Katso vaikka doku Hindenburgin tuhosta, siinä vety oli paineistamatonta, mutta iloisesti paloi
Vetyautossa vety on paineistettu tankkiin, varmaan kestävään, mutta silloin kun se rikkoutuu autossa olijoilla on tuskin saumaa säilyä hengissä
Vetyautossa vety on paineistettu tankkiin, varmaan kestävään, mutta silloin kun se rikkoutuu autossa olijoilla on tuskin saumaa säilyä hengissä
Vastaukset 34
Vanhimmat
En osta sähköautoa enkä vetyautoa, dieseleitä ja bensavehkeitä saa jatkossakin, huolimatta tämä hetken eu-uhittelusta
Aha... Mitenkähän olisinkaan pärjännyt ilman tuota tietoa?
Kohta ei uusia polttiksia enää saa.
Mutta käytettyjä polttiksia saa vielä kymmeniä vuosia. Ja uusiakin saa vielä ainakin vuoteen 2035 saakka.
2035 mennessä EU on jo hajonnut, direktiivit historiaa
Älä ole niinkään varma, jos vaikka jostain, täysin käsittämättömästä syystä (täysin teoreettinen siis) vihreät jatkaisivat hallituspuolueena.... Älä nyt järkyty, kun tuollaisen mahdollisuuden edes otin esiin. Eivät suomalaisetkaan nyt niin tyhmiä voi olla, että yhden aatteen puoluetta enää kannattaa. "vihreys", kun on kaikkien puolueiden listalla, mutta ei niin kuin vihreillä, "kunnianhimoisesti" maksoi mitä maksoi. Muilta puolueilta löytyy vielä malttia, vettä edetään muun maailman kanssa samaa tahtia. 5,5miljoonan asukkaan Suomi EI VOI pelastaa 8Miljardin asukkaan maapalloa, siis paitsi vihreiden mielestä.
Myös täyssähköauto Tesla palaa kolarissa tosi rajusti, tästä löytyy videoida
Toyota Mirai. Viisi tähteä törmäystestissä. Joten mikähän olikaan aloittajan ongelma?
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/euro-ncap-viiden-tahden-joukossa-lynk-co-01-nio-es8-seka-toyota-mirai/
Tuskin tuossa törmäystestissä testattiin sitä kun vetytankki hajoaa esim. rajussa h-hauton ja rekan nokkakolarissa. Toisaalta oli sitten vety tai bensa-auto kyseessä niin selviäminen hengissä em. kolarista on hyvin epätodennäköistä, paitsi että vetytankin räjähtäessä myös rekan kuljettaja pääsee todennäköisesti hengestään.
Vaarallisempaa tuntuu olevan vedyn tankkaus autoon.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/vetyautojen-tankkausasema-rajahti-norjassa-toyota-ja-hyundai-keskeyttaneet-autojensa-myynnin/7446220#gs.ocacvb
Mikä, Mirai? Oliko tuo se minkä Toyota hautasi?
JOs kyseessä henkilöauton ja rekan raju yhteentörmäys, niin mitä luulet ihmisille tapahtuvan missä tahansa henkilöautossa?
Räjähtääkö kaasuautojen tankit kolareissa? Montako tällaista on uutisoitu?
Ne paineastiat kestää uskomattoman kovia tällejä eikä nokkakolari ole ollenkaan paha vetysäiliöille. Se on paljon pahempi akkuautolle. Nykyään kun pohjassa oleva akku alkaa olla olla osa kantavaa rakennetta. SIlti nuo akutkin kestää tärmäyksiä varsin hyvin. Patteriautopalojen syynä ei kyllä ole kolari vana jokin muu syy.
Mutta vetyasemia on räjähtänyt pariinkin kertaan jo, vaikka vetyasemia ei montaa.
Sähköautojen ja vetyautojen törmäystesteissä ei akussa ole virtaa eikä tankissa vetyä, jälki voisi olla kamalaa. Tietääkseni tankki on tyhjä myös polttomoottoriautoilla testissä.
Käytännössä polttomoottoriauto on palon suhteen turvallinen kolarissa, se ovat tuhannet testit liikenteessä osoittaneet vuosittain Suomessakin
Patterit räjähtävät suristimissa, kun niillä
ajaa rekan kanssa nokkakolarin, joten se niiden turvallisuudesta.
Saattaa painetankki olla kestäväkin, mutta tuskin yhtä kestäviä ovat vedyn siirtolinjat autossa, nehän on käytössä kun auto on ajossa. Bensa autojenkin tuleen syttyminen kolaritilanteessa johtuu lähes aina siirtolinjojen rikkoutumisesta, äärimmäisen harvoin itse bensatankin rikkoutumisesta.
Vetyauton polttoaineen siirtolinjoissa on paineellista vetyä, joka paljon ärhäkämpää palamaan kuin bensa
Unohtamatta vetytankkaus asemien räjähdyksiä. Valtava räjähdys tuhosi ikkunoita ja tv uutisissa löydettiin mm. parrakas nainen kommentoimaan räjähdyksen voimakkuutta. Santa Clarassa 60 omakotitaloa vaurioitui.
Mitähän vielä keksit. Jään mielenkiinnosta odottelemaan.
Parrakkaasta naisesta en tiedä mutta Norjan ja Santa Claran vetyasemien, Sekä Kaliforniana polttokennotehtaan räjähdykset on totta.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kaliforniassa-rajahti-vetypolttokennotehdas-vetyliekki-etenee-nopeasti/bccf8209-7b91-4c7e-bb1c-1451629c3f57
Kannattaa lukea vedyn räjähdysherkkyydestä faktatietoa ennekuin menee vetyauto-kaupoille.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Vetyräjähdys
Oletko koskaan kuullut kaasuasemien räjähdyksistä? Tai öljynporauslautan räjähdyksestä?
Tai Bensa-aseman räjähdyksestä? Tai Atomivoimalan räjähdyksestä? Kannattaa hankkia tietoa aiheista, ja tulla vasta sitten tänne pätemään.
Olen kuullut, mutta toistan vielä kerran, kannattaa "vetypätijänkin" lukea alla oleva tieto vedyn räjähdysherkkyydestä ennekuin ostat vetyauton.
"...Vedyn ja ilman sekoitus räjähtää hyvin pienillä energioilla, kymmenesosalla siitä, mitä tarvitaan bensiini–ilma-seoksen räjähtämiseen. Jopa staattisen sähkön aiheuttama näkymätön kipinä ihmisen yllä olevissa keinokuituvaatteissa voi aiheuttaa räjähdyksen..."
Tässä haastatellaan parrakasta naista. https://youtu.be/ydgd_ZvZ5xg
VETYRÄJÄHDYS RÄVISTEE SANTA CLARAN NAAPURUSTA
Kirjailija: Luz Pena
lauantaina 1.6.2019
kuulin puomin ja sitten tunsit aallolta, paineelta... voimalta. Se vain osui sinuun ympärilläsi ja siirsi sinut vinosti taaksepäin", Evan Rosales sanoi.
Rosalen catering-liiketoiminta on 10 minuutin ajomatkan päässä tehtaalta ja kertoo liekkien olevan 50 jalkaa korkea. Rosales sanoo, että hänen ensimmäinen ajatuksensa oli pelastaa työntekijänsä.
"Säiliöauton tankkausvaiheessa ja se alkoi vuotaa ja kuului suurta sihisevää ääntä. Paikalla olleet työntekijät yrittivät sulkea linjan venttiilin, joka täytti yhtä kuorma-autoista", kertoi pataljoonan päällikkö. joukkueelle Santa Clara Fire Dept., Drew Miller.
Mutta onneksi sinun mielestäsi kaikki muu energian lähde on turvallista, paitsi vety. Nauti sinä nyt niistä...😄
Omaa lastani en ainakaa kuljettaisi nykytekniikaan perustuvalla vetyautolla jossa on 700 baarin vetytankki perrseen alla. Toisaalta onhan sellaisessa kulkineessa nopea lähtö taivaaseen jos tankki sattuu posahtamaan. Ei jää ainakaan kitumaan 😐...
Mitä ihmeen lasta? Sinähän asut hesan slummialueella, eli jakomäessä valtion maksamassa vuokrayksiössä haaveillen vauraammasta tulevaisuudesta, mutta et sitä kuitenkaan onnistu saamaan siellä näppäimistön takana ikinä koskaan milloinkaan! 😆
Kyllä menit surkeaan kommentointiin
Ja sinä asut veneen alla, ja kirjoittelet tänne sekavia pöllimälläsi kännykällä. Vai oletko jo löytänyt kaupungin tarjoaman asunnon talveksi. ? 😝
https://www.sininauhasaatio.fi/toimintamme/yhteiskunnallinen-vaikuttaminen/asukkaan-aani/veneen-alta-asuntoon/
Vetypellellä ei ole varaa edes leikkiautoon kun pitää säästää sossutuista joka sentti Toy... tai siiis leluautoon.
Ja sinulla ei ole mihinkään autoon varaa siellä jakomäen slummi yksiössäsi! 😆
Vetypellen vetyautokeskustelu muuttuikin näköjään säälittäväksi varallisuusväittelyksi.
Hanki elämä 🤐😫
Hengenvaarallista tekniikkaa on tarjolla, lyhyellä toimitus ajalla?👽
Tämä vetyinnostus tulee vaatimaan aina yhteiskunnan tukea ja reippaasti. Sitä ei saada toimimaan koskaan kannattavaksi.
Nytkin sitä kehitetään pelkillä yhteiskunnan tukirahoilla. Vetyä on ajettu jo vuosikymmeniä pyssyyn ja nyt sitä yritetään elvyttää yhteiskunnan tuilla.
En kyllä mene sellaseen laivaan matkustamaan, jossa on vetyrekka kyydissä.
Sähköautotkin on jo joku varustamo kieltänyt ottamasta laivaan.
Hindenburg ei palanut vedyn vuoksi vaan kankaan pinnoituksen vuoksi. Siinä käytettiin samoja aineita mitä kiinteää polttoainetta käyttävissä työntöraketeissa käytetään. Se kalvo paloi kuin soihtu. Vety tietty paloi samalla mutta ongelma ei ollut varsinaisesti vety.
Tuohon aikaan eivät tienneet tai eivät pitäneet tärkeänä tutkia tarkemmin pinnoitteessa käytetyttyjä kemikaleja eikä niiden yhteistoimintaa kaikissa olosuhteissa.