Sion sähköauton valmistus alkaa Suomessa vuoden 2023 jälkimmäisellä puoliskolla.
Auton hinta tulee olemaan alle 30 000 €.
Tämä jos mikä lyö luun kurkkuun vetyautohaihattelijoille.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/made-in-finland-taman-poikkeuksellisen-sahkoauton-saa-omakseen-alle-30-000-eurolla/8502504#gs.mbxqhu
Auton hinta tulee olemaan alle 30 000 €.
Tämä jos mikä lyö luun kurkkuun vetyautohaihattelijoille.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/made-in-finland-taman-poikkeuksellisen-sahkoauton-saa-omakseen-alle-30-000-eurolla/8502504#gs.mbxqhu
Vastaukset 23
Vanhimmat
Enpä pidättelisi hengitystä tuota odotellessa. Vetyautot ovat kuitenkin tulevaisuutta ja akkusähköauto, olipa se sitten miten hienoilla aurinkopaneeleilla tahansa, alkaa kohta jäämään vetyautojen jalkoihin.
Vetypelle on osittain oikeassa: "vetyautot ovat tulevaisuutta". Ja tulevaisuus on ainakin kymmenen vuoden päässä. Ensin täytyy kehittää kustannustehokkaita vedyn valmistusmenetelmiä ja jakeluverkosto. Sitten vety tulee ensin hyötyajoneuvoihin ja raskaaseen liikenteeseen. Vasta sitten yksityisautoihin.
Jahams, nyt se on sitten todistettua miten s-autolu on aikas lailla uskon asia:
- https://www.nds-novitiate.org/religious-of-sion/
Sono Motors tarvitsee noin 100 000 000 euroa Sionin valmistuksen aloittamiseen. Tällä hetkellä kasassa on jo noin 40 000 000 euroa eli vielä tarvitaan 60 000 000 euroa.
Aikaa rahan keräämiseen on enää 15 päivää.
Tässä linkki jossa voit lahjoittaa rahaa Sono Motorsille.
https://order.sonomotors.com/#/donate
Tuosta voi seurata tilannetta.
https://sonomotors.com/
"Sono Motors tarvitsee noin 100 000 000 euroa Sionin valmistuksen aloittamiseen."
"Tässä linkki jossa voit lahjoittaa rahaa Sono Motorsille."
Sähköauto vaikuttaa olevan aikas lailla uskon asia. Alla olevallekin Sionille helppouskoinen voinee lahjoittaa varojaan:
- https://www.nds-novitiate.org/religious-of-sion/
Onkos tuo sion-automerkki jotakin uskovien ja / tai helluntalaisten piilomarkkinointia, hybridivaikuttamista?
Saako lipun taivaspaikkaan lahjoittamalla tai ostamalla vielä valmistamattoman sion-auton?
Jos voittaisin Eurojackpotissa päävoiton niin lahjoittaisin koko summan Sono Motorsille.
Audiojärjestelmästä kuuluu vain Sionin Kannelta.
”Kannel Sionin, soi riemukkaasti! / Soi jo täällä maassa orjuuden.”
Nyt kaikki lahjoittamaan rahaa Sono Motorsille ja pelastetaan Sion.
Levittäkää tätä sanomaa eteenpäin.
Vetyauto on paholaisen juonia!!
Nyt on aika tehdä parannus ja lahjoittaa rahaa Sono Motorsille.
Nyt on huikeaa!!
Hieno homma Uudellekaupungille ja Suomelle talosmielessä jos toteutuu!
Mutta tuo "alle 30 000" on Saksan hinta, tarkoittaa, että suomessa jossain 40 000 hujakoilla, valitettavasti.
No sillä hinnalla ei kyllä Suomessa sionistien lahko paljon kasva… Eri asia jos alettaisiin tekemään jotain 15 000 € perusautoa, johon tavis duunarillakin voisi olla varaa ja jollaista ei monista huhuista ja lupauksista huolimatta Suomeen ole saatu tuotua, vaikka sellaisia aasiassa tehdään jatkuvalla syötöllä.
Halpa sähköauto menisi täällä kaupaksi kuin keskikalja!
En ymmärrä koko hypetystä noista paneeleista. Niistä kun saa Suomessa muutaman Watin kesäkelissä, aukiolla keskipäivällä. Eli ovat lähinnä koristeena, siksi täysin kuolleena syntynyt ajatus hankkia Suomeen moinen kulkine. Viikon latauksella pystyy kait ajamaan sen 100km, siis jos edellä mainitut ehdot (aukio ja aurinko) täyttyvät.
Vähän samaa, mutta ei ihan... Talvella paneelit ei tuota mitään, mutta kesällä (kun) aurinko paistaa, niin tuottaa sähköä Suomessa jopa aika hyvin. Toisaalta auton paneelien pinta-ala on mitätön sähkön tuottoa ajatellen. Pitää muuten olla laatupaneelit, jos kestävät lumien putsauksen ja koneellisen harjapesun. Himpun epäilyttää...
Mutta tuo 11 kilowatin kaksisuuntainen latausjärjestelmä on mielenkiintoinen. Sen ansiosta auto voisi toimia kodin virtapankkina ja se ei olisi hullumpi ajatus.
Kodin aurinkopaneelisysteemeihinkin myydään virtapankkeja, mutta hintaluokka on alkaen 10.000 €. Autollehan jäisi hintaa vain 20 te.
Mutta taas tullaan siihen, että talvella ei toimi. Ei tule sähköä, kun ei ole aurinkoa.
Ehkä ei siltikään... 54 kWh akku, sillä päsee kesällä ehkä 300 km, mutta talvikelissä vain noin 200 km. Sellaisella autolla en tee mitään tai sitten pitäisi olla toinen auto yhtään pitemmille reissuille. En voisi käydä sillä edes sähköttömällä mökillämme.
Hyvä kesäauto?
Varmaan, mutta kun talvellakin pitää päästä enemmän kuin 200 km. En ostaisi bensa-autoakaan varustettuna 20 liran tankilla.
Mut ehkä joillekin ok, en tiedä...
"Mutta tuo 11 kilowatin kaksisuuntainen latausjärjestelmä on mielenkiintoinen. Sen ansiosta auto voisi toimia kodin virtapankkina ja se ei olisi hullumpi ajatus."
Taitaapi vaan lyhentää auton akkujen käyttöikää syklien lisääntyessä, varsin arvokasta varastointia.
Mutta, mitenköhän tuo Sion-uskon, uskon piilomainonnan, aurinkopaneelit toimisivat rangen suhteen vaikka Välimerellä Espanjassa tai Italiassa.
Toisaalta, aurinkoisissa maissa varsinkin omakotiasumisessa saisi talon ja / tai autokatoksen aurinkopaneeleista kivasti virtaa mihin tahansa patteriautoon kodin lisäksi.
Mut eihän siitä haittaa ole, kunhan myy auton ~5 v ikäisenä. Todennäköisesti akku on vielä silloin ihan ok.
Melko moni säilyttää autojaan autokatoksessa, joten Sion ei liene kaikille oikea ratkaisu. Katoksessa ovat meidänkin autot kesät talvet.
Ei paista aurinko näillä leveyspiireillä, mutta saa ostaa jos haluaa!😭🤣😅
Likimain etelään suunnattu 5 kWp:n aurinkovoimala tuottaa Etelä-Suomessa noin 4500 kWh aurinkosähköä vuodessa. Pohjoisessa noin 4000 kWh.
5 kWp paneelit meilläkin, mutta asennus jäi syyskuulle eikä kokemuksia vielä juurikaan ole.
Vaan kyllä tuolla pitäisi hybridin lataus onnistua huhtikuusta marraskuuhun.
4 päivää jäljellä ja vielä puuttuu 60 000 000 euroa!! Nyt kaikki mukaan talkoisiin lahjoittamaan rahaa Sono Motorsille!!
Lahjoituslinkki löytyy ylempää viestiketjusta.