Suomalainen Ren-Gas rakentaa uudet biokaasulaitokset Mikkeliin, Kotkaan, Poriin, Tampereelle ja Lahteen. Rahoitusta tulee Saksasta.
Ammattiliikenteen kaasutuki jatkuu.
Ammattiliikenteen kaasutuki jatkuu.
Uusia kaasuvoimaloita ja tukia kaasuautoille
Anonyymi-ap
19100
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Vihreä siirtymä jatkuu, hyvä juttu. Saisi vain tulla nopeammin, ei ehdi auttamaan tämän talven ongelmia.
Vihreä siirtymä olisi paljon pitemmällä, jos kaikenlainen persuilu ei olisi sitä hidastanut.
Missä nyt oltaisiin ilman tuulivoimaa? Persujen puoluetoimistosta levitettiin valheita esimerkiksi räjähtävistä lepakoista.
Ilman hidasteita olisimme riippumattomia tuontienergiasta.
Juna meni jo, persut putosivat junasta.
Kokkarit taas ovat vouhkanneet ydinvoimasta. Mutta Olkiluoto3 viivästyi taas. Jos siihen pannut rahat olisi laitettu biokaasuun, bioöljyyn, tuulivoimaan ja sähkön ja lämmön varastointiin, niin meillä ei olisi mitään hätää.
Olkiluoto3 maksanee ainakin 5,5 miljardia euroa, mikä on 85 % Suomen sähköinvestoinneista usean vuoden aikana. Voimalan piti alun perin valmistua vuonna 2009!
Nyt vouhotetaan pienydinvoimaloista. Niistä taitaisi tulla samanlainen hukkainvestointi.
Olkiluoto3 lopullinen hinta saattaa olla noin 11 miljardia euroa, arvio on vuodelta 2019.
Wärtsilän laskelmien mukaan yhdistetty tuulivoima-vetyelektrolyysi, akusto ja moottorivoimala tulisi halvemmaksi rakentaa kuin ydinvoima, ja tuottaisi halvempaa sähköä.
https://hs.fi/talous/art-2000009263064.html
Biokaasu on nyt paljon maakaasua halvempaa.
Nesteytetty biokaasu sopii ammattiliikenteeseen eikä sillä ole pakkasrajoja. Lue lisää https://www.gasum.com
Biokaasun hinta pidetään halvempana tuilla. Paikkakunnallani kaasuasemalla biokaasu likimain 2,10, tavallinen 3,60. Arvatkaa, kumman tuotantokustannukset ovat isommat? Jos biokaasun kulutus kasvaa olennaisesti, ei tuotanto liitä alkuunkaan, vaikka kaikki jäte kaasutettaisiin.
Millä tuilla? En ole kuullut, selitä tai laita linkki? Maakaasu on tietysti kallista, kun sitä ei enää tuoda Venäjältä putkessa.
Suomessa muodostuu vuosittain 20 miljoonaa tonnia kierrättämiskelpoisia biomassoja. Lantaa 14 miljoonaa tonnia, yhdyskuntajätevesilietettä 4,4 miljoonaa, ylijäämänurmia 0,67 miljoonaa, biojätteitä 0,42 miljoonaa ja elintarviketeollisuuden sivuvirtoja 0,40 miljoonaa tonnia.
Kyllä näistä pitäisi riittää biokaasun tuotantoon, ja prosessijäte lannoitteeksi Venäjän tuonnin sijaan.
Puumalalainen Nanopar lupaa, että kotimaisilla kierrätyslannoitteilla voidaan kattaa koko Suomen lannoitetarve.
Sitä tarvitaan, sillä Yaran Siilinjärven kaivos ehtyy 10 vuoden päästä.
Biokaasulaitosten mädätysjäte on hyvää raaka-ainetta lannoitteille.
Gasumin mukaan Suomessa voitaisiin teoriassa tehdä biokaasulla 10 TWh per vuosi.
Euroopassa Saksa on suurin biokaasun tuottaja, ja Ruotsissakin tehdään tuplasti enemmän kuin Suomessa.
Nyt Gasum käyttää Suomessa jätteitä, mutta Ruotsissa myös peltokasveja.
Nyt Suomessa tehdään 1 TWh biokaasua. Tuo 10 TWh riittäisi miljoonalle kaasuautolle, jotka siis kävisivät kotimaisella polttoaineella.
Autonsa voi muuttaa kaasulla käyväksi parilla tonnilla.
Tietysti biokaasua voi käyttää muuhunkin kuin autoihin.
Ja mädätysjäte kelpaa lannoitteeksi. Siihenkin on uutta tekniikkaa.
Äänekoskella Metsä Fibre rupeaa tekemään biopolttoainetta. Metanolin puhdistuksessa tulee liikennekäyttöln biokaasua, lannoitusainetta ja etanolia.
Kuusamon Mäntyselkään nousee lämpövoimalan kylkeen biokaasulaitos.
Vain joitakin mainitakseni.
Pitää huomioida myös biopolttoaineen valmistukseen kuluva energia. Öljy ja kaasu ovat käytettävissä pienin tuotantokustannuksin ja ovat "täyttä tavaraa".
Eikös biokaasulaitos voi tuottaa oman energiansa polttamalla kaasua sähköksi ja lämmöksi?
Mihin siinä enää öljyä tarvitaan?
Äänekosken biotuotetehdas tuottaa sähköä jo nyt paljon yli oman tarpeen. Sama juttu muilla metsätehtailla, esimerkiksi UPM on yksi Suomen suurimmista sähköntuottajista.
Niiden tavoite on käyttää kaikki tuotannon sivuvirrat, niin että mitään ei tarvitse viedä kaatopaikalle tai laskea viemäriin. Biokaasu on vain yksi keino.
Nesteytettyä maakaasua tuodaan tankkereilla ja niille tulee säilytyspaikka Inkooseen parkkeerattavaan laivaan. Nyt sille kaasulle etsitään ostajia.
Ihan hyvä joo, mutta jos Suomessa olisi omaa biokaasutuotantoa, niin homma voisi pelata toisin päin, käyttää kaasu itse tai nesteyttää ja vaikka myydä. Se varastolaiva voisi mennä Viroon, missä sitä on toivottu.
Suomen kaasun käyttö on puolittunut. Yksi syy on Neste, joka on korvannut kaasun propaanilla. Propaania Neste tekee Hollannissa, jostain syystä ei Suomessa.