Unohdetut säästöniksit perusautoilun kustannuksiin

Jep, mediassa keskitytään uusiin energiaratkaisuihin, kuten sähköautoilun etuihin. Tosiasiassa suurin osa kansalaisista ajelee bensakäyttöisellä muutaman vuoden tai yli kymmenenkin vuoden vanhalla autollaan. Lisäksi kotitalouksissa säästetään eri tavoin sähköä ja vettä. Moni jaksaa lukea ohjeiksi vain lehtien epämääräiset ohjeet sähkön ja veden säästämiseksi. Miten tässä tilanteessa kehtaan sitten pesettää vanhaa autoani, ympärillä kun pyörii paljon uusia hienoja kulkuneuvoja?

Jokainen auto kannattaa pestä kuukausittain tai ainakin parin kuukauden välein. Maalipinta pysyy kunnossa ja samalla puhdistuvat vanteet ja renkaat.
Itse ainakin huomaan, että renkaat rullaavat kevyesti kun hiekka on pois pinnoilta - ja bensaa kuluu mittarin mukaan jopa 1- 2 litraa/sadalla vähemmän samoilla lyhyillä päivittäisillä tieosuuksilla. Mikä parasta, renkaat eivät tyhjene. Joskus luullaan, että rengas vuotaa, kun ilmanpaine pienenee jossain renkaassa - ja vaihdetaankin heti rengas. Syy on useinkin se, että hiekkajyväset pääsevät hiekkapölyisen. pitkään pesemättömänä käytetyn renkaan pinnalta kumin ja vanteen välisiin rakoihin. Rengas alkaa vuotaa hieman. Avuksi riittää kun vesisuihku autoa pestessä ohjataan renkaiden ja vanteiden ulkopintoihin.
675
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Myös bensiinitankki kannattaa määräajoin pestä sisäpuolelta. Bensan lisäaineet jämähtävät tankin seinämiin ja kasvattavat auton painoa.

Äänestä
  • Maito toimii tuossa parhaiten.

    Äänestä

Ympäristöystävällisin tuote on sellainen, joka kestä sukupolvelta toiselle. Se ei vain sovellu nykymaailman kulutusyhteiskuntaan joka perustuu jatkuvaan kuluttamiseen ja uuden ostamiseen.

Äänestä

Joo, hyvä pestä mummot ja hirvet pois puskurista bensankulutusta lisäämästä.

Äänestä

Miten paljon pitää olla ylimääräistä aikaa että joutuu suoltamaan tuollaista.
Ja kuinka tylsä mieli pitää olla ettei siitä ylimääräisestä ajasta kumpua mitään muuta kuin tuollaista turhanpäiväisyyttä?

Äänestä

Pannuhuone tallin vieressä ja vesihana pikaliittimellä vesiletkulle josta painepesuriin. Ilmainen energia. Eihän auton pesu vie kuin vähän vettä.

Auto on hyvä, kaikilla mittareilla. Kunto, ajettavuus, erittäin vähän rahaa autossa kiinni.

Yli 40 000 ekua edullisempi kuin akkuauto.

Kallein huolto 30 vuoden aikana autoon ollut 240eur kun vaihdatan kaikki 4 kpl pyöränlaakereita. Tämä vuoden 2010 jälkeen. Kuitilla verolla

Jakohihnan vaihto oli 180eur. Kerran vaihdattanut

Muut tehnyt itse, öljyjen vaihdot, jarrujen huollot, tarvittaessa kytkin, hihnat. Tai voimansiirron huollot. Öljyn vaihto ja joskus jarrupaloja, levyt, tulpat. Siihen ne jäänyt.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Jep, mediassa keskitytään uusiin energiaratkaisuihin, kuten sähköautoilun etuihin. Tosiasiassa suurin osa kansalaisista ajelee bensakäyttöisellä muutaman vuoden tai yli kymmenenkin vuoden vanhalla autollaan. Lisäksi kotitalouksissa säästetään eri tavoin sähköä ja vettä. Moni jaksaa lukea ohjeiksi vain lehtien epämääräiset ohjeet sähkön ja veden säästämiseksi. Miten tässä tilanteessa kehtaan sitten pesettää vanhaa autoani, ympärillä kun pyörii paljon uusia hienoja kulkuneuvoja?

Jokainen auto kannattaa pestä kuukausittain tai ainakin parin kuukauden välein. Maalipinta pysyy kunnossa ja samalla puhdistuvat vanteet ja renkaat.
Itse ainakin huomaan, että renkaat rullaavat kevyesti kun hiekka on pois pinnoilta - ja bensaa kuluu mittarin mukaan jopa 1- 2 litraa/sadalla vähemmän samoilla lyhyillä päivittäisillä tieosuuksilla. Mikä parasta, renkaat eivät tyhjene. Joskus luullaan, että rengas vuotaa, kun ilmanpaine pienenee jossain renkaassa - ja vaihdetaankin heti rengas. Syy on useinkin se, että hiekkajyväset pääsevät hiekkapölyisen. pitkään pesemättömänä käytetyn renkaan pinnalta kumin ja vanteen välisiin rakoihin. Rengas alkaa vuotaa hieman. Avuksi riittää kun vesisuihku autoa pestessä ohjataan renkaiden ja vanteiden ulkopintoihin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu