Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kun täyssähköauto ei täyttänyt siihen

    viritettyjä toiveita, on yhteiskunnan varoilla nostettu uudestaan tikun nokkaan vetyauto. 80-luvulla vety esiteltiin tulevaisuuden energialähteenä myös henkilöautoissa. Joitakin prototyyppejä esiteltiin silloin. Vetyauto eli hiljaiseloa pitkään ,kunnes jotkut autotehtaat ottivat se asialistalle ,kun ilmeni ettei akkuteknologia kehity niin kuin oli toivottu.
    Vetyä ei ole mahdollista valmistaa elektrolyysillä mitenkään kannattavasti, maakaasuvety lienee kilpailukykyisempi. Halvinta on käyttää maakaasua suoraan polttoaineena ei tarvita kummempaa paineastiaa kuin tavanomainen nestekaasupullo. Energiasisältö samaa luokkaa kuin diesel/bensa painon suhteen.
    Biokaasu on käytännössä samaa kuin nestekaasu auton polttoaineena
    392
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Bensaa ja naftaa vaan tankkiin niin homma toimii.
    Tuollaiset vetyautot ja sähkövatkaimet sopii ainoastaan peeloille joilla älynvalo päänupissa on sammunut jo aikoja sitten.

    Äänestä

    Vetyä liikennepolttoaineena on nostanut tikun nokkaan kyseiset markkinoijat, ei yhteiskunta. Mutta koska kyseessä on kallis hanke, yritetään voimakkaalla lobbaamisella (huomattu tälläkin palstalla) saada valtio maksajaksi (=veronmaksajat).

    Autotehtaat ovat lopettaneet kaasuautojen valmistuksen vähäisen kysynnän vuoksi. Nyt kun EU:ssa on pulaa maakaasusta, kaasuautojen hankinta pelkästään biokaasun perusteella ei enää kiinnosta. Lisäksi verotus heikentää kiinnostusta.

    Äänestä

    Vety ei tule enää henkilöautoihin ikinä, uskokaa jo.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    viritettyjä toiveita, on yhteiskunnan varoilla nostettu uudestaan tikun nokkaan vetyauto. 80-luvulla vety esiteltiin tulevaisuuden energialähteenä myös henkilöautoissa. Joitakin prototyyppejä esiteltiin silloin. Vetyauto eli hiljaiseloa pitkään ,kunnes jotkut autotehtaat ottivat se asialistalle ,kun ilmeni ettei akkuteknologia kehity niin kuin oli toivottu.
    Vetyä ei ole mahdollista valmistaa elektrolyysillä mitenkään kannattavasti, maakaasuvety lienee kilpailukykyisempi. Halvinta on käyttää maakaasua suoraan polttoaineena ei tarvita kummempaa paineastiaa kuin tavanomainen nestekaasupullo. Energiasisältö samaa luokkaa kuin diesel/bensa painon suhteen.
    Biokaasu on käytännössä samaa kuin nestekaasu auton polttoaineena

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu