Vain pösilö käyttää lohkolämmitintä autossaan tänä talvena

Myös sisätilanlämmitin autoissa pitäisi kieltää.

On tärkeää säästää sähköä tänä talvena ja autojen lämmittimet kuluttaa sitä paljon.

Kylmä moottori toki saastuttaa ilmastoa enemmän, mutta sillä ei niin väliä.
56105
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 56

Vanhimmat

Sähköautojen lataaminen myös kiellettävä joulu-huhtikuun välillä

Äänestä

Kasvihuoneviljely myös talvella kiellettävä.

Äänestä

Mulla ei oo BMW:ssä mitään , hyvin on taivasalta lähtenyt.

Säteilylämmittimestä sellainen kokemus, että yhtä tyhjän kanssa. Ei blokin kylkeen ruuvattu vastus mitään lämmitä - ja kankea olikin vaikka oli 2 tuntia päällä edellisessä autossa.

Äänestä
  • lämmitä 24/7 niin lähtee kuin palmun alta.

    Äänestä

  • ??

    Kenen autossa on "säteilylämmitin" ??

    Äänestä

  • Anonyymi00027 kirjoitti:

    ??

    Kenen autossa on "säteilylämmitin" ??

    Ilmeisesti lähes kaikissa? Vanha kunnon vesitila- eli blokilämmitin on historiaa.....:(

    Äänestä

Jos ei ole pörssisähkösopimusta, niin kannattaa ajoittaa sähkön kulutus niihin aikoihin, kun pörssisähkön hinta on kalleimmillaan.

Niin saa parhaan vastineen käyttämälleen sähkölle.

Äänestä

Kasvihuoneet suljettava marras-huhtikuun välillä. Lihaa kannattaa nyt suosia. Lehmät pärjää pakkasessakin ja syövät heinää ilman sähköä

Äänestä
  • Niin tekee. Tiedän sen kokemuksesta.

    Äänestä

  • Anonyymi00022 kirjoitti:

    Niin tekee. Tiedän sen kokemuksesta.

    En sulkisi niitä kuitenkaan koska olen sekaravinnon käyttäjä.

    Äänestä

Jumalauta lämmittämisen lisäksi sähköautoilijoiden paskat käyttää sähköä auton siirtämiseen.
Kyllä auton sisälämmittäminen vie todella vähän virtaa kunhan autoa ei ajeta sähköllä vaan polttomoottorilla.

Äänestä
  • Yksikin sähkökatko niin poltan kaikki näkemäni sähköautot ja tapan ja senjälkeen raiskaan niiden omistajat.

    Myös tuulienergiaa kannattavat hakkaan jos sähkökatkoja tulee.

    Äänestä

Lämmin auto on kiva talvella, lohkolämmitin säästää akkua ja moottoria. Tosi kätevä.

Äänestä
  • Vie pajalle, jos ei lämpiä muuten

    Äänestä

  • Vielä kivempi on lämpöisestä tallista polkaista matkaan.

    Äänestä

Mäpä vedän autopaikan tolpasta sähköt myös huoneistoon, säästän sähkölaskuissa dievoisen summan.

Äänestä
  • 15 euroa kuussa toi autopaikka, halpaa sähköä.

    Äänestä

  • Siinä vaan se paha juttu, että kellokytkin antaa sähköä vaan kaks tuntia kerralla. Pitää juosta alas laittamaan uudestaan päälle.

    Äänestä

Meinaan käyttää sekä lohkolämmitintä ja sisätilanlämmitientä niin kuin ennenkin. Mitäs meinaat asialle tehdä?

Äänestä

Kylmäkäynnistys rasittaa moottoria kun kylmät raudat hieroo toisiaan. Sitten joutuu ostamaan uuden auton ja se taas rasittaa luontoa. Asioilla on usein useat kasvot.

Äänestä
  • Ei pidä enää paikkaansa, koska nykyaikaiset öljyt juoksee pakkasessakin.

    Äänestä

  • Jaa, niinkö? Mulla on elämäni aikana ollut kolme autoa, kaikki vanhana ostettu. Yhdessäkään ei kone lauennut. Tallia en ole edes omistanut. Sillon kun pakkanen pysytteli neljänkympin tietämissä, en vaivautunut ajamaan metriäkään autolla. Olis ollut aikamoonen kivireki ja pyörät neliskanttiset. Kaikki vaihdoin pois siitä syystä, kun kilometrit oli tähtitieteelliset. Jossain ne pörrää vielä, ainakin kaksi viimeisintä. Siitä olen satavarma. Jotkut osti, remppas ja antoi uudet kilsat

    Äänestä

Sähkö maksaa alle 5 senttiä kwh, ei ole mitään syytä säästää.

Äänestä
  • Koskas tuon kirjotit vai unohtuiko nolla perästä?

    Äänestä

  • Anonyymi00026 kirjoitti:

    Koskas tuon kirjotit vai unohtuiko nolla perästä?

    Kuulun samaan kerhoon jossa sähkön energianhinta on alle 5 senttiä kilowattitunnilta.

    Äänestä

  • Anonyymi00028 kirjoitti:

    Kuulun samaan kerhoon jossa sähkön energianhinta on alle 5 senttiä kilowattitunnilta.

    Minä myös enkä tajua tätä älytöntä vouhotusta sähkön hinnasta…

    Äänestä

  • Anonyymi00029 kirjoitti:

    Minä myös enkä tajua tätä älytöntä vouhotusta sähkön hinnasta…

    Niin se on itsekeskeisillä. Minulla myös halpa sopimus. Kuitenkaan en hyväksy sähkön hintaa. Se vaikuttaa muuhunkin kuin vain omaan sähkölaskuun.. Tässä tilanteessa on myös aivan väärin sähkölaitosten johtajien jättipalkat.
    Missä on ihmisten empatia? Ovatko tyypit nykyisin vain konemaisia itsensä nettipalvelijoita jotka eivät älyä muita huomioida eikä ajatella ja onka kova kapitalismi ja kilpailuyhteiskunta tehnyt henkilöistä k-päisiä vahingoniloisia oman navan tollottelijoita?
    Jos ei toimita, ei sähkö koskaan enää ole tämän halvempaa. Kyllä johtajille isompi elintaso kelpaa muiden kustannuksella. Tekeekö mieli maksaa?

    Äänestä

  • Anonyymi00028 kirjoitti:

    Kuulun samaan kerhoon jossa sähkön energianhinta on alle 5 senttiä kilowattitunnilta.

    Aika kallista on...mulla on tasan nolla kun sanoin sopparin kokonaan jo irti lokakuun alussa...vain hullu maksaa jotain sähkölaskuja,kärsikää ja makselkaa minunkin puolesta.

    Äänestä

Onneksi meitä ajattelevia on jotka eivät ole lähteneet punikkien ilmastokusetukseen mukaan .

Äänestä
  • Ei helvetti tänäkään päivänä näytä siltä että ikuinen kesä tulisi. Lunta satoi niin perkeleesti. Olemme kuumeisesti odottaneet lumettomia lämpimiä talvia mutta mitään sellaista ei kuulu vaikka nämä valheen mestarit punikit mitä valehtelee.

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Ei helvetti tänäkään päivänä näytä siltä että ikuinen kesä tulisi. Lunta satoi niin perkeleesti. Olemme kuumeisesti odottaneet lumettomia lämpimiä talvia mutta mitään sellaista ei kuulu vaikka nämä valheen mestarit punikit mitä valehtelee.

    Minä sitä enemmän pörrään bensamersulla mitä enemmän punikit öyhöttää ilmastosta. Että tulisi se ikuinen kesä.

    Äänestä

Kannattaa hyödyntää kaikki edullinen sähkö maksimaalisesti. Autopaikan sähkö on tosi halpaa ja kiinteähintaista.

Äänestä

Totta. Onneksi on autotalli jossa lämpötila 21 celcius astetta.

Äänestä

Min käytän autoa noin 2 krt/ viikko. Käytän lohkolämmitintä 30-40 minuttiaennen ajamista, kun lämpötila on alle 0 astetta. Syyllistynkö johonkin? Autoni on kyllä ei ladattava hybridi

Äänestä
  • Ei se esilämmittämisen polttoainetta säästävä vaikutus ole mihinkään hävinnyt.

    - En viitsi lähteä etsimään todisteita, mutta uskoisin lämmittämiseen käytettävän sähköenergian tuovan moninkertaisesti kylmän moottorin lisäkulutuksen menot takaisin.

    Paino sanalla uskoisin (vahvastai)

    Äänestä

  • Sähkö kortille ja sillä selvä kaikille oikeus käyttää sama määrä sähköä. Jos sitten tarvii enemmän niin maksaa niille jotka vähemmällä tulee toimeen. Ihan normaalia ilmasto politiikkaa siis.

    Äänestä

  • Anonyymi00030 kirjoitti:

    Ei se esilämmittämisen polttoainetta säästävä vaikutus ole mihinkään hävinnyt.

    - En viitsi lähteä etsimään todisteita, mutta uskoisin lämmittämiseen käytettävän sähköenergian tuovan moninkertaisesti kylmän moottorin lisäkulutuksen menot takaisin.

    Paino sanalla uskoisin (vahvastai)

    Nyt on tarkoitus säästää sähköä, ei autoja

    Äänestä

  • Noin lyhyessä ajassa ei mitään hyötyä. 2 tuntia minimi

    Äänestä

  • Sitten ei ladata jos sähkökatkos tulee ennen ajoa.

    Äänestä

  • Anonyymi00031 kirjoitti:

    Sähkö kortille ja sillä selvä kaikille oikeus käyttää sama määrä sähköä. Jos sitten tarvii enemmän niin maksaa niille jotka vähemmällä tulee toimeen. Ihan normaalia ilmasto politiikkaa siis.

    Hyvä ajatus.

    Äänestä

  • Anonyymi00035 kirjoitti:

    Noin lyhyessä ajassa ei mitään hyötyä. 2 tuntia minimi

    Kaksi tuntia on kylläkin lähes maksimi kovimmilla pakkasilla. Sen jälkeen lämpö ei enää nouse.


    VTT


    0,5h–1h, ilman lämpötilan ollessa 0˚C–(-5˚C)
    1h–2h, ilman lämpötilan ollessa -5˚C–(-10˚C)
    2h–3h, ilman lämpötilan ollessa alle -10˚C

    Äänestä

  • Anonyymi00030 kirjoitti:

    Ei se esilämmittämisen polttoainetta säästävä vaikutus ole mihinkään hävinnyt.

    - En viitsi lähteä etsimään todisteita, mutta uskoisin lämmittämiseen käytettävän sähköenergian tuovan moninkertaisesti kylmän moottorin lisäkulutuksen menot takaisin.

    Paino sanalla uskoisin (vahvastai)

    Vain vanhan ajan lohkolämmitin tai letkun väliin asennettava vastus on pätevä, ei ns. "säteilylämmitin"..

    Äänestä

  • Anonyymi00035 kirjoitti:

    Noin lyhyessä ajassa ei mitään hyötyä. 2 tuntia minimi

    Missäs tuon kuulit? Esson baarissa?

    Äänestä

Tottakai lohkolämmintä pitää käyttää. Kalliimmaksi tulee lämmittää moottori pensalla.

Äänestä
  • Kyllä auto lähtee käyntiin ilman lämmitintä. Nyt kriisitalvena aivan älytöntä käyttää.

    Äänestä

  • Anonyymi00033 kirjoitti:

    Kyllä auto lähtee käyntiin ilman lämmitintä. Nyt kriisitalvena aivan älytöntä käyttää.

    Älä käytä, jos siltä syntyy. Mikäs vitun poliisi sinä olet muita neuvomaan.

    Äänestä

Kaada itselles vaan!

Äänestä

Minulla on kiinteä sopparin, piupaut säästöille!! Taidanpa nostaa huonelämpötilaa parilla asteella.

Äänestä
  • Myy naapureillekin sähköä voitolla.

    Äänestä

  • Tein saman jo… omassa sihteellisen kehnosti eristetyssä talossa suora sähkölämmitys, sähkön hinta vajaa 5 senttiä kWh. Huonelämpötilaa pidän 24 ja 25 välillä. Sähköä kuluu tosiaan se reilu 4000 kWh kuukaudessa.

    Äänestä

  • Anonyymi00045 kirjoitti:

    Tein saman jo… omassa sihteellisen kehnosti eristetyssä talossa suora sähkölämmitys, sähkön hinta vajaa 5 senttiä kWh. Huonelämpötilaa pidän 24 ja 25 välillä. Sähköä kuluu tosiaan se reilu 4000 kWh kuukaudessa.

    Mitä sinne sun betonilähiön kaksioon kuuluu? Tietokoneen ja telkkarin ääressä ja silleen?

    Äänestä

Kulutan enemmän ku koskaan ja sossu maksaa, säästä sinä.

Äänestä

Mamut laittaa nuotion auton alle, lämmintä tulee

Äänestä

Höpöhöpö. Sisälämmitin, akkulaturi ja lohkolämmitin päällä 2-4h ja päälle vielä webasto 15 min.

Äänestä

Sähkö ei maksa kuin vajaa 5 senttiä kwh, aivan turhaa säästää.

Äänestä

Entäs jos on oikein sähköauto?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Myös sisätilanlämmitin autoissa pitäisi kieltää.

On tärkeää säästää sähköä tänä talvena ja autojen lämmittimet kuluttaa sitä paljon.

Kylmä moottori toki saastuttaa ilmastoa enemmän, mutta sillä ei niin väliä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu