. . . ei riitä takavalojen päällä pitämiseen.
Sähköautoissa on nuukasti sähköä . . .
Anonyymi-ap
8102
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Voi voi, pientä poikaa.
Tyhjeneehän se akku muutenkin nopeasti.
Näyttää olevan että juurikin noista Tojon latauskelvottomista puuttuu takavalot. Ja idän ihmeistä yleensäkin, kulkee ne sitten millä tahansa käyttövoimalla.
Ihan sama juttu tojossa ja muidenkin merkkien polttomoottoriautoissa. Tojot vaan säästää säästää sähköä pimeässäkin ja autot liikkuu perä pimeänä.
Ei näytä riittävän höpöhybrid-Tojoissakaan.
Minun autossani takavalot syttyvät aina kun liikkeelle lähden. Ei tarvitse arpoa, missä asennossa ajovalojen vipstaaki on. Pienetkin yksityiskohdat on turvallisuutta. Niin, ja ne on ledit, ei ne paljoa sähköä kuluta.
Talvi kolkuttelee ja sähköauton toimintamatka senkun lyhenee. Akku ja kaivoskoneet kiittää.
Ajotalvella luonnistuu kun laittaa paljon vaatetta päälle ja pitää lämmitystä sen verran päällä ettei tuulilasi jäädy. Kylmä se on jos joudun pitemmälle ajomatkalle tällä teslan kesäautolla.
"Kylmä se on jos joudun pitemmälle ajomatkalle tällä teslan kesäautolla."
Yksi syy jonka takia ostin muun kuin Teslan sähköauton. Tämä saksalainen sähöauto toimii myös talvella.