia on tulossa vauhdilla!
Kaboom!
Tietysti niitä on kohta joka kodissa ja se on niin helppoa ja halpaa, hihii!
Mikä sua oikeasti vaivaa, huomion kipeys vai muuten vaan vittumainen luonne?
Millähän hyötysuhteella se mahtaa toimia?
Millaisen ratkaisun se kotivety vaatii paineistusta varten. Paineet käsittääkseni jossain 200kilon tuntumassa.
Onko sinulla korkeapaine asennukseen ja suunnitteluun riittävä pätevyys?
200 kiloo ei ole mitään.
Jalkakyykystä heilahtaa milloin vaan, joten kyllä se vety saadaan paineistettua.
Diesel junat metrot ratikat, säästävät sähköä runsaasti ja vetyä ei tarvita!🤓🤓
Sähkön hinta ehtii laskea moneen kertaan, ennenkuin vetyautoja on siedettävään hintaan ja tankkauksen infra kunnossa.
2024 sähköfutuuri on noin 7.5c/kWh.
Ei siis uskota että tämä sähkö superkorkea hinta kestää kuin tämän talven.
Sitäpaitti talvellakin melkeimpä akullisella pääsee työmatkaa sen aikaa kun ei pohjoismaissa tuule ja tuulella hinta putoaa taas muutaman sentin tasolle.
Talvituulilla Suomikin tuottaa kolmanneksen pakkaskauden sähkötehostaan. Ydinvoima tuottaa toisen kolmanneksen ja tuonnillakin voi hoitaa neljänneksen. se loppu tulee yhdistelmävoimasta ja vielä olisi vesivoima varalla.
Vetyinfran tulo henkilöautoille kestää 10-20 vuotta jotta olisi edes nykypäivän pikalautaus asemien kattavuudessa. Vetyasemien kustannukset on aivan jotain muuta kuin latausasemien.
Vain laskutaidottomat haihattelee pikaisen vedyn perään henkilöautoliikenteelle.