Suomeen suunnitellaan miljardeja maksamaan tulevaa oikorataa (ns. tunnin junaa varten) Helsingistä Tampereelle, joka nopeuttaa matkaa vain 20-33:lla minuutilla!!! (Tieto saatu: HS. 1.10. 2022) Kenellä on noin kiire ? Ökyrikkailla? Kuka maksaa kaiken? Sinä ja minä, kaikki valtion veronmaksajat, vaikka ei koskaan tuota junaa käytä. Lisäksi monet menettävät kotinsa ja maitaan. Onko järkeä? Vastauksia pitäisi saada. Kohtuus kaikessa pitäisi olla.
Suomi on ilmeisesti löytänyt Roope-ankan rahasäkit !
Anonyymi-ap
962
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Typokorjaus: siis HS 1.11.2022 eikä 1.10.2022.
Tärkeiljöille pitäisi nykyjunissa vuokrata läppäri ajankuluksi,
Pääradan ajansäästö saavutetaan ohittamalla eli kurjistamalla tärkeitä nykyradan varrella olevia asutuskeskuksia.
Niin, siinäpä vinkki päättäjille. Tai mielummin antaa läppäri ilmaiseksi ainakin matkan ajaksi.
Ynnä ateriat ja juomat.
Mistähän kaikki on pois? Niiltä jotka juuri ja juuri tulee toimeen eikä nautintoja elämässä ole muuta kuin raskas työnteko.
Rata on siis Helsinki-Vantaan lentoasemalta Tampereelle. Lisäksi rakennettaisiin uusi rata Helsingin keskustasta lentokentälle.
Tuo rata vaatii melkein kilometrin raivattua ratatilaa kahdelle radalle leveytenä! Aivan järjetön hanke. Lintilä varoitti ettei ihmisillä ole Suomessa varaa ostaa ruokaa ensi talvena! Ja mitä tekee hallitus? EI MITÄÄN, EI YHTIKÄS MITÄÄN, HULLU PÄÄMINISTERI SUUNNITTELEE ETTÄ SUOMEN ON MAKSETTAVA MOLDAVIALAISTEN SÄHKÖLASKUT. Äänestäkää sairas ihminen pois.
Suomi taas ensimmäisenä maailmassa saisi H;gistä Tampereelle tunnin junaradan.
Radan rahoitus on jo kunnossa eli kiristetään hyväosaisten verotusta, myydään lisää valtion omaisuutta ja otetaan muutama miljardi lisää velkaa ulkomaisilta pääomasijoittajilta.
Vaikeuttamalla yksityisautoilua saadaan matkustajia lisää tunninjunaan.
Valtio on jo nyt ylenmäärin velkainen. Mutta kyllä kansa maksaa. Suomi on jo jakutumassa kahteen kerrokseen ihmisarvossa. On korkeasti koulutetut ja alempiarvoiset, eli duunarit. Sitä tämä hallituskin on ajanut takaa. Niin käynee jatkossakin.
Herrojen huvien ja ylellisyyksien maksajiksi duunaritkin kelpaa kelpaa.
Niin: nämä tunnin junathan ei pysähdy kuin päätepisteissä. Miksi? Siksi, ettei väliasemilta junaan nouse hikiset ja haisevat raskaan työn raatajat, etteivät he pilaa fiilistä, ja toisaalta herrasväen luxusmatkustaminen pitää salata, ettei synny kateutta.
Eikös sitä junatunnelia ole jo suunniteltu Tallinnaankin?
Niin, ja kaikki junaradat pitää vaihtaa Euroopan levyisiksi. Nyt Suomen junaradat on saman levyisiä Venäjän kanssa. Eihän täältä pääse mihinkää junalla, paitsi ainoastaan Moskovaan ja Bekingiin.