Sähköauton (100 kWh) lataus maksaa tällä hetkellä 6 euroa yöllä ja reilu 7 euroa päivällä.

Pörssisähkö myyjän kate siirtomaksu verot laskettu mukaan.

Pörssisähkö on ollut jo monta päivää lähes nollassa, energia on siis ilmaista, vain siirrosta tarvitsee maksaa ja verottajakin muistaa nimellisesti.

Voihan polttomoottoriautoakin tankata 6 eurolla, mutta ei sillä silloin ihan hirveän pitkälle uskalla lähteä.

Nimim. Velaton long-range
10221
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Sähkökatiskasi arvo tippuu todella nopeasti kunnes jossain vaiheessa sen vaihtoarvo on NOLLA. Tuo nolla voi tulla eteen yllättävän nopeasti, koska ajoakuston vaihto voi maksaa kymppitonneja.

Äänestä
  • Sääliä saa kuka vaan. Kateus pitää ansaita.

    Äänestä

  • Tuo voi tulla eteen varsin nopeasti, jopa 20 vuodessa.

    Äänestä

Kyllä se verottaja muistaa n. 30 prosentilla sähkölaskun kulutuksen loppusummasta. Perusmaksuthan maksat aina samansuuruisina, lataat sähköautoa tai et.

Äänestä
  • Perusmaksu on vain joitain euroja kuukaudessa, mitätön määrä koko laskusta. Sähköauton lataus pörssisähköllä voi maksaa jopa 100 euroa kerralta.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Perusmaksu on vain joitain euroja kuukaudessa, mitätön määrä koko laskusta. Sähköauton lataus pörssisähköllä voi maksaa jopa 100 euroa kerralta.

    Meillä perusmaksu on n. 50 € kuukaudessa. Sähkön hinta illalla n. 1 snt/kWh. Päädyin plugariin.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Perusmaksu on vain joitain euroja kuukaudessa, mitätön määrä koko laskusta. Sähköauton lataus pörssisähköllä voi maksaa jopa 100 euroa kerralta.

    Et ole sitten koskaan katsonut sähkö- ja sähkönsiirtolaskujasi vaan maksanut pois, kun rahaa on vai iskä ja äitikö maksaa?
    Käytätkö joka kuukausi saman verran sähköä ja lasku ja siirtomaksu on aina sama kuukaudesta toiseen? Jos noin, olet todella tarkka sähkön käyttäjä.
    Ps. Huomaathan, että siellä komeilee myös "vero"?

    Äänestä

Köyhät ne laskee tuollaisia asioita kun auton kulutus jne...

Äänestä
  • Näin se on. Omani vie yli 10 litraa dieseliä sataselle matka-ajossa, ja tietysti kaupunkiliikenteessä paljon enemmän. Ei tulisi mieleenkään mitään sähkösuristinta hommata.

    Äänestä

En tiedä mutta miksi vaihtaisin 100 tonnin polttomoottoribmw:n sähköautoon jonka lataaminen maksaa tuon?
Just katsoin viime kuussa meni 20€ liikkumiseen sen kanssa.
Ei sillä kuitenkaan rikastu vaikka ois sähkötesla siinä katoksessa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Pörssisähkö myyjän kate siirtomaksu verot laskettu mukaan.

Pörssisähkö on ollut jo monta päivää lähes nollassa, energia on siis ilmaista, vain siirrosta tarvitsee maksaa ja verottajakin muistaa nimellisesti.

Voihan polttomoottoriautoakin tankata 6 eurolla, mutta ei sillä silloin ihan hirveän pitkälle uskalla lähteä.

Nimim. Velaton long-range

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu