Välitysyhtiöt voivat antaa hintasuosituksia, joita autoilijoiden ei tarvitse noudattaa. Autoilijat päättävät aina hinnan itse, kuten kaikki yritykset.
Hintojen määrääminen olisi vastoin useita lakeja.
Taksien välitysyhtiöt eivät voi määrätä ajojen hintoja
Anonyymi-ap
23
718
Vastaukset
- Anonyymi
Määrähinnoittelu tarkoittaa jälleenmyyntihinnan määräämistä eli sopimuksia tai yhdenmukaistettuja menettelytapoja, joiden tarkoituksena on määrätä kiinteä jälleenmyyntihinta tai vähimmäisjälleenmyyntihinta, jota on noudatettava. Kiinteällä jälleenmyyntihinnalla tarkoitetaan myös määräystä vähimmäisjälleenmyyntihinnasta tai kiinteästä hinta- tai vähimmäishintatasosta.
Määrähinnoittelujärjestelmässä ylempi myyntiporras, esimerkiksi välitysyhtiö edellyttää, että alempi porras eli taksiautoilijat noudattavat tiettyä hinnoittelua tai hinnoitteluperustetta. Näin toimitaan, vaikka kilpailulaki kieltää sen. Jälleenmyyntihinnasta ei saa määrätä suoraan eikä myöskään välillisesti. Välillisenä toimenpiteenä voi olla esim. välityksen katkaisu tai sopimussakon määrääminen siinä tapauksessa, ettei haluttua tasoa noudateta.
Kyseessä on siis vertikaalinen kilpailunrajoitus. Jälleenmyyjillä, eli tässä tapauksessa taksiautoilijoilla, tulee olla oikeus hinnoitella myymänsä tuotteet itsenäisesti ja halutessaan myös kilpailla tuotteiden hinnalla. Määrähinnoittelua pidetään vakavana kilpailunrajoituksena, minkä takia se on lailla kielletty.- Anonyymi
Mitenkäs käytännössä? Jos Kesko määrittelee, että Pirkkatuote X on samanhintainen kaikissa K-kaupoissa, kaikki K-kauppiaat lienevät allekirjoittaneet jossain sopimuksessaan suostuvansa moiseen. Miten käy K-kauppiaalle, joka myy samaa Pirkkatuotetta 1€ kalliimmalla, kuin 500m päässä oleva K-kauppias?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitenkäs käytännössä? Jos Kesko määrittelee, että Pirkkatuote X on samanhintainen kaikissa K-kaupoissa, kaikki K-kauppiaat lienevät allekirjoittaneet jossain sopimuksessaan suostuvansa moiseen. Miten käy K-kauppiaalle, joka myy samaa Pirkkatuotetta 1€ kalliimmalla, kuin 500m päässä oleva K-kauppias?
Kesko ei ikinä tekisi mainitsemaasi lakien vastaista sopimusta. Kesko antaa tuotteille suositushinnan, josta on sallittua poiketa. Kannattaa käydä eri K-kaupoissa, niin huomaat hintojen olevan erilaiset, jokaisen yrittäjän toimesta päätetyt.
- Anonyymi
Vähän niinkuin Kotipizzayrittäjien pizzahinnasto joka on kaikissa puljuissa samanlainen, Espressohousen kahviloissa, kuten myös R kioskeissa hinnat on samat joka myyntipisteessä vaikka ovat itsenäisiä yrittäjiä.
- Anonyymi
Mainitsemasi ketjujen yrittäjät eivät ole itsenäisiä, he toimivat franchising mallilla.
Itsenäiset yrittäjät hinnoittelevat haluamallaan tavalla, kuten esim. K-kauppiaat. Kaikissa kaupoissa on yrittäjän määräämät hinnat.
- Anonyymi
Sanktioista voit tehdä rikosilmoituksen. Ne ovat laitonta liiketoiminnan haittaamista.
- Anonyymi
Taksissa on aina voinut sopia asiakkaan kanssa hinnan, se ei ole koskaan ollutkaan laitonta!
- Anonyymi
Kun ala vapautui niin taksiautiilijoiden kesken kiellettiin puhumasta taksoista,kartelli. Mikähän on totuus käytännössä, saako autoilijat tehdä yhteistarjousta jostain kuljetus jutusta? Mielenkiintoinen juttu, siis käytännössä kaikki yksittäiset omistajat kuuluu, pakotetaan välitysyhtiöön alaisuuteen ja tämähän on sitä kilpailun rajoittamista???
- Anonyymi
Eipä tuo lie suurikaan ongelma: jos välitysyhtiö tuntuu pakottavalta, siitä voi irtaantua ja alkaa tehdä bisnestä ihan omilla hinnoilla ja palvelukonseptilla.
Nää ulinat taitaa tulla niiltä uusilta villeiltä joita ei ole hyväksytty tarjoamaan palveluitaan asiakkaiten luotettavina pitämien välitysyhtiöitten kautta.
Ymmärrän kiukun kun asiakkaat mieluummin valitsee sen hinnoiltaan harmonisen, laadultaan hyvän ja luotettavan taksibrändin teidän sijaan mutta olisiko kuitenkin pitkässä juoksussa viisaampaa kehittää sitä omaa palvelutuotetta.
Täällä keskustelupalstalla asia tuskin teidän kannalta muuksi muuttuu vaikka miten kiukuttelette. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eipä tuo lie suurikaan ongelma: jos välitysyhtiö tuntuu pakottavalta, siitä voi irtaantua ja alkaa tehdä bisnestä ihan omilla hinnoilla ja palvelukonseptilla.
Nää ulinat taitaa tulla niiltä uusilta villeiltä joita ei ole hyväksytty tarjoamaan palveluitaan asiakkaiten luotettavina pitämien välitysyhtiöitten kautta.
Ymmärrän kiukun kun asiakkaat mieluummin valitsee sen hinnoiltaan harmonisen, laadultaan hyvän ja luotettavan taksibrändin teidän sijaan mutta olisiko kuitenkin pitkässä juoksussa viisaampaa kehittää sitä omaa palvelutuotetta.
Täällä keskustelupalstalla asia tuskin teidän kannalta muuksi muuttuu vaikka miten kiukuttelette.Mielestäsi lainvastaiseen toimintaan ratkaisu on ummistaa silmät ja sallia se. Tuolla asenteella rikollisorganisaatiot, korruptio, kartellit jne. ovat saaneet vallan useissa maissa.
- Anonyymi
Välityssopimus puretaan tai katkaistaan määräajaksi, jos autoilijoista koostuva yhtymä osallistuu kilpailutuksiin tai yksittäinen autoilija.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mielestäsi lainvastaiseen toimintaan ratkaisu on ummistaa silmät ja sallia se. Tuolla asenteella rikollisorganisaatiot, korruptio, kartellit jne. ovat saaneet vallan useissa maissa.
maailmassa taitaa olla aika paljon suurempiakin ongelmia kuin taksien hinnoittelu. Sitäpaitsi Suomessa taksien taksat olivat vuoteen 2018 asti sentilleen samat joka ikisessä autossa ja näin oli ollut jo ammoisista ajoista mutta en muista lukeneeni uutisia että rikollisorganisaatiot , korruptio ja kartellit olisivat jyllänneet taksimaailmassa. Onko ne nyt vuoden 2018 jälkeen alkaneet nostaa päätään vai mikä meno? Rikollisuus taksialalla on toki kasvanut räjähdysmäisesti kun maahanmuut... anteeksi , alalle tuli uutta verta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
maailmassa taitaa olla aika paljon suurempiakin ongelmia kuin taksien hinnoittelu. Sitäpaitsi Suomessa taksien taksat olivat vuoteen 2018 asti sentilleen samat joka ikisessä autossa ja näin oli ollut jo ammoisista ajoista mutta en muista lukeneeni uutisia että rikollisorganisaatiot , korruptio ja kartellit olisivat jyllänneet taksimaailmassa. Onko ne nyt vuoden 2018 jälkeen alkaneet nostaa päätään vai mikä meno? Rikollisuus taksialalla on toki kasvanut räjähdysmäisesti kun maahanmuut... anteeksi , alalle tuli uutta verta.
Asikkaan kannalta selkeä ministeriön määräämä enimmäistaksa oli asiakkaan kannalta selkeä verrattuna nykyiseen kaaokseen.Eipä ole kyyti parantunut eikä halventunut ja saatavuuden kannaltakin on niin ja näin. Toki kaupunkien keskusta tolpilla autoja on ,jos sinne uskaltautuu asiakas kuskien revittäväksi.
- Anonyymi
Hintojen määrääminen on mm. kilpailulain vastaista toimintaa. Mikään alustayhtiö, kuten Taksi Helsinki, Lähi Taksi, Taksi Tampere, Taxidata, Uber, Yango tms. ei voi määrätä autoilijoille hintoja.
5 §
Elinkeinonharjoittajien väliset kielletyt kilpailunrajoitukset
Sellaiset elinkeinonharjoittajien väliset sopimukset, elinkeinonharjoittajien yhteenliittymien päätökset sekä elinkeinonharjoittajien yhdenmukaistetut menettelytavat, joiden tarkoituksena on merkittävästi estää, rajoittaa tai vääristää kilpailua tai joista seuraa, että kilpailu merkittävästi estyy, rajoittuu tai vääristyy, ovat kiellettyjä.
Kiellettyjä ovat erityisesti sellaiset sopimukset, päätökset ja menettelytavat:
1) joilla suoraan tai välillisesti vahvistetaan osto- tai myyntihintoja taikka muita kauppaehtoja;
2) joilla rajoitetaan tai valvotaan tuotantoa, markkinoita, teknistä kehitystä taikka investointeja;
3) joilla jaetaan markkinoita tai hankintalähteitä;
4) joiden mukaan eri kauppakumppaneiden samankaltaisiin suorituksiin sovelletaan erilaisia ehtoja siten, että kauppakumppanit asetetaan epäedulliseen kilpailuasemaan; tai
5) joiden mukaan sopimuksen syntymisen edellytykseksi asetetaan se, että sopimuspuoli hyväksyy lisäsuoritukset, joilla niiden luonteen vuoksi tai kauppatavan mukaan ei ole yhteyttä sopimuksen kohteeseen.
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2011/20110948#L2P5- Anonyymi
Valopilkku eli PilkkuTaksi Oy määrää näin:
"Autoilija sitoutuu hoitamaan VP:n tarjoamat ajotarjoukset, ellei Autoilijalla ole perusteltua syytä kieltäytyä kuljetuksesta ollessaan kirjautuneena VP:n tilausvälitykseen. Perusteltuna syynä kuljetuksesta kieltäytymiseen voidaan pitää ajoneuvon rikkoutumista, kuljettajan äkillistä sairastumista tai muuta sen kaltaista ennalta-arvaamatonta tapahtumaa. VP:lla on oikeus purkaa sopimus, jos Autoilija on hylännyt ajotarjouksia toistuvasti ja perusteettomasti.
Autoilija ja tämän palveluksessa oleva kuljettaja tai muu henkilö hyväksyy Palvelun kautta vastaanotetut ja hyväksytyt ajotilaukset VP:n määrittelemillä maksutavoilla sekä enimmäishinnoilla. Autoilija voi kuitenkin sopia vapaasti hinnat omien sopimusasiakkaidensa kanssa."
- Anonyymi
Hinnoittelu ja reitin valinta riippuu asiakkaan humalatilasta.
- Anonyymi
Kännisiltä pitää ottaa löyhkälisä, vähintään 25€/hlö.
- Anonyymi
Olette te muka yrittäjät onnettomia vässyköitä. Ensin pistätte nimenne yrittäjän ja välitysyhtiön väliseen sopimukseen, jossa on kyllä kerrottu mihin te sitoudutte, kun ao. yhtiön alla ja väreissä ryhdytte ajamaan. (toki aloittaja on ilmeinen trolli)
Minusta kuluttajana on oikein, että Taksi Helsinki ja Lähitaksi ilmoittavat autoissaan ja nettisivuillaan selkeästi ne ylimmät hinnat, jotka heidän väreissään ajavat autot kuljetuksista asiakkailta perivät. Ilmeisesti mikään ei kiellä ajamasta halvemmalla?
Ennen lakimuutosta oli sikäli helpompaa, että kaikki ajoivat aina samalla, eli korkeimmalla valtioneuvoston vahvistamalla taksalla. Hauskaa, että sekin piti olla oikein hallituksen vahvistama ja korotukset perustuivat aina tilastokeskuksen indeksiin.
Mutta eikös kaikki, joille ei keskusten määrittelemät hinnat sovi voi vaihtaa keskusta tai poistua niistä hinnoittelemaan kyytinsä miten huvittaa? Minua ette ilman oikeaa brändiä kyytiinne saa.- Anonyymi
Mikään ei kiellä ajamasta kalliimmalla. Hinnat ovat suosituksia, kukaan ei voi kieltää ajamasta kalliimmalla hinnalla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mikään ei kiellä ajamasta kalliimmalla. Hinnat ovat suosituksia, kukaan ei voi kieltää ajamasta kalliimmalla hinnalla.
Ei tietenkään kiellä, mutta jos olet luvannut ajaa TH välittämän kyydin hintaan X, sinun on ajettava se sillä hinnalla koska itse asiassahan olet sille asiakkaalle luvannut sen kyydin siihen hintaan. TH vain kertoo sen hintasi asiakkaalle sinun puolestasi.
- Anonyymi
Ei tietenkään voi. Itse laitetaan sopivat hinnat. Ei välitysyhtiöiden hinnoilla kukaan voi ajaa itseään konkurssiin.
- Anonyymi
Jos välitysyhtiö määrää hinnat, niin kyseessä on silloin työsuhde. Tosiasiallisia työsuhteen olosuhteita osoittavia tunnusmerkkejä ovat muun muassa, ja esimerkkejä niiden toteutumisesta taksialalla:
toimeksiantosopimuksen sisältö
Hintojen määrääminen
työn suorittamisen henkilökohtaisuus tai itsenäisyys
Ehdotettujen ajojen suorituspakko
työskentely toisen tai omaan lukuun
Sallitaan vain yhden välitysyhtiön ajojen ajaminen
työn johto- ja valvontaoikeus sekä työskentelyn ajankohta ja työskentelypaikka
Ajovuorojen noudattaminen, sanktiot, työvaatetus, päivystys taksitolpilla
toimeksiantojen rajoittaminen, kilpailukielto ja salassapito.
Muiden välittäjien käyttökielto - Anonyymi
On se perkele ,kun ei saa vapaasti rahastaa.Asiakas on taksia varten.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
En usko et meistä tulee jotain
Se ei kuitenkaan estä toivomasta et tulisi. Toivon et voitas suudella ja se sais asioita loksahtamaan paikoilleen. Jutel102530- 851940
Eini paljastaa nuorekkuutensa salaisuuden - Tämä nousee framille: "Se on pakko, että jaksaa!"
Discokuningatar Eini on täyttänyt upeat 64 vuotta. Lavoilla ja keikoilla nähdään entistä vapautuneempi artisti, joka ei381479- 2601398
Yli puolella maahanmuuttajalapsista ei ole tietoja ja taitoja, joilla selviää yhteiskunnassa
Miksi Suomeen otetaan väkeä jolla on älyvajetta? https://www.hs.fi/politiikka/art-2000010730220.html2731018- 66893
Olen J-mies
Jos kerrot sukunimeni alkukirjaimen, ja asuinpaikkakuntani. Lupaan ottaa yhteyttä sinuun.47871Ei sitten, ei olla enää
Missään tekemisissä. Unohdetaan kaikki myös se että tunsimme. Tätä halusit tämän saat. J miehelle. Rakkaudella vaalea na77850- 51826
- 44755