Jopa 80 sentin korotukset tulossa polttaineiden hintoihin. Nyt ostamaan sähköauto

Tämäpä. Moni plugarikuski vittuilee kun olen käynyt tankkaamassa että miksen jo osta plugaria tai sähköä. Miksi helvetissä kun omassa on kulutus alle 5 litraa sadalla, on nykyainen ja maksettu omalla rahalla. Nuo ajelee pankin autoilla. Sitten ostan kun tämä hajoaa.

Auton tarve alle 15 tkm vuodessa ja kulutus 6 litran pinnassa, niin maksakoon mitä maksaa. Auto velaton, ajettu 70 tkm. Ei vaihdu sähköön.

Eli ei ole kunnon työtä kunnei velkaa saa?

Anonyymi00010 kirjoitti:

Eli ei ole kunnon työtä kunnei velkaa saa?

Miksi helvetissä pitäisi velkaa ottaa, kun sellaista ei tarvitse? Oletkos täydellä järjellä?

Anonyymi00012 kirjoitti:

Miksi helvetissä pitäisi velkaa ottaa, kun sellaista ei tarvitse? Oletkos täydellä järjellä?

Sen muijalla pitää olla samanlainen elintaso kuin naapureilla, vaikka ukko on Postissa töissä.

Ei kaikki ole kalliita. Egs on sekä taycan. Esim teslan saa halvalla

Oikeastaan sähköautot vähentää paljon myös dieselin käyttöä. Dieselillä toimivat kaupunkibussitkin on vaihtumassa sähköbusseihin. Ja lentokoneissa käytetään jo biopolttoaineita kerosiinin lisäksi. Joten kerosiininkin kysyntä tulee laskemaan.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Oikeastaan sähköautot vähentää paljon myös dieselin käyttöä. Dieselillä toimivat kaupunkibussitkin on vaihtumassa sähköbusseihin. Ja lentokoneissa käytetään jo biopolttoaineita kerosiinin lisäksi. Joten kerosiininkin kysyntä tulee laskemaan.

Lisään... Ja ylipäätään bensa ei tule halvaksi, jos bensan verotusta lisätään. Suomessa suuri osa bensan verotuksesta on senttimääräisiä, bensan valmisteverokin on 76 senttiä litralta. Ja sen lisäksi on tietenkin ALV ja sekoitevelvollisuuskin nostaa hintaa, tosin sen osuutta on vaikeampi arvioida. Ja jos nämä ehdotetut toimenpiteet toteutetaan niin bensa ei voi tulla halvaksi.

Joka tapauksessa bensa ei tule halvaksi Suomessa vaikka bensan tukkuhinta olisi lähellä nollaa.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Lisään... Ja ylipäätään bensa ei tule halvaksi, jos bensan verotusta lisätään. Suomessa suuri osa bensan verotuksesta on senttimääräisiä, bensan valmisteverokin on 76 senttiä litralta. Ja sen lisäksi on tietenkin ALV ja sekoitevelvollisuuskin nostaa hintaa, tosin sen osuutta on vaikeampi arvioida. Ja jos nämä ehdotetut toimenpiteet toteutetaan niin bensa ei voi tulla halvaksi.

Joka tapauksessa bensa ei tule halvaksi Suomessa vaikka bensan tukkuhinta olisi lähellä nollaa.

"Ja jos nämä ehdotetut toimenpiteet toteutetaan niin bensa ei voi tulla halvaksi."

Niinpä niin. Jos lehmätkin osaisivat vaikka lentää....😄

Anonyymi00007 kirjoitti:

Oikeastaan sähköautot vähentää paljon myös dieselin käyttöä. Dieselillä toimivat kaupunkibussitkin on vaihtumassa sähköbusseihin. Ja lentokoneissa käytetään jo biopolttoaineita kerosiinin lisäksi. Joten kerosiininkin kysyntä tulee laskemaan.

Joidenkin on otettava vastuu yhteiskuntamme rahoittamisesta. Sähköautoilijat luikertelevat pois vastuusta mutta me fossiiliautoilijat kannamme vastuun. En missään tapauksessa halua olla vastuuton sähköautoilija.

Anonyymi00007 kirjoitti:

"Ja jos nämä ehdotetut toimenpiteet toteutetaan niin bensa ei voi tulla halvaksi."

Niinpä niin. Jos lehmätkin osaisivat vaikka lentää....😄

Itse asiassa, bensa ei voi tulla halvaksi vaikka niitä ei toteutettaisi. Ja todennäköisyys, että nuo toteutetaan on erittäin suuri. Olen 99% varma, että nuo verot toteutetaan.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Joidenkin on otettava vastuu yhteiskuntamme rahoittamisesta. Sähköautoilijat luikertelevat pois vastuusta mutta me fossiiliautoilijat kannamme vastuun. En missään tapauksessa halua olla vastuuton sähköautoilija.

Taas typerä kateellisen aivopieru. Normaalista uudesta sähköautosta maksetaan noin 10 000 euroa arvonlisäveroa. Lisäksi sähköautosta maksetaan myös vuosittain käyttövoimaveroa ja sähköstäkin maksetaan veroa. Joten sähköautoilija osallistuu yhteiskunnan rahoittamiseen.

Ja esimerkiksi Tesloihin ei enää saa edes hankintatukea.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Itse asiassa, bensa ei voi tulla halvaksi vaikka niitä ei toteutettaisi. Ja todennäköisyys, että nuo toteutetaan on erittäin suuri. Olen 99% varma, että nuo verot toteutetaan.

Jos kukaan ei maksaisi tässä maassa veroja, niin luulisitko sinulla olevan asiat ihan hyvin siinäkin tapauksessa? Sinähän et tosin tietenkään vanhene, etkä tarvitse edes eläkettä, etkä mitään muutakaan veroilla järjestettyjä palveluita, kuten koulutusta, kirjastoja, yleistä terveyden huoltoa jne. joten muuta sitten vaikka Monacoon, sinne veroparatiisiin. Siellähän ei kukaan maksa veroja mistään. 😂

Anonyymi00007 kirjoitti:

Itse asiassa, bensa ei voi tulla halvaksi vaikka niitä ei toteutettaisi. Ja todennäköisyys, että nuo toteutetaan on erittäin suuri. Olen 99% varma, että nuo verot toteutetaan.

Valtiovalta ei voi verottaa dieseliä raskaammin kuin muitakaan ajamisen raaka-aineita, koska jonkinlainen tasa-arvoisuus on lain mukaan säilytettävä. Uusien polttomoottoriautojen myynti kielletään ja se on jo enemmän kuin riittävä rangaistus polttomoottoriautoilua kohtaan. Ei voi ainakaan syyttää, että polttomoottoriautoilijat olisivat vastuuttomia. Vastuuttomuutta esiintyy selkeästi sähköautoilun puolella.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Jos kukaan ei maksaisi tässä maassa veroja, niin luulisitko sinulla olevan asiat ihan hyvin siinäkin tapauksessa? Sinähän et tosin tietenkään vanhene, etkä tarvitse edes eläkettä, etkä mitään muutakaan veroilla järjestettyjä palveluita, kuten koulutusta, kirjastoja, yleistä terveyden huoltoa jne. joten muuta sitten vaikka Monacoon, sinne veroparatiisiin. Siellähän ei kukaan maksa veroja mistään. 😂

Ainahan niitä veroja maksetaan. Jos ostat uuden autonkin niin maksat tuhansia euroja veroja. Joka ainoasta tuotteesta menee verot valtiolle kuten myös palkasta. Sähköstäkin maksetaan verot, ei sekään ole verotonta (nyt toki tulee väliaikaisia tukia sähkölle, mutta nekin päättyy luultavasti pian). Itse asiassa sähkössäkin on ollut sekä ALV että erillinen sähkövero sen päälle. Ja tietenkin sähköyhtiöt ja sähkönsiirtoyritykset joutuvat maksamaan veroa myös voitoista ja muita maksuja valtiolle.

Ja kyllä sähköautoistakin veroja maksetaan ja kun polttomoottoriautot katoavat hiljalleen niin sähköautojen verot kasvavat. Mutta koko tuon ajan sähköautojen käyttö pidetään halvempana kuin polttomoottoriautojen käyttö, joten tuon ajan sähköautoilijat säästävät verrattuna polttomoottoriautoilijoihin. Paitsi tietenkin jos ajaa vähän ja vanhalla autolla, mutta heillä ei ole suurta merkitystä muutenkaan eikä käytetyllä autolla vähän ajavat maksa paljon verojakaan oli kyseessä sitten mikä tahansa auto.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Ainahan niitä veroja maksetaan. Jos ostat uuden autonkin niin maksat tuhansia euroja veroja. Joka ainoasta tuotteesta menee verot valtiolle kuten myös palkasta. Sähköstäkin maksetaan verot, ei sekään ole verotonta (nyt toki tulee väliaikaisia tukia sähkölle, mutta nekin päättyy luultavasti pian). Itse asiassa sähkössäkin on ollut sekä ALV että erillinen sähkövero sen päälle. Ja tietenkin sähköyhtiöt ja sähkönsiirtoyritykset joutuvat maksamaan veroa myös voitoista ja muita maksuja valtiolle.

Ja kyllä sähköautoistakin veroja maksetaan ja kun polttomoottoriautot katoavat hiljalleen niin sähköautojen verot kasvavat. Mutta koko tuon ajan sähköautojen käyttö pidetään halvempana kuin polttomoottoriautojen käyttö, joten tuon ajan sähköautoilijat säästävät verrattuna polttomoottoriautoilijoihin. Paitsi tietenkin jos ajaa vähän ja vanhalla autolla, mutta heillä ei ole suurta merkitystä muutenkaan eikä käytetyllä autolla vähän ajavat maksa paljon verojakaan oli kyseessä sitten mikä tahansa auto.

No hyvä, että sinäkin ymmärsit edes jotain tuosta verojen maksusta, ja sen välttämättömyydestä. Tiesitkö muuten sen, että esim. Armeijamme hankinnat maksetaan täysimääräisesti maksamistamme veroeuroista? Nythän se, jos mikä on aika ajankohtaista, vai mitä? 😂

Anonyymi00008 kirjoitti:

Valtiovalta ei voi verottaa dieseliä raskaammin kuin muitakaan ajamisen raaka-aineita, koska jonkinlainen tasa-arvoisuus on lain mukaan säilytettävä. Uusien polttomoottoriautojen myynti kielletään ja se on jo enemmän kuin riittävä rangaistus polttomoottoriautoilua kohtaan. Ei voi ainakaan syyttää, että polttomoottoriautoilijat olisivat vastuuttomia. Vastuuttomuutta esiintyy selkeästi sähköautoilun puolella.

Ei polttoaineissa ole nytkään mitään "tasa-arvoa". Diesel on ollut aiemmin halvempaa ainoastaan sen takia, että dieselin valmistevero on alhaisempi kuin bensan valmistevero. Useimmissa maissa diesel on aina ollut kalliimpaa kuin bensa. Normaalilla bensiinillä valmistevero on 76 s/litra ja fossiilisella dieselillä valmistevero 59 s/litra. Biodieseleillä valmistevero voi olla alimmillaan vain 31 s/litra (itse asiassa vero vaihtelee vielä biodieselin laadun mukaan).

Joten mitään "tasa-arvoa" ei polttoaineiden kohdalla ole koskaan ollut. Nytkin valmistevero vaihtelee hyvinkin paljon eri polttoaineilla. Bensiinillä, dieselillä, biodieselillä, kaasulla ja etanolilla on kaikilla eri verotus.

Tasa-arvo tarkoittaa ihmisten tasa-arvoa, laki ei koskaan vaadi tasa-arvoa eri tuotteiden verotuksen kohdalla. Jopa ALV on erilaisissa tuotteissa erilainen. Ruokaa ja reseptilääkkeitä verotetaan kevyemmin kuin tavaroita.

Ja lisäksi en maininnut missään kohtaa, että dieselillä pitäisi olla kovempi verotus. Artikkelikaan ei maininnut dieseliä vaan korotus koski enemmän bensaa kuin dieseliä.

Anonyymi00008 kirjoitti:

No hyvä, että sinäkin ymmärsit edes jotain tuosta verojen maksusta, ja sen välttämättömyydestä. Tiesitkö muuten sen, että esim. Armeijamme hankinnat maksetaan täysimääräisesti maksamistamme veroeuroista? Nythän se, jos mikä on aika ajankohtaista, vai mitä? 😂

Ja sähköautoilijat maksavat yleensä enemmän veroja kuin bensa-autoilijat. He kun ovat keskimääräistä parempituloisempia.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Ja sähköautoilijat maksavat yleensä enemmän veroja kuin bensa-autoilijat. He kun ovat keskimääräistä parempituloisempia.

Mitenkäs se nyt noin kääntyi ihan yks kaks? Yleensähän ne bensa-autoilijat niitä veroja maksavat, ennen kuin sähköautoilijat? Oletkos joku Putinin hyödyllinen idiootti, vai mikä?😂

Anonyymi00009 kirjoitti:

Mitenkäs se nyt noin kääntyi ihan yks kaks? Yleensähän ne bensa-autoilijat niitä veroja maksavat, ennen kuin sähköautoilijat? Oletkos joku Putinin hyödyllinen idiootti, vai mikä?😂

Etkö tiedä, että hyvätuloiset maksavat veroja enemmän kuin muut? Tästähän oli kyse. Vaikka prosentteina hyvätuloiset voi toisinaan maksaa vähemmän veroja niin ainoastaan euroilla on merkitystä ja euroina hyvätuloiset maksavat enemmän veroja. Typerät idiootit rääkyvät prosenteista vaikka prosenteilla ei ole paskankaan väliä, koska talous toimii euroilla.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Etkö tiedä, että hyvätuloiset maksavat veroja enemmän kuin muut? Tästähän oli kyse. Vaikka prosentteina hyvätuloiset voi toisinaan maksaa vähemmän veroja niin ainoastaan euroilla on merkitystä ja euroina hyvätuloiset maksavat enemmän veroja. Typerät idiootit rääkyvät prosenteista vaikka prosenteilla ei ole paskankaan väliä, koska talous toimii euroilla.

Kyse oli autoilusta maksetuista veroista.
Sen verran pitää olla kouluja käynyt, että ymmärtää, mistä kussakin asiassa on kysymys. Henkilöverotukset kuuluvat ihan muuhun keskusteluun.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Itse asiassa, bensa ei voi tulla halvaksi vaikka niitä ei toteutettaisi. Ja todennäköisyys, että nuo toteutetaan on erittäin suuri. Olen 99% varma, että nuo verot toteutetaan.

Kyllä sitä bensaa vaan tulee vielä pitkän aikaa nykyisellä öljynjalostusmenetelmällä, siitä ei pääse mihinkään. Tarvitaan ainakin pari vuosikymmentä, että fossiilisista eroon pääseminen tapahtuu lentoliikenteen ja raskaan liikenteen osalta. Niin kauan tulee sitä bensaakin sieltä prosessista samalla suhteella kuin tähänkin asti. Mihinkä se bensa laitetaan,jos kaikki ajaa sähköllä. No tulee heti mieleen että sitten se viedään maihin jossa on vanhempaa bensakalustoa käytössä, eikä mitään päästörajoituksia. Luulen kyllä että tuota vaihtoehtoa ei kukaan järkevä halua. Bensaa myydään vielä pitkään ja hinta tuskin nousee paljoa, voi jopa laskea.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Kyllä sitä bensaa vaan tulee vielä pitkän aikaa nykyisellä öljynjalostusmenetelmällä, siitä ei pääse mihinkään. Tarvitaan ainakin pari vuosikymmentä, että fossiilisista eroon pääseminen tapahtuu lentoliikenteen ja raskaan liikenteen osalta. Niin kauan tulee sitä bensaakin sieltä prosessista samalla suhteella kuin tähänkin asti. Mihinkä se bensa laitetaan,jos kaikki ajaa sähköllä. No tulee heti mieleen että sitten se viedään maihin jossa on vanhempaa bensakalustoa käytössä, eikä mitään päästörajoituksia. Luulen kyllä että tuota vaihtoehtoa ei kukaan järkevä halua. Bensaa myydään vielä pitkään ja hinta tuskin nousee paljoa, voi jopa laskea.

Norjasta tuodaan jo bensaa suomeen. Siellähän on nyt paljon sähköautoja.

8 vuoden takuu akuilla ja voimansiirrolla. Ei kukaan pidä autos 8 vuotta jos ylipäänsä on elämässä kiinni ja tekee töitä.

Anonyymi00010 kirjoitti:

8 vuoden takuu akuilla ja voimansiirrolla. Ei kukaan pidä autos 8 vuotta jos ylipäänsä on elämässä kiinni ja tekee töitä.

Monet ajavat paljon kauemmin samalla autolla kuin 8 vuotta, myös työssä olevat. Suomalaisten autojen keski-ikäkin on noin 13 vuotta, joten keskituloinen suomalainen ajaa 13 vuotta vanhalla autolla. Köyhillä ei yleensä edes ole autoa.

Kiristääkö vanne päätä?