Onko huono tulos (taloudellisesti) jos auto 600 kilometrin matkalla, josta hieman yli puolet eli noin 350 km oli moottoritietä (nopeus >100 km/h) ja kaupunkiajoa noin 20 km, kulutti noin 8 litraa/ 100 km? ( Ajotietokone näytti 7,8) Muu valtatiellä keskimäärin nopeudella ehkä noin 85 km/h. Viisi aikuista kyydissä, ei laihoja.
Ajo kesti seitsemän tuntia.
Autossa kuitenkin noin 200 hv, joten ajonautinnosta ei tarvinnut tinkiä viiden hengen kuormallakaan.
Sähköllä olisi päässyt edullisemmin, mutta ne latausjutut, YM?
Ja auton arvonalennus, YM? Autoni on vuosimallia 2009 ja arvo selvästi alle 10000€
Muuta en sano mitään, kysyn vaan!
P.S. Kaikenlaista ajopeliä sillä moottoritiellä ohi meni kohtalaisella ylinopeudella, huono keli pimeässä, eikä ne kaikki olleet Mersuja BMW:itä Audeja tai Volvoja, japanilaisilla ja ranskalaisilla mentiin myös :)! Kohtaloa uhmaten!
Ajo kesti seitsemän tuntia.
Autossa kuitenkin noin 200 hv, joten ajonautinnosta ei tarvinnut tinkiä viiden hengen kuormallakaan.
Sähköllä olisi päässyt edullisemmin, mutta ne latausjutut, YM?
Ja auton arvonalennus, YM? Autoni on vuosimallia 2009 ja arvo selvästi alle 10000€
Muuta en sano mitään, kysyn vaan!
P.S. Kaikenlaista ajopeliä sillä moottoritiellä ohi meni kohtalaisella ylinopeudella, huono keli pimeässä, eikä ne kaikki olleet Mersuja BMW:itä Audeja tai Volvoja, japanilaisilla ja ranskalaisilla mentiin myös :)! Kohtaloa uhmaten!
Vastaukset 23
Vanhimmat
siis 88 sain tankattua ajon jälkeen. 95:tosta, ajoon lähtiessä tankissa oli ollut myös noin 25 % 85 etanolia
88 eurolla siis. Litroja oli 47-48.
Lataushybridit on tarkoitettu kaupunkiajoon, jossa ovat ihan hyviä. Jos on paikka missä ladata. Kerrostaloissa ja ym. ei ole!
Varsinaiset sähköautot, rikkaille kikkailuun.
Ainakin meidän kerrostalossa on 12 latauspaikkaa ja koko parkkihallissa taitaa olla yhteensä 36 paikkaa joten ehkä jokiusen sähköauton saa ladattuia.
Ei ne ole sähköauton latauspaikkoja?
Yhtään Opelia, joiksi kaikki autot vanhemmiten tulevat, en havainnut ohittaneissa . Enkä kyllä ohittamissanikaan, sattumaa oli, sillä kyllä Opelilla varovaisesti ajellen voi moottoritielläkin ajella!
Opelit tuppaavat olemaan varsin mukavia maantieautoja... kunnes jotain laukeaa ja pitää ajaa tien poskeen.
Opelia parempaa autoa saa etsiä.
No ei todellakaan kovin kauan tarvitse etsiä. Opel on kautta aikojen huonoin auto.
No vedän takaisin, 1960 -luvulla oli parempi kun Skoda tai Mosse, mutta sen jälkeen aivan samaa kuin Rellu tai Fiat. Ei missään tapauksessa esimerkiksi millekään japanilaiselle ole koskaan pärjännyt missään asiassa OPEL! Joillekin Fordeille ehkä tasapeli ja häviö rankkarikisissa.
On jos kyseessä on henkilöauto.
Joku paku tms koppimopo ymmärtäisi nuo lukemat paremmin.
Et tainnut lukea ajatuksella?
Mutta kerro miksi oli huono tulos, jos oli henkilöauto!
Erittäin suuri kulutus.
Pohjanmaalta Helsinkiin , n.180hv , neliveto, auton ilmoittama kulutus perillä 4,8l/100km
Autosi oli ilmeisesti omaani uudempi ja pienempi? Oliko viisi aikuista matkatavaroineen mukana? Mihin tarvitaan neliveto maantiellä?
Paljo oli pokaa päällä?
Sellanen tärinädiesel menee maantiellä 5/100. Mutta dieselin pumppuhinta on vieläkin liian alhainen. Sillä ne köyhät ratsastaa. Ovat sitä tehnee Suomessa vuosikymmeniä.
Diesel olis vienyt vain kuusi litraa, ilman puutumista ja raudan venymistä!🔝
Ehkä, mutta mitä sitten?
Mitä "puutumista ja raudan venymistä"? Selitä tyhmälle!
Diesel saaastuttaa, sen päästöt tuhatkertaisia bensiiniautoon verrattuna Ja mikä tärinä ja muu ajonautinnon poistava efekti, toki köyhille ihan oiva peli on dieselauto, en siis pilkkaa, mutta toivoisin heidän ymmärtävän kuinka huonommilla ajelevat. Halvemmalla ilman muuta.
Dieselin hinta tosin ei ole kohdallaan, kun se on sama kun bensalla. Miettikää ne verot ja dieselissä on enemmän energiaa.
Tuskin kovin moni dieselkuski asiasta kuitenkaan mitään tajuaa, valmisteverosta tuskin kuullutkaan!
Jos ajat vuodessa vain pari tuollaista reissua etkä mitään muuta niin on taloudellisesti ihan OK tulos.
Jos taas ajat vaikkapa 30.000 km vuodessa niin ei mitään järkeä.
Olen täysin samaa mieltä, tämän halusinkin kuulla.
No ajan ehkä kuitenkin vuodessa viisi tai kuusi vastaavaa reissua, mutta pääomakulut ja se, että auto on aika luotettava , hiljainen, tehokas, vaivaton ajaa, penkit parasta mitä tällä hinnalla saa jne.... eli en moiti vielä itseäni sen litran tai parin ylimääräisestä kulutuksesta/100 km.
Rahaa voi "polttaa" autoilussa niin monilla eri tavoilla.
Kiitos sinulle järkevältä tuntuvasta vastauksestasi/kommentistasi!
P.S. AUto oli Helsinki -Tampere ajon jälkeen (-3 mutta suolauksella vesikeli) melko musta, sen pesu käsinpesuna ja pikavahauksella maksoi 20 €, (sillä olis, jos yksin olis ollut ajellut , Onnibussilla tai junalla ajellut pelkän pesun hinnalla?)
Kyllä aloittajan arvoilla eli henkilöitä+nopeutta tollanen 2,0 vapari vie hyvinkin
sen 8 l/100 km . Vanha diesel selviäisi kuudella litralla.
Sähkikseen tarvisi sen 50 t€ alkupääoman ja sitten olisi kulut pienet, mutta
arvonalennus taas on huikeaa luokkaa. joten kokonaiskulut on kovat.