etelä suomessa jääkelit ja kitkat pitää?

Anonyymi-ap

kertokaas nyt ihanko oikeasti pitää kitkarenkaat hyvin?

33

77

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Tämäkin on provo, mutta vastaan silti.
      Jos tiet etelässä silloin tällöin ovat liukkaita, ajoneuvojen nopeudet on vain
      sovitettava siihen nopeuteen, jolla pysyy kaistallaan ja jota turvallisesti voi ylläpitää.
      Missään ei sanota, että huonoissa ajo-olosuhteissa on ajettava sitä suurinta sallittua.
      Avainsana tässäkin on oikea tilannenopeus.

      • Anonyymi

        miten sopeutat kun ajat satasta liukkaan jään päälle ja pitää tehdä äkkijarrutus?

        jää on toisinaan myös lumen allah?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        miten sopeutat kun ajat satasta liukkaan jään päälle ja pitää tehdä äkkijarrutus?

        jää on toisinaan myös lumen allah?

        Kun ennakoi, niin ei tarvitse paniikkijarrutuksia.
        Jos tulee yllättävä tilanne, niin ei siinä renkaalla ole väliä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        miten sopeutat kun ajat satasta liukkaan jään päälle ja pitää tehdä äkkijarrutus?

        jää on toisinaan myös lumen allah?

        Eikö juuri mainittu ennakoiva ajolla selviää. Onko sinulla lainvastaisetnastat, lumenallajäätä mitkä nastat sinne yltävät.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        miten sopeutat kun ajat satasta liukkaan jään päälle ja pitää tehdä äkkijarrutus?

        jää on toisinaan myös lumen allah?

        Rukoilen silloin allahia, että varjelisi minua tuollaiselta typeryydeltä, mitä sinä täällä esität!!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eikö juuri mainittu ennakoiva ajolla selviää. Onko sinulla lainvastaisetnastat, lumenallajäätä mitkä nastat sinne yltävät.

        En osaa tuota ennakoivaa ajoa. Miten se tehdään? Itse ajan aina kaasu pohjassa, tai kokonaan pois päältä. Sama jarrutuksissa. Aina täysjarrutus, tai jarrutusta ei ollenkaan. Eikös ne siellä formuloissakin aja juuri näin? 😆


    • Anonyymi

      Ns. eurokitkoilla on pärjätty kaikkina päivinä erittäin hyvin, vaikka moni on selvästi jättänyt autonsa kotiin ja siirtynyt etätöihin. Eikä kyseiset renkaat ole edes mitään premiumia, vaan niitä täkäläisissä testeissä hengenvaaralliseksi tuomittuja.

      Sitä olen ihmetellyt, miten se nasta pystyy toimimaan tämmöisessä irtolumisessa olosuhteissa. Ehkä sen pystyy joku rengasasioissa viisaampi kertomaan.

      • Anonyymi

        oikeinko hoitajat ja teollisuustyöntekijät on etätöissä?

        millä autolla sulaton massat kotiin ja taas metalli eteenpäin pölvästi...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        oikeinko hoitajat ja teollisuustyöntekijät on etätöissä?

        millä autolla sulaton massat kotiin ja taas metalli eteenpäin pölvästi...

        hih


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        oikeinko hoitajat ja teollisuustyöntekijät on etätöissä?

        millä autolla sulaton massat kotiin ja taas metalli eteenpäin pölvästi...

        Onko raskaalla ajoneuvolla nastat, silti ajavat päivässä yli 500 km.
        Ellet pärjää 1000 kg kikkareen kassa ilman nastoja. Kannattaisiko käyttää julkisia.


    • Anonyymi

      20cm lunta tiellä ja kitkoilla pääse ihan hyvin.
      Mitenkä sinulla?

      • Paremminhan lumipöpperössä kitkoilla etenee kuin nastoilla. Mitä lumisempaa ja kylmempää on, sitä parempia kitkat ovat. Niinä muutamina aamuina, jolloin Etelä-Suomessa on ns. "pääkallokeli", eli suunnilleen nollakelissä on ohut kerros vettä tiehen pakkautuneen jään päällä, ovat nastat selvästi paremmat.


    • Anonyymi

      nastakiellolle ei ole oikeita perusteita?

      • Anonyymi

        Sinäkö maksaisit uuden asfaltin ja hoitaisit pölykuolemat?
        Kitkoilla kaikki hyödyt!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sinäkö maksaisit uuden asfaltin ja hoitaisit pölykuolemat?
        Kitkoilla kaikki hyödyt!

        Tuo hokema pölykuolemista on naurettava.


      • Anonyymi

        Kyllä ON, mihin tarvitaan nastoja.
        Emäntäkin pärjännyt ylikymmenevuotta kitkoilla, työmatka yhteensuuntaan 52 km nopeudet 40 - 100 km/h. Tullessaan kotiin kiroo hidestelioita.
        Olen sata varma nämä körötteliät ja holtittomastiajavat ovat nastarenkeskuskeja.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuo hokema pölykuolemista on naurettava.

        Ellei pärjää ilmannastoja, siirtyy kesäautoiluun.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuo hokema pölykuolemista on naurettava.

        Onko ,jos omalle kohdallesi?


    • Anonyymi

      Laittakaa vain sinne kaupunkeihin nastakiellot ym. kiellot autoilijoille.

      Jos tällainen ilmiö vielä tästä kiihtyy mikä on todennäköistä, kaupungeista katoaa ne vähäisetkin vielä jäljellä olevat palvelut. Itselle sekin sopii hyvin.

      En ole naapurikaupungissa Tampereella enää käynyt kuin pakottavan tarpeen sanelemana. Ympärillä olevista kauppakeskuksista ja keskittymistä löydän kaiken tarvittavan paljon sujuvammin ja autolla pääsee kauppojen viereen, eikä parkkeeraus maksa mitään. Monessa kaupparakennuksessa on myös parkkihalli.

      • Anonyymi

        Sama juttu. Treen keskustaan mennään vain elokuviin ja vaateostoksille.
        Pikkuhiljaa erikoisliikkeetkin siirtyy pois keskustasta. Tämä on se ns. vihreä siirtymä.


    • Anonyymi

      30 vuotta kitkoilla, ja niin myös tänä vuonna. Ei kolareita koskaan. Ajan nopeusrajoituksien mukaan, ja pidän myös ne turvavälit, tai oikeastaan auton vakkarihan ne pitää tänä päivänä minun puolestani. Mitenkäs teillä muilla tuo ajotaito on tänään?

      • Anonyymi

        Itse vedän aina kuin kesäkelillä, sillä nastathan tekevät talvesta kesän kelillä, kuin kelillä.
        Siksi myös tollolootat jäävät aina jalkoihini kelillä, kuin kelillä, koska upeassa Audi Quattrossani on AINA neliveto päällä. Tollolootat vetelevät vain jonoa taaksensa noilla kitkoillansa!

        Audi king
        -Teiden King- 💪


    • Anonyymi

      Nastarengasautoihin pitäisi vaatia perälautaan iso varoitusmerkki (kuten ennen vanhaan), että takana tuleva tietää varoa äkkinäistä pysähtymistä, etenkin juuri kirkarenkailla ajavat.

      Vastaavasti kitkakuskeille isot varoitusmerkit kylkiin ja keulaan, että osattaisiin varautua siihen, että ko. menopeli ei ihan niin äkäsesti pysähdykään tulipa se sitten perässä tai saavuttaessa risteykseen.

    • Anonyymi

      Kyllä, ei niistä nastoista sellaistapitoa löydy, mitä sinun ajotyyli edustaa. Vasemmaltakaistalta raskaanajoneuvon edestä rampille.

      • Anonyymi

        kiva sutia kitkoilla risteyksissä kun juna tai rekka lähenee?


    • Anonyymi

      Kyllä kitkoilla pärjää mutta tietyissä olosuhteissa ne on hengenvaaralliset. Toisaalta tosi automies pärjää kelissä kuin kelissä myös kesäkummeilla. Niillähän moni ajeli ennen vanhaan läpi vuoden ja Esson parissa purnattiin näillä samoilla "rattimies" jutuilla talvirengas pakon tarpeettomuutta.

    • Anonyymi

      Uudet kitkat pitävät ihan hyvin mutta jo pari talvea ajetut ovat liukkaat ja joutavat romikseen.

    • Anonyymi

      Pitää, tai vaihtoehtoisesti nastarenkailijat on tumpeloita Väyläviraston uusimman tutkimuksen mukaan. Kitkarenkaita käyttävien onnettomuudet ovat vähentyneet selvästi verrattuna nastarenkaita käyttävien onnettomuuksiin.

    • Anonyymi

      vaikea uskoa että kitkat toimii vaikeissa oloissa

      onko poliisilla,lansseissa ja pelastuslaitoksella kitkat?

      entäs puolustusvoimien autoissa? takseissa?

    • Anonyymi

      Tumpelo ei pärjää misää nysvää vaan mennessään, vaikka ohjukset viheltää!💥💥

    • Anonyymi

      viikatemies liikkuu

    • Anonyymi

      Tuliko antti kylään?

    • Anonyymi

      Totuus vai mainos

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Martinan uusi poikakaveri

      Sielläpä se sitten on. Instastoorissa pienissä speedoissa retkottaa uusin kulta Martinan kanssa. Oikein sydämiä laitettu
      Kotimaiset julkkisjuorut
      180
      2480
    2. Suomessa helteet ylittää vasta +30 astetta.

      Etelä-Euroopassa on mitattu yli +40 asteen lämpötiloja. Lähi-Idässä +50 on ylitetty useasti Lämpöennätykset rikkoutuva
      Maailman menoa
      221
      1389
    3. Laita mulle viesti!!

      Laita viesti mesen (Facebook) kautta. Haluan keskustella mutta sinun ehdoilla en halua häiriköidä tms. Yhä välitän sinus
      Ikävä
      82
      1232
    4. Vanhemmalle naiselle

      alkuperäiseltä kirjoittajalta. On olemassa myös se toinen joka tarkoituksella käyttää samaa otsikkoa. Ihan sama kunhan e
      Ikävä
      39
      1149
    5. Millaisessa tilanteessa olisit toiminut toisin

      Jos saisit yhden mahdollisuuden toimia toisin?
      Ikävä
      73
      1109
    6. Fazer perustaa 400 miljoonan suklaatehtaan Lahteen

      No eipä ihme miksi ovat kolminkertaistaneen suklaalevyjensä hinnan. Nehän on alkaneet keräämään rahaa tehdasta varten.
      Maailman menoa
      133
      1055
    7. Ajattelen sinua tänäkin iltana

      Olet huippuihana❤️ Ajattelen sinua jatkuvasti. Toivottavasti tapaamme pian. En malttaisi odottaa, mutta odotan kuitenkin
      Ikävä
      11
      952
    8. Ökyrikkaat Fazerit saivat 20 MILJOONAA veronmaksajien varallisuutta!

      "Yle uutisoi viime viikolla, että Business Finland on myöntänyt Fazerille noin 20 miljoonaa euroa investointitukea. Faze
      Maailman menoa
      116
      890
    9. Miehelle...

      Oliko kaikki mökötus sen arvoista? Ei mukavalta tuntunut, kun aloit hiljaisesti osoittaa mieltä ja kohtelit välinpitämät
      Ikävä
      78
      770
    10. Tuntuu liian hankalalta

      Lähettää sulle viesti. Tarvitsen apuasi ottaa koppi tilanteesta. Miehelle meni.
      Ikävä
      43
      723
    Aihe