Perävälityksen tuumintaa jenkki farkussa

On 2.73 se yleinen ja 5l kasi kiertämässä kardaania th200 r4. Oikein sielun silmin tuntuu miten vaihteistossa on hyvät välitykset ,ei mikään ultra pitkä' 1 vaihde ja perään heti sopiva 2 ja 3 on hyvä ja ylivaihde tuntuu juuri hyvältä mutta ehdottomasti liian harva on perävälitys 2.73. Paras vääntöä momentti ilmoittaa internetti olevan 346nm 1600rpm. Onko 100kmh ja 1600rpm oikea haettu välitys vai tiheämpi? nyt 100kmh on 1416 rpm ja kun vastamäki alkaa vaihtuu 3 liian herkästi puhumattakaan että ajelee jossain 85kmh nopeuksia. Moottori on kiva ja sopiva ja välityksen tihennyksellä varmuudella jopa pirteyden tunnetta tulee nyt hitusen turhan arvokkaaseen nopeuden nousuun. Minkään valtakunnan virityksiä koneeseen ei tehdä muuta kuin k&n suodatin ja yli-ilma pumppu laitteisto poisteaan tarpeettomana ja autotehtaan huijauksena ja eipä sillä ole saaste määrään mitään vaikutustakaan. Muuten vaan hyvässä kunnossa pidetään ja jaetaan hiukan 10-13 l sataselle vievää autoa. Mutta se perävälityksen fiksu arvo olisi mikä sillä tämä nykyinen ei ole millään mittapuulla oikea on varmuudella koettu. Hetkittäin tuntuu että ei des paljoa tarttisi olla tuota 47kmh 3 vaihdeta paljoakaan pidempi mutta on se hitaasti pyörivä v8 ääni kesällä matkavauhdissa vaan hienompi ja ei kolmosella tule paljon ajettua. Kompromissiä ja sen kokemusperäisesti kokeneet kertokoon. 4 vaihde on muuten 70,6 kmh 1000rpm varmaan iha kiva jos olisi 12l kone.