etelä suomessa jääkelit ja kitkat pitää?

kertokaas nyt ihanko oikeasti pitää kitkarenkaat hyvin?
33122
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 33

Vanhimmat

Tämäkin on provo, mutta vastaan silti.
Jos tiet etelässä silloin tällöin ovat liukkaita, ajoneuvojen nopeudet on vain
sovitettava siihen nopeuteen, jolla pysyy kaistallaan ja jota turvallisesti voi ylläpitää.
Missään ei sanota, että huonoissa ajo-olosuhteissa on ajettava sitä suurinta sallittua.
Avainsana tässäkin on oikea tilannenopeus.

Äänestä
  • miten sopeutat kun ajat satasta liukkaan jään päälle ja pitää tehdä äkkijarrutus?

    jää on toisinaan myös lumen allah?

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    miten sopeutat kun ajat satasta liukkaan jään päälle ja pitää tehdä äkkijarrutus?

    jää on toisinaan myös lumen allah?

    Kun ennakoi, niin ei tarvitse paniikkijarrutuksia.
    Jos tulee yllättävä tilanne, niin ei siinä renkaalla ole väliä.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    miten sopeutat kun ajat satasta liukkaan jään päälle ja pitää tehdä äkkijarrutus?

    jää on toisinaan myös lumen allah?

    Eikö juuri mainittu ennakoiva ajolla selviää. Onko sinulla lainvastaisetnastat, lumenallajäätä mitkä nastat sinne yltävät.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    miten sopeutat kun ajat satasta liukkaan jään päälle ja pitää tehdä äkkijarrutus?

    jää on toisinaan myös lumen allah?

    Rukoilen silloin allahia, että varjelisi minua tuollaiselta typeryydeltä, mitä sinä täällä esität!!

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Eikö juuri mainittu ennakoiva ajolla selviää. Onko sinulla lainvastaisetnastat, lumenallajäätä mitkä nastat sinne yltävät.

    En osaa tuota ennakoivaa ajoa. Miten se tehdään? Itse ajan aina kaasu pohjassa, tai kokonaan pois päältä. Sama jarrutuksissa. Aina täysjarrutus, tai jarrutusta ei ollenkaan. Eikös ne siellä formuloissakin aja juuri näin? 😆

    Äänestä

Ns. eurokitkoilla on pärjätty kaikkina päivinä erittäin hyvin, vaikka moni on selvästi jättänyt autonsa kotiin ja siirtynyt etätöihin. Eikä kyseiset renkaat ole edes mitään premiumia, vaan niitä täkäläisissä testeissä hengenvaaralliseksi tuomittuja.

Sitä olen ihmetellyt, miten se nasta pystyy toimimaan tämmöisessä irtolumisessa olosuhteissa. Ehkä sen pystyy joku rengasasioissa viisaampi kertomaan.

Äänestä
  • oikeinko hoitajat ja teollisuustyöntekijät on etätöissä?

    millä autolla sulaton massat kotiin ja taas metalli eteenpäin pölvästi...

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    oikeinko hoitajat ja teollisuustyöntekijät on etätöissä?

    millä autolla sulaton massat kotiin ja taas metalli eteenpäin pölvästi...

    hih

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    oikeinko hoitajat ja teollisuustyöntekijät on etätöissä?

    millä autolla sulaton massat kotiin ja taas metalli eteenpäin pölvästi...

    Onko raskaalla ajoneuvolla nastat, silti ajavat päivässä yli 500 km.
    Ellet pärjää 1000 kg kikkareen kassa ilman nastoja. Kannattaisiko käyttää julkisia.

    Äänestä

20cm lunta tiellä ja kitkoilla pääse ihan hyvin.
Mitenkä sinulla?

Äänestä
  • Paremminhan lumipöpperössä kitkoilla etenee kuin nastoilla. Mitä lumisempaa ja kylmempää on, sitä parempia kitkat ovat. Niinä muutamina aamuina, jolloin Etelä-Suomessa on ns. "pääkallokeli", eli suunnilleen nollakelissä on ohut kerros vettä tiehen pakkautuneen jään päällä, ovat nastat selvästi paremmat.

    Äänestä

nastakiellolle ei ole oikeita perusteita?

Äänestä
  • Sinäkö maksaisit uuden asfaltin ja hoitaisit pölykuolemat?
    Kitkoilla kaikki hyödyt!

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Sinäkö maksaisit uuden asfaltin ja hoitaisit pölykuolemat?
    Kitkoilla kaikki hyödyt!

    Tuo hokema pölykuolemista on naurettava.

    Äänestä

  • Kyllä ON, mihin tarvitaan nastoja.
    Emäntäkin pärjännyt ylikymmenevuotta kitkoilla, työmatka yhteensuuntaan 52 km nopeudet 40 - 100 km/h. Tullessaan kotiin kiroo hidestelioita.
    Olen sata varma nämä körötteliät ja holtittomastiajavat ovat nastarenkeskuskeja.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Tuo hokema pölykuolemista on naurettava.

    Ellei pärjää ilmannastoja, siirtyy kesäautoiluun.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Tuo hokema pölykuolemista on naurettava.

    Onko ,jos omalle kohdallesi?

    Äänestä

Laittakaa vain sinne kaupunkeihin nastakiellot ym. kiellot autoilijoille.

Jos tällainen ilmiö vielä tästä kiihtyy mikä on todennäköistä, kaupungeista katoaa ne vähäisetkin vielä jäljellä olevat palvelut. Itselle sekin sopii hyvin.

En ole naapurikaupungissa Tampereella enää käynyt kuin pakottavan tarpeen sanelemana. Ympärillä olevista kauppakeskuksista ja keskittymistä löydän kaiken tarvittavan paljon sujuvammin ja autolla pääsee kauppojen viereen, eikä parkkeeraus maksa mitään. Monessa kaupparakennuksessa on myös parkkihalli.

Äänestä
  • Sama juttu. Treen keskustaan mennään vain elokuviin ja vaateostoksille.
    Pikkuhiljaa erikoisliikkeetkin siirtyy pois keskustasta. Tämä on se ns. vihreä siirtymä.

    Äänestä

30 vuotta kitkoilla, ja niin myös tänä vuonna. Ei kolareita koskaan. Ajan nopeusrajoituksien mukaan, ja pidän myös ne turvavälit, tai oikeastaan auton vakkarihan ne pitää tänä päivänä minun puolestani. Mitenkäs teillä muilla tuo ajotaito on tänään?

Äänestä
  • Itse vedän aina kuin kesäkelillä, sillä nastathan tekevät talvesta kesän kelillä, kuin kelillä.
    Siksi myös tollolootat jäävät aina jalkoihini kelillä, kuin kelillä, koska upeassa Audi Quattrossani on AINA neliveto päällä. Tollolootat vetelevät vain jonoa taaksensa noilla kitkoillansa!

    Audi king
    -Teiden King- 💪

    Äänestä

Nastarengasautoihin pitäisi vaatia perälautaan iso varoitusmerkki (kuten ennen vanhaan), että takana tuleva tietää varoa äkkinäistä pysähtymistä, etenkin juuri kirkarenkailla ajavat.

Vastaavasti kitkakuskeille isot varoitusmerkit kylkiin ja keulaan, että osattaisiin varautua siihen, että ko. menopeli ei ihan niin äkäsesti pysähdykään tulipa se sitten perässä tai saavuttaessa risteykseen.

Äänestä

Kyllä, ei niistä nastoista sellaistapitoa löydy, mitä sinun ajotyyli edustaa. Vasemmaltakaistalta raskaanajoneuvon edestä rampille.

Äänestä
  • kiva sutia kitkoilla risteyksissä kun juna tai rekka lähenee?

    Äänestä

Kyllä kitkoilla pärjää mutta tietyissä olosuhteissa ne on hengenvaaralliset. Toisaalta tosi automies pärjää kelissä kuin kelissä myös kesäkummeilla. Niillähän moni ajeli ennen vanhaan läpi vuoden ja Esson parissa purnattiin näillä samoilla "rattimies" jutuilla talvirengas pakon tarpeettomuutta.

Äänestä

Uudet kitkat pitävät ihan hyvin mutta jo pari talvea ajetut ovat liukkaat ja joutavat romikseen.

Äänestä

Pitää, tai vaihtoehtoisesti nastarenkailijat on tumpeloita Väyläviraston uusimman tutkimuksen mukaan. Kitkarenkaita käyttävien onnettomuudet ovat vähentyneet selvästi verrattuna nastarenkaita käyttävien onnettomuuksiin.

Äänestä

vaikea uskoa että kitkat toimii vaikeissa oloissa

onko poliisilla,lansseissa ja pelastuslaitoksella kitkat?

entäs puolustusvoimien autoissa? takseissa?

Äänestä

Tumpelo ei pärjää misää nysvää vaan mennessään, vaikka ohjukset viheltää!💥💥

Äänestä

viikatemies liikkuu

Äänestä

Tuliko antti kylään?

Äänestä

Totuus vai mainos

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

kertokaas nyt ihanko oikeasti pitää kitkarenkaat hyvin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu