Sähkö-suristimien teho ei tunnu riittävän muun liikenteen joukossa.
Valoista kiihdyttäminen vie niin kauan aikaa, että liian vähän autoja pääsee risteyksen yli vihreillä.
Kiihdytyskaistoilla ovat jopa vaarallisen hitaita.
Pienetkin mäet tai mutkat tuntuvat näille ylivoimaisilta, eikä tasaista nopeutta pysty ylläpitämään.
Liikenteen turha puuroutuminen aiheuttaa turhaan päästöjä, kun takana olevatkin joutuvat kiihdyttämään hitaasti, eikä taloudellista nopeutta saavuteta jonon vetäjän tahdin vuoksi.
Sitten kun nämä valtaavat vielä usein sen mahdollisen vasemmankin kaistan...
Laboratorio-oloissa, yksin ajellessa ovat varmasti hyvinkin ympäristöystävällisiä, mutta
ne kokonaispäästöt, kun tuollainen suristin laitetaan sotkemaan muuta liikennettä...
Valoista kiihdyttäminen vie niin kauan aikaa, että liian vähän autoja pääsee risteyksen yli vihreillä.
Kiihdytyskaistoilla ovat jopa vaarallisen hitaita.
Pienetkin mäet tai mutkat tuntuvat näille ylivoimaisilta, eikä tasaista nopeutta pysty ylläpitämään.
Liikenteen turha puuroutuminen aiheuttaa turhaan päästöjä, kun takana olevatkin joutuvat kiihdyttämään hitaasti, eikä taloudellista nopeutta saavuteta jonon vetäjän tahdin vuoksi.
Sitten kun nämä valtaavat vielä usein sen mahdollisen vasemmankin kaistan...
Laboratorio-oloissa, yksin ajellessa ovat varmasti hyvinkin ympäristöystävällisiä, mutta
ne kokonaispäästöt, kun tuollainen suristin laitetaan sotkemaan muuta liikennettä...
Vastaukset 11
Vanhimmat
Sinun ei kannata jatkossa ajaa hybridillä, kun et kerran osaa.
Tarkennuksena, ajan itse bensa-autolla ja kommenttisi perusteella voisit ehkä lukaista aloitusviestin uudestaan ajatuksen kanssa....
Hyvä, että vaihdoit bensa-autoon. Toivottavasti se on tarpeeksi helppo ajaa.
Ihmisen perusoikeus on ajaa niin p**lla autolla kuin vain mahdollista. Kun edelleenkään kenenkään päälle ei saa ajaa, se vaatii toisilta liikenteessä vähän ymmärtämistä ja kärsivällisyyttä.
Jos pää ei kestä ajaa toisten tahdissa, kannattaa siirtyä julkisiin.
Puhu vain reilusti Toyotan hybrideistä, niiistä vain bensalla kulkevista.
Älä yleistä Toyotan tukkeita muihin autoihin.
HIDASTA ON
MIKÄ KIIRE SE ON. MIHIN SE SELLAINEN KIIRE. HERRJEN KIIREET, EIVÄT OLE MEIKÄLÄISEN KIIREITÄ.
HYDRIDIT, PASKOJA.
SÄHKÖAUTO TÄYTYY OLLA, KUN ON SAATANA SÄHKÖÄ, HALPAA AJOA.
Toiset tarvitsee aikaa esim. työmatkoihin ja muuhun arjen pyörittämiseen. Sitä ei ole liikaa käytettävissä.
Mitä järkeä on ruuhkaisuuden edistämisessä, pidemmissä matka-ajoissa, suuremmissa päästöissä ja polttoaineen kulutuksessa sekä turhissa vaaratilanteissa, kun ajellaan nollat taulussa?
Liikenteessä ei pidä hosua.
No mitä, onko kyvyt äärirajoilla suomen rajoituksilla jo suoralla tiellä?
Iskeekö paniikki ja lamaantuminen, kun tiessä on mutka tai ylämäki, tai tulee kamera vastaan?
Onko tien vieressä oleva meluaita hiljentämistä vaativa paniikkitilanne?
Kokemus tuo varmuutta. Jonain päivänä sinäkin osaat.