Vaunun korjaus

Kannattaako laittaa tavallista paperia, vaiko vinyylitapettia? Luulisi seinien ainakin hengittävän paremmin paperin kans?

Aleksis K kirjoitti:

Kannattaako laittaa tavallista paperia, vaiko vinyylitapettia? Luulisi seinien ainakin hengittävän paremmin paperin kans?

sillä se kestää kosteutta paremmin kuin paperitapetti. Vaunussa on kosteutta aina kun siellä on ihmisiä, joten paperitapetti todennäköisesti alkaa kupruilemaan ilkeän näköisesti. Muista käyttää vahvaa liisteriseosta, eli enemmän 'eri keeperiä' kuin liisteriä.

Aleksis K kirjoitti:

Kannattaako laittaa tavallista paperia, vaiko vinyylitapettia? Luulisi seinien ainakin hengittävän paremmin paperin kans?

Missä on tapetti jo valmiina on myynnissä.

Tuossa oli hyvä juttu seinän korjauksesta, mutta miten pohjalevyn korjaus /vaihto, löytyiskö siihen vinkkejä?

Polarman kirjoitti:

Tuossa oli hyvä juttu seinän korjauksesta, mutta miten pohjalevyn korjaus /vaihto, löytyiskö siihen vinkkejä?

yksi juttu on olemassa, ainakin Solikan pohjan korjauksesta kuvineen. Katsopas täältä: http://wonderwells.com/asuntovaunu/

Btw, tänään juuri tarkastin oman Kafini (582 -88) pohjan, kun tein tarkistuksen jarruille ennen katsastusta. Pohjassa ei ollut minkäänlaista vikaa, vanerit täysin kuosissaan, ei lahovikoja missään, joten se siitä.
Jarruista voin kertoa sen verran, että vietin aikaa n. 3 tuntia avatessani kaikki 4 rumpua. Hihnat kuin uudet, rummuissa ei raatin raatia, sylinterit täysin kuivat. Ainoa työ minkä tein, oli hihnojen ja rumpujen hionta. Kävi flaxi vielä katsastusajan suhteen, sillä juuri kun olin kerännyt kamat kasaan, ei muuta kuin konttorille. En juuri kerennyt jarrutella ennen katsastukseen menoa, sillä aikaa ei liiemmin ollut, eikä kyllä matkaakaan, sillä konttori sijaitsee vain 2 km:n päässä. Jarrujen poikkeavuus oli n 6% molemmilla akseleilla ja Nm lukemat olivat huippuluokkaa, joten ei muuta kuin kovaa ajoa. Vuonna 2007 katsastus uusiksi

kokemusta, sillä kirjoitti:

yksi juttu on olemassa, ainakin Solikan pohjan korjauksesta kuvineen. Katsopas täältä: http://wonderwells.com/asuntovaunu/

Btw, tänään juuri tarkastin oman Kafini (582 -88) pohjan, kun tein tarkistuksen jarruille ennen katsastusta. Pohjassa ei ollut minkäänlaista vikaa, vanerit täysin kuosissaan, ei lahovikoja missään, joten se siitä.
Jarruista voin kertoa sen verran, että vietin aikaa n. 3 tuntia avatessani kaikki 4 rumpua. Hihnat kuin uudet, rummuissa ei raatin raatia, sylinterit täysin kuivat. Ainoa työ minkä tein, oli hihnojen ja rumpujen hionta. Kävi flaxi vielä katsastusajan suhteen, sillä juuri kun olin kerännyt kamat kasaan, ei muuta kuin konttorille. En juuri kerennyt jarrutella ennen katsastukseen menoa, sillä aikaa ei liiemmin ollut, eikä kyllä matkaakaan, sillä konttori sijaitsee vain 2 km:n päässä. Jarrujen poikkeavuus oli n 6% molemmilla akseleilla ja Nm lukemat olivat huippuluokkaa, joten ei muuta kuin kovaa ajoa. Vuonna 2007 katsastus uusiksi

Kiitos linkistä, eipä se niin pahalta hommalta vaikuta. Rupesi korjaus kiinnostamaan kun vaunussa hyvät varusteet ja kaikki toimii.