Toimintamatka putosi peräti 33% luvatusta.
29 sähköautoa talvitestissä – kolmella valtamerkillä toimintamatka sukelsi jopa yli kolmanneksen https://www.is.fi/autot/art-2000009367415.html
29 sähköautoa talvitestissä – kolmella valtamerkillä toimintamatka sukelsi jopa yli kolmanneksen https://www.is.fi/autot/art-2000009367415.html
Vastaukset 14
Vanhimmat
Minun vanha Skoda Superb TDI menee noin 1400km yhdellä latauksella kelillä kuin kelillä kesät ja talvet.
Ihanaa, saastuttaja.
Olen tavallinen suomalainen ja kokonaisilmastopäästöni ovat pienemmät kuin sähköautoilijoilla. Ja verrattuna uuteen sähköautoon Skoda TDI päästöt ovat seuraavan hymmenen vuoden aikana alhaisemmat. Ja sitten Skodani on 30vuotta vanha ja kaatopaikkavalmis
Nyt loppui Enyaqin suosio.
Kukaan ei ihaile vanhalla Superbilla ajelevaa.
Vielä vähemmän uudella patteri-skeidalla ajavaa
Norjassa on hyvin kylmä ja tuulinen sää 24/7!!❄️❄️
Onhan noissa sen verran eroja, että toiset pystyy lataamaan pikalaturilla nopeasti, ja toiset hitaammin, jotkut jopa vain kaksi kertaa vuorokaudessa ja vain hitaasti.
Pakko olla tojohönö joka noin räikeästi valehtelee! Yrittää kääntää huomion pois bZ4X:n surkeudesta.
Enyaqin toimintamatka oli 16. pisin, 12 autolla oli lyhyempi. Enyaqin toimintamatkan lyhynemä oli 3. suurin. Suurin, yli 35%, oli Toyotassa.
Joka tapauksessa toimintamatkat on surkean lyhyitä. Sähköautot ovat parhaillaan kesäautoja. Silloinkin ne toimii vain pienissä kaupungeissa.
Enyaqin toimintamatkan lyhenemä oli yksi suurimmista. Vain yksi oli huonompi. Katso listaa.
Enyagin timintamatka luvatusta oli suuri 33%:n poikkeamallaan.
Oletko sokea? Katso itse listaa. Kaksi oli huonompia ja Toyota huonoin! Todellisessa toimintamatkassa 12 autoa oli huonompia kuin Enyaq!
Enyaqilla oli toimintamatkassa toiseksi suurin prosentuaalinen poikkeama WLTP-lukemaan verrattuna, mutta hän on tosiaankin sokea tai ei ymmärrä.