Koska minulla on varaa pitää sitä tolpassa. Lohkolämmitin 550W ja sisätilanlämmitin 1200W koko ajan käytössä. Huomenna saatan käydä autolla Alkossa ostamassa konjakkipullon.
Autoni on 24/7 lämmitystolpassa vaikka en tarvitse sitä
Anonyymi-ap
8<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Posti on alkanut olla aika usein myöhässä. Onkohan lie jakoalue suurentunut.
Sama, turhaan sitä irti ottaa.
Mulla muuten sama, mutta auto on latauksessa. Tesla 600S. Ruotsista halvalla tuotu.
Se on hyvä että on rahaa millä mällätä.
Mulla on lämpötyyny jatkuvasti päällä vaikka se aiheuttaa hikoilua.
Ajattelen naapuria joka viluissaan yrittää nukkua.
Minulla on Ylläksellä ja Levillä molemmissa 400 neliön honkahuvilat, joissa olen peruslämmöksi säätänyt 26 astetta. Jos satun käymään jommassa kummassa, ehkä yhden yön, pudotan puhelimen avulla lämpöä pari asetetta, ettei ole tukala nukkua.
Mä tulin tuossa muutama vuosi takaperin siihen tulokseen että tein noin 60 neliön lämpimän tallin talon päätyyn niin ei tarvii ulkosalla pelleillä noiden johtojen kanssa vaan voin siirtyä suoraan sisältä lämpimän tallin puolelle.
Täytyy myöntää että en varmaan pääse ihan yhtä suureen sähkön kulutukseen autoa kohti kun talli lämpiää pelkällä ilmalämpöpumpulla ja siellä on pari autoa talvisaikaan, joten mähän taidan olla jopa vähän vihree tämän asian suhteen!
Tyhmä! Sähkövastus heikentää moottorin jäähdytysnesteen ominaisuuksia koska vastuselementti on sen verran kuuma lämmittäessään.
Sähkövastus ei pysty lämmittämään moottoria lämpimämmäksi kuin mihin se pystyy sen lämmittämään kahden tunnin päälläolon aikana.