Vakkari vs. talvikelit - Vaara?

"Autoilijoiden parissa liikkuu myytti, että vakionopeudensäädintä ei kannata käyttää talvella." En ole moisesta myytistä kuullutkaan.
Ei ole kyllä kuin muutaman kerran kesäaikaan tullut käytettyä kolmessa autossa. On niin epätaloudellinen tämä vanhanajan malli ..
https://www.hs.fi/talous/art-2000009341133.html
12<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Vakkari päällä ohituskaistaa rekan ohi 90 km/h todellista, niin saa paljon kavereita.

Äänestä
  • 😍😋😍😋😍😋😍😋😍

    🍒 ­­N­­­y­­m­­f­o­­m­a­­­a­n­­i -> https://ye.pe/finngirl21#17723990C

    🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞

    Äänestä

Johan sen nyt järki sanoo, että nopeus riippuu talvella keliolosuhteista, jotka voivat vaihdella suurestikin matkan aikana. Vakionopeus sopii vakaisiin keleihin.

Äänestä
  • Tien reunassa on liikennemerkit osoittamassa kuinka kovaa pitää ajaa. Joskus hirvittää huonolla kelillä. Liikennettäkin tulee seurattua huonosti kun pitää tuijottaa nopeusmittaria kaiken aikaa ettei saa sakkoja.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Tien reunassa on liikennemerkit osoittamassa kuinka kovaa pitää ajaa. Joskus hirvittää huonolla kelillä. Liikennettäkin tulee seurattua huonosti kun pitää tuijottaa nopeusmittaria kaiken aikaa ettei saa sakkoja.

    Mutkaisilla hiekkatiepätkillä tuntuu 80 km/h joskus tosi lujalta vauhdilta.

    Äänestä

Minä käytän vakionopeussäädintä myös kaupungissa. Pysyy nopeus 40 km/h:ssa eikä saa sakkoja. Ratin nappulasta voi sitten kiihdytellä tai hidastella tarpeen vaatiessa.

Äänestä
  • Hankalaa muutella sitä nappia koko ajan eri rajoitusten mukaan. Ja sitten se ylämäen alla lyö kaasun liki pohjaan ja alamäessä jarruttelee.....ei ei..
    Vakkari sopii pitkille matkoille..

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Hankalaa muutella sitä nappia koko ajan eri rajoitusten mukaan. Ja sitten se ylämäen alla lyö kaasun liki pohjaan ja alamäessä jarruttelee.....ei ei..
    Vakkari sopii pitkille matkoille..

    Eipä ne rajoitukset "koko ajan" muutu. 30–40–50 ne yleisimmät rajoitukset kaupungissa. Hidastuksissa tulee usein painettua cancel ja sitten kun vauhti on hyytynyt tarpeeksi painaa set, niin kyseinen nopeus jää voimaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Hankalaa muutella sitä nappia koko ajan eri rajoitusten mukaan. Ja sitten se ylämäen alla lyö kaasun liki pohjaan ja alamäessä jarruttelee.....ei ei..
    Vakkari sopii pitkille matkoille..

    Toyota rav r hybriid in ennekoiva vaikari ei yoimi noin kankeesti

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Eipä ne rajoitukset "koko ajan" muutu. 30–40–50 ne yleisimmät rajoitukset kaupungissa. Hidastuksissa tulee usein painettua cancel ja sitten kun vauhti on hyytynyt tarpeeksi painaa set, niin kyseinen nopeus jää voimaan.

    En ole meidän kunnassa koskaan nähnyt kenenkään ajavan 40 km/h vaikka rajoitus määrää , se on niin turhauttavan hidasta.
    Eivätkä poliisit pidä nopeusratsioita ikinä keskutassa täällä ainakaan.

    Ne rysäthän ovat pitkillä maantieosuuksilla , joilla ylinopeuksilla on oikeaa merkitystä.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Toyota rav r hybriid in ennekoiva vaikari ei yoimi noin kankeesti

    Uskon! Sellainen se juuri pitää ollakin kunnon vakkarin, ennakoiva..nämä mekaaniset ovat museohärpäkkeitä.

    Äänestä

Mitähän mieltä meidän meteorologit ovat asiasta, hehän sanovat jo että milloin on renkaat vaihdettava, ja Markus sanoi pari päivää sitten että ihmisten olisi jäätävä etätöihin, että onko heille annettu jo noin suuret valtuudet??

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

"Autoilijoiden parissa liikkuu myytti, että vakionopeudensäädintä ei kannata käyttää talvella." En ole moisesta myytistä kuullutkaan.
Ei ole kyllä kuin muutaman kerran kesäaikaan tullut käytettyä kolmessa autossa. On niin epätaloudellinen tämä vanhanajan malli ..
https://www.hs.fi/talous/art-2000009341133.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu