Tämäkin on provo, mutta vastaan silti. Jos tiet etelässä silloin tällöin ovat liukkaita, ajoneuvojen nopeudet on vain sovitettava siihen nopeuteen, jolla pysyy kaistallaan ja jota turvallisesti voi ylläpitää. Missään ei sanota, että huonoissa ajo-olosuhteissa on ajettava sitä suurinta sallittua. Avainsana tässäkin on oikea tilannenopeus.
0Äänestä
Anonyymi00007
miten sopeutat kun ajat satasta liukkaan jään päälle ja pitää tehdä äkkijarrutus?
jää on toisinaan myös lumen allah?
0Äänestä
Anonyymi00011
Anonyymi00007 kirjoitti:
miten sopeutat kun ajat satasta liukkaan jään päälle ja pitää tehdä äkkijarrutus?
jää on toisinaan myös lumen allah?
Kun ennakoi, niin ei tarvitse paniikkijarrutuksia. Jos tulee yllättävä tilanne, niin ei siinä renkaalla ole väliä.
0Äänestä
Anonyymi00016
Anonyymi00007 kirjoitti:
miten sopeutat kun ajat satasta liukkaan jään päälle ja pitää tehdä äkkijarrutus?
jää on toisinaan myös lumen allah?
Eikö juuri mainittu ennakoiva ajolla selviää. Onko sinulla lainvastaisetnastat, lumenallajäätä mitkä nastat sinne yltävät.
0Äänestä
Anonyymi00021
Anonyymi00007 kirjoitti:
miten sopeutat kun ajat satasta liukkaan jään päälle ja pitää tehdä äkkijarrutus?
jää on toisinaan myös lumen allah?
Rukoilen silloin allahia, että varjelisi minua tuollaiselta typeryydeltä, mitä sinä täällä esität!!
0Äänestä
Anonyymi00022
Anonyymi00016 kirjoitti:
Eikö juuri mainittu ennakoiva ajolla selviää. Onko sinulla lainvastaisetnastat, lumenallajäätä mitkä nastat sinne yltävät.
En osaa tuota ennakoivaa ajoa. Miten se tehdään? Itse ajan aina kaasu pohjassa, tai kokonaan pois päältä. Sama jarrutuksissa. Aina täysjarrutus, tai jarrutusta ei ollenkaan. Eikös ne siellä formuloissakin aja juuri näin? 😆
0Äänestä
Anonyymi00001
Ns. eurokitkoilla on pärjätty kaikkina päivinä erittäin hyvin, vaikka moni on selvästi jättänyt autonsa kotiin ja siirtynyt etätöihin. Eikä kyseiset renkaat ole edes mitään premiumia, vaan niitä täkäläisissä testeissä hengenvaaralliseksi tuomittuja.
Sitä olen ihmetellyt, miten se nasta pystyy toimimaan tämmöisessä irtolumisessa olosuhteissa. Ehkä sen pystyy joku rengasasioissa viisaampi kertomaan.
0Äänestä
Anonyymi00003
oikeinko hoitajat ja teollisuustyöntekijät on etätöissä?
millä autolla sulaton massat kotiin ja taas metalli eteenpäin pölvästi...
0Äänestä
Anonyymi00005
Anonyymi00003 kirjoitti:
oikeinko hoitajat ja teollisuustyöntekijät on etätöissä?
millä autolla sulaton massat kotiin ja taas metalli eteenpäin pölvästi...
hih
0Äänestä
Anonyymi00017
Anonyymi00003 kirjoitti:
oikeinko hoitajat ja teollisuustyöntekijät on etätöissä?
millä autolla sulaton massat kotiin ja taas metalli eteenpäin pölvästi...
Onko raskaalla ajoneuvolla nastat, silti ajavat päivässä yli 500 km. Ellet pärjää 1000 kg kikkareen kassa ilman nastoja. Kannattaisiko käyttää julkisia.
0Äänestä
Anonyymi00002
20cm lunta tiellä ja kitkoilla pääse ihan hyvin. Mitenkä sinulla?
Paremminhan lumipöpperössä kitkoilla etenee kuin nastoilla. Mitä lumisempaa ja kylmempää on, sitä parempia kitkat ovat. Niinä muutamina aamuina, jolloin Etelä-Suomessa on ns. "pääkallokeli", eli suunnilleen nollakelissä on ohut kerros vettä tiehen pakkautuneen jään päällä, ovat nastat selvästi paremmat.
0Äänestä
Anonyymi00004
nastakiellolle ei ole oikeita perusteita?
0Äänestä
Anonyymi00006
Sinäkö maksaisit uuden asfaltin ja hoitaisit pölykuolemat? Kitkoilla kaikki hyödyt!
0Äänestä
Anonyymi00012
Anonyymi00006 kirjoitti:
Sinäkö maksaisit uuden asfaltin ja hoitaisit pölykuolemat? Kitkoilla kaikki hyödyt!
Tuo hokema pölykuolemista on naurettava.
0Äänestä
Anonyymi00018
Kyllä ON, mihin tarvitaan nastoja. Emäntäkin pärjännyt ylikymmenevuotta kitkoilla, työmatka yhteensuuntaan 52 km nopeudet 40 - 100 km/h. Tullessaan kotiin kiroo hidestelioita. Olen sata varma nämä körötteliät ja holtittomastiajavat ovat nastarenkeskuskeja.
0Äänestä
Anonyymi00019
Anonyymi00012 kirjoitti:
Tuo hokema pölykuolemista on naurettava.
Ellei pärjää ilmannastoja, siirtyy kesäautoiluun.
0Äänestä
Anonyymi00020
Anonyymi00012 kirjoitti:
Tuo hokema pölykuolemista on naurettava.
Onko ,jos omalle kohdallesi?
0Äänestä
Anonyymi00008
Laittakaa vain sinne kaupunkeihin nastakiellot ym. kiellot autoilijoille.
Jos tällainen ilmiö vielä tästä kiihtyy mikä on todennäköistä, kaupungeista katoaa ne vähäisetkin vielä jäljellä olevat palvelut. Itselle sekin sopii hyvin.
En ole naapurikaupungissa Tampereella enää käynyt kuin pakottavan tarpeen sanelemana. Ympärillä olevista kauppakeskuksista ja keskittymistä löydän kaiken tarvittavan paljon sujuvammin ja autolla pääsee kauppojen viereen, eikä parkkeeraus maksa mitään. Monessa kaupparakennuksessa on myös parkkihalli.
0Äänestä
Anonyymi00010
Sama juttu. Treen keskustaan mennään vain elokuviin ja vaateostoksille. Pikkuhiljaa erikoisliikkeetkin siirtyy pois keskustasta. Tämä on se ns. vihreä siirtymä.
0Äänestä
Anonyymi00009
30 vuotta kitkoilla, ja niin myös tänä vuonna. Ei kolareita koskaan. Ajan nopeusrajoituksien mukaan, ja pidän myös ne turvavälit, tai oikeastaan auton vakkarihan ne pitää tänä päivänä minun puolestani. Mitenkäs teillä muilla tuo ajotaito on tänään?
0Äänestä
Anonyymi00013
Itse vedän aina kuin kesäkelillä, sillä nastathan tekevät talvesta kesän kelillä, kuin kelillä. Siksi myös tollolootat jäävät aina jalkoihini kelillä, kuin kelillä, koska upeassa Audi Quattrossani on AINA neliveto päällä. Tollolootat vetelevät vain jonoa taaksensa noilla kitkoillansa!
Audi king -Teiden King- 💪
0Äänestä
Anonyymi00014
Nastarengasautoihin pitäisi vaatia perälautaan iso varoitusmerkki (kuten ennen vanhaan), että takana tuleva tietää varoa äkkinäistä pysähtymistä, etenkin juuri kirkarenkailla ajavat.
Vastaavasti kitkakuskeille isot varoitusmerkit kylkiin ja keulaan, että osattaisiin varautua siihen, että ko. menopeli ei ihan niin äkäsesti pysähdykään tulipa se sitten perässä tai saavuttaessa risteykseen.
0Äänestä
Anonyymi00015
Kyllä, ei niistä nastoista sellaistapitoa löydy, mitä sinun ajotyyli edustaa. Vasemmaltakaistalta raskaanajoneuvon edestä rampille.
0Äänestä
Anonyymi00023
kiva sutia kitkoilla risteyksissä kun juna tai rekka lähenee?
0Äänestä
Anonyymi00024
Kyllä kitkoilla pärjää mutta tietyissä olosuhteissa ne on hengenvaaralliset. Toisaalta tosi automies pärjää kelissä kuin kelissä myös kesäkummeilla. Niillähän moni ajeli ennen vanhaan läpi vuoden ja Esson parissa purnattiin näillä samoilla "rattimies" jutuilla talvirengas pakon tarpeettomuutta.
0Äänestä
Anonyymi00025
Uudet kitkat pitävät ihan hyvin mutta jo pari talvea ajetut ovat liukkaat ja joutavat romikseen.
0Äänestä
Anonyymi00026
Pitää, tai vaihtoehtoisesti nastarenkailijat on tumpeloita Väyläviraston uusimman tutkimuksen mukaan. Kitkarenkaita käyttävien onnettomuudet ovat vähentyneet selvästi verrattuna nastarenkaita käyttävien onnettomuuksiin.
0Äänestä
Anonyymi00027
vaikea uskoa että kitkat toimii vaikeissa oloissa
onko poliisilla,lansseissa ja pelastuslaitoksella kitkat?
entäs puolustusvoimien autoissa? takseissa?
0Äänestä
Anonyymi00028
Tumpelo ei pärjää misää nysvää vaan mennessään, vaikka ohjukset viheltää!💥💥
Vastaukset 33
Vanhimmat
Tämäkin on provo, mutta vastaan silti.
Jos tiet etelässä silloin tällöin ovat liukkaita, ajoneuvojen nopeudet on vain
sovitettava siihen nopeuteen, jolla pysyy kaistallaan ja jota turvallisesti voi ylläpitää.
Missään ei sanota, että huonoissa ajo-olosuhteissa on ajettava sitä suurinta sallittua.
Avainsana tässäkin on oikea tilannenopeus.
miten sopeutat kun ajat satasta liukkaan jään päälle ja pitää tehdä äkkijarrutus?
jää on toisinaan myös lumen allah?
Kun ennakoi, niin ei tarvitse paniikkijarrutuksia.
Jos tulee yllättävä tilanne, niin ei siinä renkaalla ole väliä.
Eikö juuri mainittu ennakoiva ajolla selviää. Onko sinulla lainvastaisetnastat, lumenallajäätä mitkä nastat sinne yltävät.
Rukoilen silloin allahia, että varjelisi minua tuollaiselta typeryydeltä, mitä sinä täällä esität!!
En osaa tuota ennakoivaa ajoa. Miten se tehdään? Itse ajan aina kaasu pohjassa, tai kokonaan pois päältä. Sama jarrutuksissa. Aina täysjarrutus, tai jarrutusta ei ollenkaan. Eikös ne siellä formuloissakin aja juuri näin? 😆
Ns. eurokitkoilla on pärjätty kaikkina päivinä erittäin hyvin, vaikka moni on selvästi jättänyt autonsa kotiin ja siirtynyt etätöihin. Eikä kyseiset renkaat ole edes mitään premiumia, vaan niitä täkäläisissä testeissä hengenvaaralliseksi tuomittuja.
Sitä olen ihmetellyt, miten se nasta pystyy toimimaan tämmöisessä irtolumisessa olosuhteissa. Ehkä sen pystyy joku rengasasioissa viisaampi kertomaan.
oikeinko hoitajat ja teollisuustyöntekijät on etätöissä?
millä autolla sulaton massat kotiin ja taas metalli eteenpäin pölvästi...
hih
Onko raskaalla ajoneuvolla nastat, silti ajavat päivässä yli 500 km.
Ellet pärjää 1000 kg kikkareen kassa ilman nastoja. Kannattaisiko käyttää julkisia.
20cm lunta tiellä ja kitkoilla pääse ihan hyvin.
Mitenkä sinulla?
Paremminhan lumipöpperössä kitkoilla etenee kuin nastoilla. Mitä lumisempaa ja kylmempää on, sitä parempia kitkat ovat. Niinä muutamina aamuina, jolloin Etelä-Suomessa on ns. "pääkallokeli", eli suunnilleen nollakelissä on ohut kerros vettä tiehen pakkautuneen jään päällä, ovat nastat selvästi paremmat.
nastakiellolle ei ole oikeita perusteita?
Sinäkö maksaisit uuden asfaltin ja hoitaisit pölykuolemat?
Kitkoilla kaikki hyödyt!
Tuo hokema pölykuolemista on naurettava.
Kyllä ON, mihin tarvitaan nastoja.
Emäntäkin pärjännyt ylikymmenevuotta kitkoilla, työmatka yhteensuuntaan 52 km nopeudet 40 - 100 km/h. Tullessaan kotiin kiroo hidestelioita.
Olen sata varma nämä körötteliät ja holtittomastiajavat ovat nastarenkeskuskeja.
Ellei pärjää ilmannastoja, siirtyy kesäautoiluun.
Onko ,jos omalle kohdallesi?
Laittakaa vain sinne kaupunkeihin nastakiellot ym. kiellot autoilijoille.
Jos tällainen ilmiö vielä tästä kiihtyy mikä on todennäköistä, kaupungeista katoaa ne vähäisetkin vielä jäljellä olevat palvelut. Itselle sekin sopii hyvin.
En ole naapurikaupungissa Tampereella enää käynyt kuin pakottavan tarpeen sanelemana. Ympärillä olevista kauppakeskuksista ja keskittymistä löydän kaiken tarvittavan paljon sujuvammin ja autolla pääsee kauppojen viereen, eikä parkkeeraus maksa mitään. Monessa kaupparakennuksessa on myös parkkihalli.
Sama juttu. Treen keskustaan mennään vain elokuviin ja vaateostoksille.
Pikkuhiljaa erikoisliikkeetkin siirtyy pois keskustasta. Tämä on se ns. vihreä siirtymä.
30 vuotta kitkoilla, ja niin myös tänä vuonna. Ei kolareita koskaan. Ajan nopeusrajoituksien mukaan, ja pidän myös ne turvavälit, tai oikeastaan auton vakkarihan ne pitää tänä päivänä minun puolestani. Mitenkäs teillä muilla tuo ajotaito on tänään?
Itse vedän aina kuin kesäkelillä, sillä nastathan tekevät talvesta kesän kelillä, kuin kelillä.
Siksi myös tollolootat jäävät aina jalkoihini kelillä, kuin kelillä, koska upeassa Audi Quattrossani on AINA neliveto päällä. Tollolootat vetelevät vain jonoa taaksensa noilla kitkoillansa!
Audi king
-Teiden King- 💪
Nastarengasautoihin pitäisi vaatia perälautaan iso varoitusmerkki (kuten ennen vanhaan), että takana tuleva tietää varoa äkkinäistä pysähtymistä, etenkin juuri kirkarenkailla ajavat.
Vastaavasti kitkakuskeille isot varoitusmerkit kylkiin ja keulaan, että osattaisiin varautua siihen, että ko. menopeli ei ihan niin äkäsesti pysähdykään tulipa se sitten perässä tai saavuttaessa risteykseen.
Kyllä, ei niistä nastoista sellaistapitoa löydy, mitä sinun ajotyyli edustaa. Vasemmaltakaistalta raskaanajoneuvon edestä rampille.
kiva sutia kitkoilla risteyksissä kun juna tai rekka lähenee?
Kyllä kitkoilla pärjää mutta tietyissä olosuhteissa ne on hengenvaaralliset. Toisaalta tosi automies pärjää kelissä kuin kelissä myös kesäkummeilla. Niillähän moni ajeli ennen vanhaan läpi vuoden ja Esson parissa purnattiin näillä samoilla "rattimies" jutuilla talvirengas pakon tarpeettomuutta.
Uudet kitkat pitävät ihan hyvin mutta jo pari talvea ajetut ovat liukkaat ja joutavat romikseen.
Pitää, tai vaihtoehtoisesti nastarenkailijat on tumpeloita Väyläviraston uusimman tutkimuksen mukaan. Kitkarenkaita käyttävien onnettomuudet ovat vähentyneet selvästi verrattuna nastarenkaita käyttävien onnettomuuksiin.
vaikea uskoa että kitkat toimii vaikeissa oloissa
onko poliisilla,lansseissa ja pelastuslaitoksella kitkat?
entäs puolustusvoimien autoissa? takseissa?
Tumpelo ei pärjää misää nysvää vaan mennessään, vaikka ohjukset viheltää!💥💥
viikatemies liikkuu
Tuliko antti kylään?
Totuus vai mainos