Eihän Etelässä edes sada lunta 🤭
Pitäiskö nastarenkaat kieltää
Anonyymi-ap
24<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ei pidä missään nimessä. Nastarenkaat karhentaa tienpinnat siten että kitkarenkailla pärjää sen ansiosta, samoin raskas liikenne pärjää silloin paremmin nastattomilla. Ehkä joku kolmannes olisi hyvä olla nastarenkaita.
Itse ajan kitkarenkailla, ei mitään ongelmaa.
Voi vittu mitä paskaa.....mitä karhennusta on irroittaa jääkiteitä mahdollisesti jäisestä,
tietä ei kyllä auta ,,liukkaampaan vaan ,mihin luulen että se jäähilepöly auttaa kitkoilla ajavaa, ei saatana mitä paskaaa ei mitään ymmärrystä.
Itse ajelen ja 20 vuotta ajellut kitkoilla( aina ostan Torista käytettyjä kun uuvelot ja turvallisuus kipuilijat kuvittelevat tarvitsevansa nastoja )
myös mutta jää on jäätä, lumi on lunta!
Tärkein on ratin ja penkin välissä!
Sitten vasta ajatapa , ennakointi, reakointi , ajoneuvon ominaisuudet, sitten tulee renkaat joilla vaikutusta on enään vähän.
Viherpipertäjät ei käytä nastarenkaita ne käyttää taksia :)
Nyt viher_piipertäjien on huono pyöräillä, mut ei se mitään, sehän on valintakysymys, tyhmyydelle ei voi mitään.
Persukannattajat ei käytä aivoja ja ne saadaan äänestämään persupuoluetta vihreillä pelottelemalla.
Entä jos siinä taksissa on nastarenkaat? Ehkä kyytiin ei voi mennä?
Joo pitäisi kieltää. Sellainen vuoropäivin nastat ja ei nastat olisi suotava.
Viher-Kokoomuslaisilla ajatuksilla ei tee mitään!!
No on nekin parempia ajatuksia kuin persujen ajatukset. Todistit sitä kirjoituksellasi.
Höh? Lumessa on yksi ja sama onko nastat vai kitkat. Nastarenkaat on parhaat silloin, kun ajetaan jäisillä ja polanteisilla teillä. Jos tiellä lilluu vesi ja alla on jää, niin kitkoilla et tee yhtään mitään. Kitkat kuuluvat lumisilli teille.
Se on niin, että lappalaiset voisivat ajaa kaiket talvet kitkoilla ja pääkaupunkiseudulle pitäisi olla nastarenkaat. Jäisiä teitä ja liukkaita liippaantuneita liittymiä on enemmän Etelä-Suomessa, kuin pohjoisessa.
Ilman ongelmia olen pärjännyt.
Hakkapeliittä jo oli poikaa talvella 70-luvulla.
Ja asfalttiteissä oli Hakkapeliittarenkaan levyiset urat. Muistan.
Nykyisissä henkilöautoissa näyttää olevan paripyörät.
Etelän ihmeet jää tasasella bussilla keskelle risteystä.
Kolme talvea nyt kitkoilla; ei ongelmia. Tosin en ole mikään oikea automies, jonka mielestä nastat ne olla pitää. Minä vaan ajelen.
Juurikin näin asennetta eikä vaan vastustusta, niin jäi kitkat kun vaihto autossa oli ja kolme talvea vetelin kitkoilla eikä ole 15 vuoteen tarvinnut nastoja ,johan se kuulo menisi, ja ekologinen hyöty(melu, urien kuluttaminen , pöly, tuulilasit kun nastan iskemät niitä rikkovat) ja kulutus kasvaisi jos hybridi corollaan laittaa nastat muutenkin heikko äänieritys...
Nykyset nastarenkaat on hiljaset tai sit mun autossa tosi hyvä eristys, enempi ne mataprofiiliset kesäkumit jyristää.
Tuolla ne kitkapellet sutii lumessa
Eipä ole tarvinut jäädä sutimaan lumeen kitkoilla, mutta en olekaan mikään varsinainen automies.
Nytkin tulee nastoista tiepölyä, että oikein henkeen käy ;-)
Hyundai farkkuun ostin uudeg nastarenkaat G Y eivät ole kovaääniset ja hyvät ajella etelä vaihtelevissa keleissä. Kokemusta on myös kitkoista takavetoisessa, aina piti olla sepelisäkki ja terästä painona perässä. Muuten jäänyt ylämäkiin juntturaan kaupungeissa.
Eihän nastat lumella auta mitään.
Mutta jos lumen alla on jäätä...