Patteriauton suurin myyntivalttihan ensi alkuun oli halvat ja päästöttömät kilometrit mutta kuten kaikki olemme tienneet niin väliaikaistahan tämä vain on!
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/9a296012-231a-4de8-8927-8f2ec1121d6b
Mitä taas tulee tähän päästöttömyyteen niin sekin on vähän samalla tasolla kuin kotitalouksien sähkön käyttö, eihän siitä mitään päästöjä tule kun sähkö otetaan pistorasiasta!
Vaikka sähkö tuotettaisiin tuulella/auringolla niin suurin ongelmahan on nykyinen akkuteknologia joka vaatii suuria määriä jalometalleja joita louhitaan avolouhoksissa, näistä olaan kumman hiljaa?
Yksi varma asia tässä autoilussa ainakin on, nimittäin kulki se auto millä tahansa niin valtio tulee kyllä aina ottamaan omansa!
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/9a296012-231a-4de8-8927-8f2ec1121d6b
Mitä taas tulee tähän päästöttömyyteen niin sekin on vähän samalla tasolla kuin kotitalouksien sähkön käyttö, eihän siitä mitään päästöjä tule kun sähkö otetaan pistorasiasta!
Vaikka sähkö tuotettaisiin tuulella/auringolla niin suurin ongelmahan on nykyinen akkuteknologia joka vaatii suuria määriä jalometalleja joita louhitaan avolouhoksissa, näistä olaan kumman hiljaa?
Yksi varma asia tässä autoilussa ainakin on, nimittäin kulki se auto millä tahansa niin valtio tulee kyllä aina ottamaan omansa!
Vastaukset 47
Vanhimmat
Pieni ojaanajo josta polttis selviää pelkällä vetoavulla voi sähköhärpäkkeessä käydä yllättävän kalliksi!
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/660f3d8d-3ede-4357-824e-51a12eb73645
ilmastosyistä käyttäkää vanhoja polttomoottoriautoja-
sähköhärvelit on kalliisti laskutettavaa ongelmajätettä
Perinteisten polttomoottoriautojen valmistusprosessi on huomattavasti ympäristöystävällisempää kuin saastuttavia materiaaleja sisältävän sähköauton
Mennään tekniikka edelllä eli jokainen saa valita parhaan.
Alkaa hieman tuntua ja vaikuttaa siltä että näitä päästöihin liittyviä poliittisia päätöksiä on tehty ilmastohumalan nousuvaiheessa sillä kuten alla olevassa artikkelissa hyvin todetaan!
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/65b8e36c-12ea-4d89-8152-9f3c159936a3
Poliitikkojen tehtävä ei ole poissulkea tiettyä tekniikkaa VAAN asettaa päämääriä (päästöjen suhteen) ja sitten insinöörit yms. yrittävät löytää parhaan tavan ja ratkaisun jolla tähän päästään!
Pistetään armeijankin kalusto kulkemaan sähköllä.
Sitten kun akut ovat latauksessa ja vihollinen hyökkää niin huudetaan vihulle, että odottaisivat sen aikaa kun akut latautuvat...
Pelle hommaa noi sähköpelit...
Olen nähnyt Saksassa jo sähkökäyttöisen panssarivaunun prototyypin.
Sähköyliherkkyyden uusi variaatio on sähköäautoyliherkkyys. Se tuhoaa aivoja enemmän kuin aikaisempi pelkkä sähköyliherkkyys.
Sähköyliherkkyys aiheutti psykosomaattisia oireilua kuten sydämen tykytystä, hikoilua ja ahdistuneisuutta ja pahimmillaan oksentelua, mutta sähköautoyliherkkyys aiheuttaa myös aivoissa aivokemian pysyviä muutoksia.
Sähköyliherkkyyden oireet helpotti myös silloin kun oireista kärsivä luuli olevansa sähkökenttien ulkopuolella (sokkotestikokeissa) tai kun hän oli suojattuna alumiinifoliolla.
Sähköautoyliherkkyyteen nämä keinot eivät auta sillä pysyvä muutos on tapahtunut aivokemiassa ja aivojen hermoratayhteyksissä.
Polttomoottoriauto sensijaan saattaa auttaa potenssiongelmiin, eli jos lerpahtelusta kärsivä edes luulee omistavansa kovatehoisen polttomoottoriauton, voi potenssiongelma ajoittain helpottua. Mutta tämäkin vain hetkellinen apu ja autoa taritsee vaihtaa varsin usein pitääkseen lerpahteluongelman edes jonkinlaisessa kurissa.
Kun kerran polkaisee kunnon lähtökiihdytyksen, auto kiihtyy 10 sekunnin ajan lujasti, mutta sitä kiihdytystä lataat akkuvirtaa takaisin kotilaturillasi seuraavat kaksi viikkoa.
Ei noihin sähkörihveleihin kannata sotkeentua, minä ainakin kierrän ne niin kauan kuin mahdollista.
Kannattaa ehkä harkita venettä tai moottorikelkkaa, tai jalankulkua maastossa! Yleisillä teillä mahdollisimman kaukaa kiertäminen voi aiheuttaa pahoja turvallisuusongelmia!
Helsinki lakkauttaa 2000 venepaikkaa, ja kaikki talvisäilytyspaikat.
Yleisten teiden välttely sivukujia kulkemalla saattaa aiheuttaa nenän kipeytymistä ja lompakon kevenemistä kurjistuvassa maassa jossa köyhyys lisääntyy lisääntymistään.
Sosiaalidemokratian tavoite KURJUUDEN JAKAMINEN, ei päädukään jakamiseksi, vaan toiset ovat kurjempia kuin toiset.
Miksei Suomi seuraa ison Usan mallia eikös sitä sanota mitä isot edellä pienet perässä Usassa Polttomoottorilla ajo on halvempaa kuin sähköllä
Mm. siksi että meillä rakennetaan tiet verovaroin, ei käyttömaksuin.
Ei täällä enää juuri tie saa voi käyttää, niin on ajokaistat ruvella ja reikiä täynnä.
Vain viis miljoonaa asukasta maksaa yhden Euroopan laajimman ja harvaanasutuimman maan tieverkon. Siihen nähden ne on aika hyvät.
...niin on verotkin aika kovat kun vertaa muihin maihin...
Minkä hiton takia täällä on pitänyt rakentaa jokaiseen halvatun notkelmaan ja rupisiin jänkiin johtavat tiet?
Patterimobiili tietenkin.
Kysymys on typerä muutenkin. Pakoputket tullaan taivuttamaan niitä käyttävien kaulan ympärille. Näin kansalaiset näkevät ketkä ovat vaastuussa maapallon tuhoutumisesta.
Näinhän sitä vois äkkiseltään luulla, no todella valvella olevat näkevät kyllä myös nenäänsä pidemmälle!
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b8959
No, tapahtuuhan tässäkin kehitystä MUTTA asia ei suinkaan ole niin mustavalkonen!
Eikös Norjassa ole ollut melkonen sähköautobuumi viime vuosina? Nyt taitaa tulla hieman mutkia matkaan!
https://www.is.fi/autot/art-2000009355449.html
Toisaalta, kuka sitä nyt sähköhärpäkkeellä lähtis "kesälomareissulle" ulkomaille ainakaan täältä Suomesta käsin!
Norjassa pitkiä tunneleita kumma jos niihin saa ajaa
Joo Norjan tunneleissa pitäisi olla sähköautoille pääsy sallittu ainoastaan jos on mukana 100 000 litraa sammutusvettä
Taloyhtiössä paloi viikonloppuna autokatos ja kolme autoa. Onneksi ei yhtään sähköautoa ollut.
Olisi voinut palaa myös naapuritalo samalla.
Polttomoottori tietenkin. Tosimies ei punikkien vouhotuksiin lähde.
Tämä ilmastoöyhötys on punikkien juttu ja ideologinen asia.
Vain punikkien sätkynuket ja muut pellet ajaa sähköautoa.
Tosimies ajaa V8 Mustangilla.
Auto Bildin artikkeli:
Ford Mustang Shelby GT500:n V8-moottorin saa pian jälkiasenteisena! Amerikkalaisen FordAuthority-verkkolehden mukaan 5,2-litrainen mekaanisesti ahdettu V8 on tarkoitus lisätä tulevaisuuden crate-moottoreiden pitkään luetteloon.
Kyseinen V8-moottori, joka tuntee lempinimen Predator (saalistaja), tuottaa Ford Mustangin tällä hetkellä tehokkaimmassa versiossa tehoa 771 hevosvoimaa ja maksimivääntöä 847 Nm.
Tällainen auto tuottaa sellaisen äänimaailman että siinä saa olla sähköauton vinkumiset pois. Käsittämättömän upea sinfonia.
Juuri ostin sähkökengät. On kyllä mainiot. Yhdellä akulla pääsee 150km jos ei juokse huippunopeutta eli 100kmh. Napista saa piikit ulos pohjasta joten talvellakin voi liikkua turvallisesti. Jarrujen kanssa on vielä opettelua kun pitää vähän ennakoida. Valitettavasti jos akku loppuu yksi kenkä painaa 8 kiloa joten vähän raskaaksi muuttuu mutta kunto nousee.
Akkujen takia polttis. Niiden teko saastuttaa vaikkei autolla ajettaisi metriäkään.
Polttis ilman muuta, patteriautossa liikaa riskejä. Enkä sitä oikein ilmastotekonakaan pidä.
Saksa alkaa jo pakitteleen!
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5a4d5b24-0d3f-4d5c-9008-5505fd495c2f
Kaasuautoksi muuntamista pitäisi tukea.
Voi ajaa metaanilla jota saadaan nappaamalla savukaasusta CO2 joka yhdistetään vihreään vetyyn.
Eletrolyysilämpö kaukolämpöön ja hiilidioksidi saatiin sidotuksi.
Ei ole sähköauto toteuttamiskelpoinen vaihtoehto omalla kohdalla, dieselillä mennään vielä monta vuotta.
Eivät saaneetkaan ihmisiä kuseen Kiinan akkumalaattoritoosilla, polzat jatkaa.
Saksalaiset ymmärtävät jo hieman painaa jarrua tälle sähköautohypetykselle, varsinkin kun toi akkuteollisuus on aika vahvasti Kiinan ja Aasia hallussa tällä hetkellä!
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/7b172343-1512-4f4c-b966-e6f3cec78027
Eiköhän pidetä noi polttikset vielä hengissä ja "myyntikelpoisina" sillä eihän se moottori itsessään saastuta vaan kysehän on siitä mitä siellä poltetaan!
https://www.is.fi/autot/art-2000009470217.html
Suurimmalta osaa Suomalaisista poliitikoista tämä tietysti menee yli hilseen mutta annetaan tuki niille jotka asian ymmärtää!
Taitaa polttiksien kysyntä olla elpymään päin jos Persut osallistuu hallitukseen. Saksahan alkoi jo pakitteleen polttomoottorikiellon suhteen ja täälläkin järki tulee voittamaan niin että tämänkin asian suhteen tullaan etenemään maltilla ja järki mukana!
Saman tekevää - verottaja korjaa potin.
Sähköautojen myynti on romahtanut.
Niin on.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tayssahkoautojen-kysynta-on-romahtanut-paastotavoitteet-karkaavat/953c2e4e-7885-48e4-9fe9-536b130cf8a2
Patterilelut passaa vain ja yksinomaan kaupunkeihin, kun kaupungithan saastuttaa monituhatkertaisesti maaseutuun nähden ja lataustöpseleitä on 100 metrin välein.
Ja nykyiset polttomoottoriautot on niin puhtaita, ettei niiden päästöt maaseuduilla saastuta yhtään mitään ja ovat kovemmilla pakkasilla lämpimänpiäkin.
Sähkögrilliä 4 pyöräversiona on vaikea sammuttaa.
https://www.youtube.com/watch?v=yOA7qKMcjcE
Ei taida toi polttomoottoritekniikka olla vielä(kään) tiensä päässä!
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c066bd86-7613-4631-a7fc-2751841241d0
Ei kait vaan käy niin että tämä patterihypetys on ohimenevä ilmiö?
Luonnonvarojen saatavuuden isot vaikeudet akustojen valmistamiseen tulee paaljon ennemmin vastaan, kuin 2035, jolloin kaikkien uusien autojen pitäisi olla muuta, kuin fossiilisia polttoaineita käyttäviä.