Kitkarenkaita epäilevä kaverini pyysi tekemään kitkoilla kovan jarrutuksen kuuraisella tiellä.

Katsoin ettei kukaan ole perässä ja jarrutin loivaan alamäkeen ja sen jälkeen apukuskin paikalta kuului hämmästynyt tokaisu:

- Oho, aika hyvä pito.

:D
2132
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Kitkojen ja nastojen suurin ero on jarrutuksessa kuuluvan rapinan puuttuminen. Kummillakin pärjää suomalaisessa talvessa yhtä hyvin.

Äänestä

Olen ton kokenut. Joskus näyttänyt liukkaalle ja jarruttanut? Pito hyvä.
Välillä kun varoitettu liukkaasta kelistä? Olen käynyt etsimässä,missä kitksrengas ei pitäisi? En löytänyt!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Katsoin ettei kukaan ole perässä ja jarrutin loivaan alamäkeen ja sen jälkeen apukuskin paikalta kuului hämmästynyt tokaisu:

- Oho, aika hyvä pito.

:D

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu