Ajonopeudet 80 100 120 ja nykyauto jossa alle 250hv on harvinaisuus eli laiska joten ajonopeudet pitäisi tuplata ja miksi autojen pitää kiihtyä 2 sek 100kmh onko sille oikeasti tarvetta
Mitähän järkeä kysyn vaan
Anonyymi-ap
8<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
En tiedä 0-100 2s tarvetta mutta tehokas auto lisää turvallisuutta lähinnä ohitustilanteissa.
Tosin minkääntehoinen auto ei poista sitä korvien välissä olevaa rajoitetta, eli ei raskita painaa kaasua kun sen tarve on.
Suomi on euroopan kuuba, osta laiskempi auto.
1,2L opel tai lada on just sopivia.
Suurimman osan bensa ja diesel autojen pienin kulutus on maantie nopeudessa
90 km /h . Miksi perusnopeus Suomessa, on säädetty 80 km / h nopeuteen ?
SUOMESKIN ON TÄTÄ KAHELIA SAKKIA TIENPÄÄLLÄ, JOT AUTOLLA EI SAISI AJAA - KUIN POLKUPYÖRÄ VAUHTIA.
Ongelmia aiheuttaa ne kaaharit joille ei pitäisikään antaa kuin polkupyörä koska harkintakyky on yhä pikkulapsen tasolla. Useimmiten ovat 17-25v murrosikäisiä poikia.
EU-tasolla autojen ja moottoripyörien rakenteelliseksi maksiminopeudeksi tulisi säätää näin aluksi 140 km/h. Näin parannetaan turvallisuutta & energiataloutta ja saadaan kalusto pikkuhiljaa optimoitua järkevämmäksi. Tuo riittää myös Saksan motareille.
Ehkä jonain päivänä myös asenteet ja kuskit järkevöityisi.
Kaikki jotka harrastavat moottoriurheilua tai kilvanajoa tietää miten ilmanvastus kasvaa nopeuden kasvaessa.
Lisääntyvän ilmanvastuksen kumoamiseen tarvitaan lisää energiaa.
Minun mielestä kaikki alle 500hp autot on tehomielessä mopoautoja ja joku 100-150hp riittää hyvin tavalliseen käyttöön.
Nykynopeudet sopivat hyvin sähköautoille, sille ne alkavat kuluttaa tuhottomasti, jos nopeuden nostaa niiden yli. 120 km/h on aivan maksimi, jos haluaa kulutuksen pysyvän kohtuudessa.