Miksi autoliikkeet ei itse käytä kuntotarkastuksessa myytäviä autojaan?

Vaikkapa autotohtorin laaja tarkastus kuten mm tuulilasi lehti käyttää palvelua käytetyt autot osiossa.

Onko rahakkaampaa puhua muunneltua totuutta kuin Soini sanoisi?
501519
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 50

Vanhimmat

Ne on vastuussa vain niistä vioista joista ovat tietoisia? Siksipä pistävät sormet korviin, silmät kiinni ja alkavat lallatella, kun heille yrittää kertoa vaihdossa tarjoamansa rottelon vikalistaa.

Tai no ei kai sentään. Eikö se oikeastaan mene niin päin, että myyjä ei ole vastuussa niistä vioista, joista asiakas oli tietoinen autoa ostaessaan, tai jotka asiakkaan olisi kuulunut huomata autoa huolellisesti tarkastaessaan? Silloin kyllä luulisi että myyjä hyvinkin tarkkaan kertoilisi mitä vikoja on, mutta jostain syystä yleensä laskeutuu syvä hiljaisuus jos niistä kysyy.

Äänestä
  • raha ja henkilöt

    vastuulliset menee toisiin ammatteihin

    Äänestä

  • Katoppa jopen bmw vitsit youtube
    Tottahan tuo on

    Äänestä

  • googlaa= Jope BMW myyjä youtube

    siinä kyllä on totuuttakin

    Äänestä

Se tarkastus maksaa, siinä syy.

Äänestä
  • ostaja voi käyttää itse siellä tarkastuksessa ja sopia että myyjä maksaa tarkastuksen jos vikaa löytyy

    nähdään onko rehellinen autokauppa vai ei

    Äänestä

Tarkastus ei poista myyjän vastuuta kuitenkaan ja maksaa.

Äänestä

Asiakashan sen maksaa joka tapauksessa. Hassua sinänsä että samaa autoa saattaa useampi kiinnostunut ostajaehdokas käyttää tohtorilla. Ja joka kerta maksaa uudestaan. Hyvää tienestiä tohtorillekin, ja tuttu auto helppo tarkastaa aina uudestaaan ja uudestaan.

Äänestä

Mistähän ne rikkinäiset pommit sinne liikkeeseen aina tulee? Vastaus: Rehelliseltä suomalaiselta joka on vaihtanut autonsa juuri ennen kun joku kallis/piilevä vika on ilmaantunut lopullisesti…

Äänestä
  • Juuri näin. Käytettyjen autojen kaupassa ei ole rehellisiä suomalaisia.

    Äänestä

No entä jos kaikki asiakkaat alkaisi toimia tähän tapaan?

Myyjä: Tässä sulle mualiman paras loistoyksilö, parempi kuin uusi, ei mittään vikkaa ja katsastettu ja huollettu juuri äsken, kovasti kehuttiin konttorillakin että eipä oo näin hyvää autoa koskaan ennen nähty!

Asiakas: Hmm, nojoo, katsotaanpa niitä tohtorin papereita...

Myyjä: Ei me oo tohtorilla käytetty mutta tässä sulle mualiman paras loistoyksilö, parempi kuin uusi, ei mittään vikkaa ja katsastettu ja huollettu juuri äsken, kovasti kehuttiin konttorillakin että eipä oo näin hyvää autoa koskaan ennen nähty!

Asiakas: Ai ei tohtorilla käytetty? No emmää sitten tähän enempää aikaani tuhlaa. Näkemiin. Katellaan sitten taas kun on paperit kunnossa.

Äänestä

Eikai kun sitten tukisi viat tietoon ja ne pitäisi asiakkaalle kertoa.

Äänestä

Ostin käytetyn auton autoliikkeestä pari vuotta sitten. Hanskalokerossa oli tuore kuntotarkastusraportti. Ei tarvinnut myyjän selitellä yhtään mitään. Hyvin on auto toiminut.

Äänestä

Joo

Äänestä

Mikäli jokainen vaihdokki - etenkin ne muutaman tonnin hintaiset - pitäisi
myyjän toimesta ennen myyntiriviin laittamista ensin korjata priimakun-
toon , ei sellaisista vaihdokeista voisi vaihdossa enää hyvittää mitään.
Lisäksi se vaatisi oman korjausosaston perustamista nostureineen, henki-
lökuntineen.
Tähän ei millään autokauppiaalla ole varaa.
Joskushan kuulee, että uuden auton hintaa alennetaan pari sataa, ellei
vaihtoauto sisälly kauppaan ollenkaan.

Äänestä

Kuvitteletko tosissasi että joku tarkastus auttaa mitään kun itket kvl:taan,

ei ne mitään ennustajia ole, itket silmät punaisena kun pyyhkijänsulka kuluu viiden vuoden päästä ja haet myyjäliikettä maksumieheksi.

Äänestä
  • Komiast liioiteltu.

    Äänestä

Halvemmaksi tulee korjata ne muutama % myydyistä, joihon tulee vikaa. Aikanaan oll jokunen tosiammattilaisen pitämä pieni liike, joissa omistaja korjasi ja huolsi vaihdossa tulleet viimeisen päälle niinä aikoina kun asiakkaita ei tullut.

Äänestä
  • Miksi tarkastaa kun yksityinen tuo niin hyvän ja ehjän vaihdokin aina liikkeeseen ja toteaa että mulla auto on ollut kolme vuotta ja ei mitään vikaa niin mitä niitä tarkastaan. Oho *olikohan se näin :)

    Äänestä

Autoihin liittyvä on bisnestä. Yritä rimpuilla mukana.

Äänestä
  • Yksityiset on kusettajia niilthän ne piilovikaset tulleepi. Eipä muuta senhän me kaikki jo kyllä tiesimmekin.

    Äänestä

suurin osa ostajista ei osaa viedä asiaa eteenpäin jos autosta vika löytyy

myyjät tietää sen

Äänestä
  • Kyllä varmasti neidin vielä raukkamaisempi itkuiikka kaveri opastaa kateuksissaan mielellään rassukkaa tässäkin asiassa.

    Äänestä

niin sano

Äänestä

Miksi tarkastaa kun yksityinen tuo niin hyvän ja ehjän vaihdokin aina liikkeeseen ja toteaa että mulla auto on ollut kolme vuotta ja ei mitään vikaa niin mitä niitä tarkastaan

Äänestä

moottorilehti voisi tutkia asiaa

miksi liikkeet kieltäytyy tarkastuksesta?

varmaan herättäisi ihmisiä käyttämään palvelua

Julkisuus ja totuuden muunneltu sanominen

Äänestä

Samaa tasoa kuin asuntojen kuntotarkastukset . Rakenteita purkamatta ei tiedä missä pommi on piilossa .

Äänestä

lakiin kirjattava

Äänestä

Kuntotarkastus ei kerro piilevästä vioista mitään, selvät selviää katsomalla ja koeajolla testaamalla.

Äänestä

voitot muunnellulla totuudella

simo toinin sanoin

Äänestä

Mitä itket,
vie auto aina tarkastuksiin ja maksa se itse, siinä se , ole hyvä .

Äänestä

Kannattaa tinkiä aina se koneremontin hinta valmiiksi niin ei tule sitten aivan katastrofikauppoja.

Äänestä
  • Ihana lapsenmielinen ja niin typerä vinkki.

    Äänestä

  • Montako kauppaa olet itse tuolla metodilla onnistunut tekemään?

    Äänestä

pahaa huijausta kun jätetään kertomatta vikoja

Äänestä

Jos auto olisi kuntotarkastettu ja hajoaisi pian kauppojen jälkeen johonkin piilevään vikaan, niin kuka sitten korvaa? Tarkastajilla ei ole koskaan mitään vastuuta mistään ja myyjä vetoisi tarkastukseen jne...
Oikeasti tilanne ei juurikaan muuttuisi mihinkään.

Äänestä
  • Tarkoitatko anonyymi, 2023-01-05 10:17:03h tilannetta, jossa auto ennen kauppaa olisi kaupallisella toimijalla kuntotarkastettu ja tutkimuksissa ehjäksi todettu?
    Tehty kuntotarkastus ei vaikuta itse autokauppaan millään lailla.
    Se on oma oikeustoimensa.
    Ellei sinulla ole muuta tekemistä, voit tietenkin haastaa kuntotarkastuksia tarjoavan liikkeen oikeuteen, mutta mistä syyttäisit sitä liikettä?
    Puutteellisesta tarkastuksestako?
    Tuomioistuin tulee vaatimaan asiasta riittävän näytön ja siitä aiheutuu kyllä sen verran kustannuksia, että summa ylittää kaupankohteen arvon.
    Oliko muuta?

    Äänestä

  • Anonyymi00039 kirjoitti:

    Tarkoitatko anonyymi, 2023-01-05 10:17:03h tilannetta, jossa auto ennen kauppaa olisi kaupallisella toimijalla kuntotarkastettu ja tutkimuksissa ehjäksi todettu?
    Tehty kuntotarkastus ei vaikuta itse autokauppaan millään lailla.
    Se on oma oikeustoimensa.
    Ellei sinulla ole muuta tekemistä, voit tietenkin haastaa kuntotarkastuksia tarjoavan liikkeen oikeuteen, mutta mistä syyttäisit sitä liikettä?
    Puutteellisesta tarkastuksestako?
    Tuomioistuin tulee vaatimaan asiasta riittävän näytön ja siitä aiheutuu kyllä sen verran kustannuksia, että summa ylittää kaupankohteen arvon.
    Oliko muuta?

    oletko työtön myyjä kun näkemys on noin yksioikoinen?

    hommaa oma erdokan nukke ja helli sitä skodan penkillä

    Äänestä

Muista

Äänestä

Kaikki autot hajoaa ja kuluu aikanaan, jatka vain yleisillä kulkuneuvoilla.
Kukaan, siis kukaan ei ole ennustaja joka tietää kaikesta kaiken,
kun on noin epävarma niin sitten vaan on.

Äänestä

Melkonen uuno pitää olla jos ostaa käytettynä auton…ostat varmaan käytettynä kalsaritkin?

Uusia autoja kun on saatavilla niin ei ole mitään syytä ostaa vanhaa

Äänestä

harvoin myyjä tietää tekniikasta yhtään mitään

halvempaa käydä kuluttajariita läpi kuin korjatá viat itse

Äänestä

Miksi käyttäisi? Niihin ei kuitenkaan kukaan uskoisi jos autoliike teettäisi urakalla tarkastuksia ja se johtaisi siihen ettei tarkastaja voi antaa huonoja lausuntoja, koska hommat loppuisi siihen.

Äänestä
  • Samaa mieltä, jos se tarkastus on autoliikkeen teettämä/maksama niin on aina niitä jotka sitten epäilevät että tarkastus ei ole ollut puolueeton. Eivätkä kaikki ostajat koe tuota tarkastusta tarpeellisena.

    Nykymalli on toimivin, ostaja voi halutessaan käyttää auton tarkastuksessa, pääsee samalla itse tarkastukseen mukaan ja voi kysellä tarkastajalta tarvittaessa lisätietoja, näkee alusta kunnon omin silmin jne.

    Äänestä

  • En usko, jotain voi tietenkin numeroilla "kaunistella" , mutta ruuhka-Suomessa
    tämä ei käy!

    Äänestä

Viedään tai ei viedä, kuka ja mikä viedään, ihan sama,

aina itketään, ihan varmuuden vuoksi niinkuin vanhalla piialla tissit.

Äänestä

Kusenväristen kusetusliikkeiden, Kamuxin ja Sakan liiketoimintamalli perustuu nopeaan kieroon ja pieniin katteisiin. Autoja ei tarkasteta, fiksata, eikä todellakaan korjata mitenkään. Enimmät kurat pestään päältä pois.

Näiden yritysten tulos tehdään myymällä asiakkaille tarpeettomia lisäpalveluja ja vakuutuksia. Kun asiakas on auton ostanut, häntä ei enää ole. Turha ottaa yhteyttä.

Äänestä

autotohtori tai K1

Äänestä

varmaan lisää myyntiä

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Vaikkapa autotohtorin laaja tarkastus kuten mm tuulilasi lehti käyttää palvelua käytetyt autot osiossa.

Onko rahakkaampaa puhua muunneltua totuutta kuin Soini sanoisi?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu