Nafta (eli dieselpolttoaine) kalliimpaa kuin bensa.

Siis mitä korotetaan kun nafta on jo nyt kalliimpaa kuin bensa?

Anonyymi kirjoitti:

Siis mitä korotetaan kun nafta on jo nyt kalliimpaa kuin bensa?

Kyllä se nostaa dieselin hintaa koska sillä käyttövoimaverolla se on alennettu.
Se olisi melkoinenisku kuljetusfirmoille joilla polttoainetta kuluu roimasti.

Höpösis. Bensan ja dieselin verotus vain on erilaista. Bensassa maksetaan kaikki verot pumpulla ja dieselillä osa pumpulla ja osa kiinteänä käyttövoimaverona. Ei siinä ole kyse bensa-autoilijoiden tuesta dieselautoilijoille, ei vaan hieman kärjistäen hupiliikenteen ja hyötyliikenteen polttoaineiden erilaisesta verottamisesta.

Tämä ero veroperintätavassa johtuu tietysti dieselin välttämättömyydestä kansantalouden ja yhteiskunnan toimintojen pystyssä pitämisessä eli tuetaan hyötyliikennettä verottamalla osa kiinteällä ajokilometreista riippumattomalla verolla. Ilman dieseliä yhteiskunta pysähtyisi.
Hyvä muistaa sekin, että bensakin toimitetaan huoltiksille dieselin voimalla.

Mitä väliä venäjän vaaleilla on mihinkään?
Tulos tiedetään ennen vaaleja.

Ja sähköähän meillä riittää.

Dieselin hinta on jo pompannut. Ja sehän näkyy punpulla ja yleisenä hintojen nousuna. Dieselistä on akuuttipula Venäjän tuonnin hiipuessa. Sinänsä dieseliä kyllä maailmalla on, mutta hölmöyksissään itse ajauduttuun riippuvuuteen Venäjästä tuottaa nyt näitä ongelmia vielä hetken aikaa. Eihän käytännössä juuri mitään vaikutusta nykytilaan olisi sillä, vaikka yksityisille lopetettaisiin kokonaan dieselin myynti, se on niin vähäinen määrä dieselin kokonaiskulutuksessa. Dieselhenkilöautoistakin huomattava osa on ammattilikenteessä.

Nyt ajankohtaisempi ongelma onkin sähkön riittävyys ja millaisia rajoituksia siitä seuraa mm myös sähköautojen latauksiin. Kuitenkin aika vähän sähköautoista on vielä hyötyliikenteessä ja välttämätöntä. Sähkön hintahan on jo pörssissä karmea ja vasta ensimmäiset talvipäivät on koettu. Sähköpulahan se nostaa hintoja, ei tuotantokustannusten nousu.
Myös tässä kostautuu nyt tuo sama eli itseaiheutettu riippuvuus Venäjän energiasta. No sekin on ylimenevä ongelma, jonka ’hoitaminen’ vaatii aikansa.

Bensanpolttajilla ei olekaan ajoneuvokohtaista dieselveroa vastaavaa bensakoneveroa.

Anonyymi kirjoitti:

Bensanpolttajilla ei olekaan ajoneuvokohtaista dieselveroa vastaavaa bensakoneveroa.

Mutta bensa-autoilijat maksavat pumpulla enemmän veroa tankatessaan.

Jos käyttövoimavero poistetaan diesel-autoilta niin silloin henkilöautojen dieselin verotus tulee tasa-arvoistaa bensan kanssa => 22-30 c/l lisää dieselin hintaan (tarkka korotus riippuu siitä miten jakeluvelvoite huomioidaan).

Ja ettäkö bensanpolttajat eivät ole valittaneet korkeista bensanhinnoista, polttoaineveroista?
Älä nyt jaksa.... kautta aikain juuri bensanpolttajathan ovat eniten kitisseet.

Nyt juuri tietysti bensaneidit ovat tyytyväisiä, kun bensan hinta on dieseliä alempi. Sehän on se tärkein juttu, eikä häiritse juurikaan se, että bensan hintakin on edelleen huikean korkea aiempaan verrattuna. Pääasia, että bensa on dieseliä halvempaa.