Moro!
Osaisko joku sanoo että mikä ois meikäläisen Volvo 740GL -vm89 B200K Ongelmana kun lämmöt nousee mittarin mukaan aina yli punaselle. En ehdi edes lämmittämään autoa talvella kun lämmöt on jo yli puolenvälin. Sittenkun lähden ajamaan niin en ole päässyt kuin 1km kun lämmöt huutaa jo punasta. Onko vaan joku anturivika vai joku mittaristovika emminätiedä kertokaa miulle!
Ja eikai lämmöt nyt voi nousta niin nopeasti yli punasen vai voiko?
Osaisko joku sanoo että mikä ois meikäläisen Volvo 740GL -vm89 B200K Ongelmana kun lämmöt nousee mittarin mukaan aina yli punaselle. En ehdi edes lämmittämään autoa talvella kun lämmöt on jo yli puolenvälin. Sittenkun lähden ajamaan niin en ole päässyt kuin 1km kun lämmöt huutaa jo punasta. Onko vaan joku anturivika vai joku mittaristovika emminätiedä kertokaa miulle!
Ja eikai lämmöt nyt voi nousta niin nopeasti yli punasen vai voiko?
Vastaukset 8
Vanhimmat
anturi,mittari,termostaatti,vesipumppu.onhan noita mahdolisia vika kohteita jokunen.
🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒
😋 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#176975229
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Miten kuumaa tulee lämmityslaitteesta? mitä kuumempaan neste niin sitä kuumempaan ilmaa tulee venttiileistä sisään.
En kertonut oletko katsonut nesteen määrää ja mikä sen pakkasenkesto.
Toimiiko flekti.
Käynnissä olevan moottorin kanssa pitää tietää turvallinen työskentelu. Mitä varoa.
Jos olen ajellut 2tuntia sammuttamatta niin tulee jo aika kuumaa ilmaa puhaltimesta. Ja olen katsonut nesteet ka pitäis kestää vielä nää pienet pakkasetkin!
Flektikin toimii
Jäähdytysnesteen taso ja pakkaskestävyys.
Termostaatin toiminta. Vesipumpussa harvoin vikaa on jos vain pyörii eikä vuoda.
Niin ja totta tuokin... hupparin naruja on syytä varoa kun konepellin alla kurkkii moottorin käydessä 😅
No tuo ongelma on kuitenkin sellainen, joka kannattaa tutkituttaa mahdollisimman pien, ennen moottoririkkoa tai muuta kallista remppaa ennen.
😅😂🤣