Toyotan kokeilut sähköautojen kanssa kertovat sen, että sähköautoa ja varsinkin sen akkua on vaikea tehdä sellaiseksi, että se olisi pitkän aikaa luotettava. Toyotalla on erittäin pitkäaikainen kokemus sähköisistä voimalinjoista ja akkukäytöistä, joten tehdas ilmeisesti tietää kaikkein parhaiten täyssäkökäyttöjen ongelmat. Juuri tästä syystä Toyota on keskittynyt ehkä liiankin paljon akuston pitkäikäisyyden varmistamiseen, eivätkä nämä varotoimenpiteet oikein miellytä sähköautointoilijoita.
Toyotan politiikka kertoo selkeästi sen, että tehdas pitää edelleenkin itselataavaa täyshybridia täyssähköautoa perempana konseptina tavallisille käyttäjille. Toyotan hybridiautot ovatkin varsin mainioita ajopelejä arkikäytössä. Ne ovat aina ajovalmiita, eivätkä ne tarvitse koskaan latausta sähköverkosta. Varsinkin pitkillä matkoilla talvikeleillä hybridi-Toyotat ovat täysin lyömättömiä. Juuri tästä syystä hybridi-Toyotat ovatkin olleet Suomessa niin suosittuja, ja ensi vuonna niiden suosio tulee vielä lisääntymään.
Toyotan politiikka kertoo selkeästi sen, että tehdas pitää edelleenkin itselataavaa täyshybridia täyssähköautoa perempana konseptina tavallisille käyttäjille. Toyotan hybridiautot ovatkin varsin mainioita ajopelejä arkikäytössä. Ne ovat aina ajovalmiita, eivätkä ne tarvitse koskaan latausta sähköverkosta. Varsinkin pitkillä matkoilla talvikeleillä hybridi-Toyotat ovat täysin lyömättömiä. Juuri tästä syystä hybridi-Toyotat ovatkin olleet Suomessa niin suosittuja, ja ensi vuonna niiden suosio tulee vielä lisääntymään.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onhan niillä vielä muutama vuosi myyntiaikaakin jäljellä. Niiden myyntiaika EU:ssa päättyy vasta vuoden 2035 alussa. Myydään niin pitkään, kuin ostajia riittää, ja sitten ...
Ostajia tulee riittämään muuallakin kuin Suomessa, mikäli sähkökaaos jatkuu pitkään ja vahvistuu. Akkumateriaalien raju hinnannousu vielä voimistaa itselataavien hybridien myyntiä.
Kova kuhina oli ennen joulua Toyota-liikkeessä. Monilla asiakkailla oli iloinen ilme naamalla ja tilauskirjan sisältämä muovikansio kädessä. Kyllä niitä uusia hybridi-Toyotia on runsaasit maantiellä ensi kesänä.
Tarjottiinko sinulle pullakahvit?
"Varsinkin pitkillä matkoilla talvikeleillä hybridi-Toyotat ovat täysin lyömättömiä"
Millään muulla ei matka kestä yhtä kauan?
" Millään muulla ei matka kestä yhtä kauan? "
*********
En nyt ymmärtänyt ajatustasi. Useimmilla teillä on talvela voimassa nopeusrajoitus 80 km/h, jonka kaikki Suomessa myytävät autot helposti saavuttavat. Täten matka kestää kaikilla kunnollisilla automerkeillä suunnilleen yhtä kauan. Ainoastaan sähköautot ovat vähän hitaampia, koska niitä joutuu talvella niin usein lataamaan pitkillä ajomatkoilla.
Itselataava hybridi-Toyota sen sijaan kulkee tankillisella 1000 km, joten tankkaukset eivät hidasta Toyotan matkaa. Kusella Toyota-mieskin joutuu matkalla käymään, mutta se on kuitenkin lataamiseen verrattuna nopea toimitus.
Toyota tekee edelleen vastuulliset kestävät autot.
Itselataava hybridi-Toyota on paras välikausiauto. Sähköautot alkavat olla kelvollisella hehitystasolla 15 -20 vuoden kuluttua.