Tulemmekö näkemään hyviä käytettyjä Id4, tesla 3, ioniq, mersu sähköautoja lähtien 2000eur?

Akku tulee oleman suuri ongelma. Veikkaan että alle 10k€ tullaan näkemään vain autoja joissa akku vaihtokunnossa, ja akun hinta helposti sen 10k€.

Emme välttämättä tule näkemään. Ehjällä akustolla on arvoa muissakin käyttötarkoituksissa, joten sellaisen sisältävää autoa tuskin koskaan tulee saamaan suurkiitoksella.

Jatkossakin varmaan liikkuu jonkin verran halpoja polttomoottoriautoja joissa on pienet hankinta- ja isot käyttökulut. Ihan passeli valinta sellaiselle joka ajaa vain vähän.

Autoliikkeet alkaa pikkuhiljaa ymmärtämään tuo vanhan sähköauton ongelmallisuuden. Alkukiima tässä touhussa alkaa olla ohi.

Viittaat nykyisiin kahden tonnin autoihin näin: "...hyvän viattoman riskittömän käytetyn normaalin bensa tai dieselin... "
Ei ne nykyiset kahden tonnin pommit ole todellakaan viattomia ja riskittömiä kuin korkeintaan pienen hetken korjaamokeikan jälkeen. Siksi niillä on se pari tonnia hintaa.

Joku päivä tulevaisuudessa on varmasti myös kahden tonnin säköautoja, mutta samanlaisia pommeja ne on kuin nykyiset halvat, koskaan et aamulla tiedä, että mikä vika milloinkin jättää tielle tai juoksuttaa muuten vaan korjaamolle.

Ilman akkua rungosta voisi saada jotain.

TM:"Akkujen kestoikä näyttää olevan paljon pidempi kuin autovalmistajatkaan ovat uskoneet. Eniten dataa on kertynyt Nissanin ja Teslan akuista, ja näyttää, että normaalin auton elinkaaren jälkeen akun energiasisällöstä on yleensä jäljellä yli 80 prosenttia. Nissanin tutkimuksien mukaan sen akut kestävät käyttökelpoisina keskimäärin 22 vuotta. Tämä on selvästi pidempään kuin valmistajat haluavat millään autoilla ajettavan."

Khyyllä! Joku lippis-Jonne remppaa tee itse-hommana akkuja, kolvaa ja tonkii niitä ja kenties saa pari sähköiskuakin mutta ihmeesti ne vielä vuonna 2040 kulkee!

Ei tule tapahtumaan, koska hajonnutkin akku on yli 2000€ arvoinen. 5000€ voisi jo saadakin 15 vuoden kuluttua.