Saneeraukseen ja pikimmiten. Kaikki uudet hullut rakennushankkeet on lopetettava. Kruunusillat, ratikkaradat, ei niitä oikeasti tarvita, kun ei ole rahaa entisiinkään reitteihin ja ratoihin?
HSL on konkurssikypsä
Anonyymi-ap
987
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mielestäni Tämä on kaupunginhallituksen juttu.
Ei kun kaikkien niiden satojen tuhansien pääkaupunkiseutulaisten juttu, jotka joutuvat tuota rahoittamaan vaikka eivät käytäkään.
Suomessa ei ilmeisesti enää tiedetä, että myös julkista byrokratiaa voi järkeistää. Siis hallintoa voi supistaa,
Mistähän viisaudesta Suvi Rihtniemellekin maksettiin palkkaa 160000 euroa vuodessa. Nykyinen saa taatusti vieläkin enemmän.
HSL:n hallituksessa on 14 poliittisin perustein valittua jäsentä, joista 8 on naisia. Todellista asiantuntemustako?
Kahvit, pullat ja kokouspalkkiot, siinä se.
Ajatelkaa että, ne on päättäneet noi rakennushankkeet joukkoliikenteen käyttäjiltä kysymättä ja sitten itkee kun kaikki tulee kalliiksi ja kaikki kostetaan käyttäjille tietysti mitäänhän ei voida jättää rakentamatta mitä on HSL:n eduskunnassa pienessä piirissä päätetty.
Kruunusiltojen hinnalla olisi voitu rakentaa paljon muuta tärkeämpää. Tuskin kaikki laajasalolaiset käyvät päivittäin vain keskustassa. Ratikkarallikin sotkee Rautatieaseman seudun.
HSL tilinpäätös 2021: "Lipputuloja kertyi 235,3 miljoona euroa, 19,8 miljoonaa euroa alle talousarvion. Olimme varautuneet talousarviossa 79,1 miljoonan euron alijäämäiseen tulokseen, mutta valtion lipputulomenetyksiin myöntämän 86,7 miljoonan koronatuen vuoksi tilikauden tulos oli 10,4 miljoonaa euroa ylijäämäinen."
Ei ole talousarvion laatijoilla ollut huolta tulevaisuudesta vaikka rahaa puuttui kymmeniä ja kymmeniä milj euroja! Onnistuisiko oikeissa yrityksissä?