autoliikkeet eivät hyvitä mitään vaihdossa, eivät ota varastoihinsa vaikka ilman antaisi. Melkoinen tappio koko Suomen diesel autoilijoille.
Niin se aika ajoi diesel auton ohi
Anonyymi-ap
44254
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Entä autoliikkeet sitten? Monikohan tekee konkurssiin kun joutuu alaskirjaamaan dieselautovarastonsa.
Varovaisena ihmisenä en kyllä enään ostaisi uutta bensiiniautoakaan, ainakaan kalliimpaa, voi käydä ihan samoin muutamien vuosien sisällä.
Bensa-auto on helpompi itse huoltaa kuin diesel eikä ole pakkasongelmia.
Itsellä 60 ikäisellä dieseli jolla ajan lopun ikäni. Vasta 360.000 mittarissa ja dieselillä ajaa tunnetusti senmiljoona kilometriä kunhan öljynvaihdot ja suodattimet vaihtaa ajallaan. Miljoonan kilometrin huollon jälkeen dieselillä ajaa taas ainakin 500.000 kilometriä ja näin diesel on eläkeikäisen viimeinen ja ainoa auto.
Samoin, ei tarvitse enään vaihtaa, minulla myös ASX jonka mittarissa vasta 260 tuhatta. Ehkä parikymmentä vuotta on elinaikaa jäljellä itsellä, kyllä tuo auto sen ajan palvelee.
Miljoonan kilometrin huolto tarkoittaa mm seuraavia töitä:
Sylinteriputkien hoonaus, uudet männänrenkaat, uudet runkolaakerit ja kiertokangenlaakerit, kuluneiden osien uusiminen tarvittaessa. (Startti, laturi, vesipumppu, jne.)
Diesel on ympäristöystävällisin koska ei aiheuta pikän käyttöikänsä vuoksi samaa saastetta kuin jatkuvasti uusia autoje valmistamalla syntyy.
Dieselin päästötkin ovat vain nokea verrattuna bensiiniautojen päästöihin.
Lisäksi mersu vie alle 4 litraa dieseliä sadalle kilometrille kun vertaa että jokainen bensiiniauto vie ainakin 7-9 litraa sadalle.
Juuri näin, ei vaihdeta vaan korjataan ja huolletaan.
Ehkä moottorilla ajaa mutta rovi lahoaa, miten se suu sitten laitetaan.
Suomessa on paljon maahanmuuttaneita koneinsinöörejä jotka hitsaamisen lisäksi ovaavat myös maalata. On jo tullut käytettyä ja hyviä miehiä ovat.
Jos persut pääsevät valtaa niin potkivat ne osaajat ulos maasta.
Ei potki, voit edelleenkin ottaa heiltä munaa suuhun.
Tuskin potkivat sellaisia joilla on toimivat autokorjaamot olemassa ja vuosia Suomessa töitä tehneet autokorjaamoidensa kanssa.
Käyttämässäni autokorjaamossa pojilla on jopa kaasuautojen korjauspätevyydet ja luvat.
On peltipuoli, maalaamo, konekorjaamon puoli, ja kaikki mahdolliset työt kaikkiin merkkeihin hoituu.
Mm. Metro-Autokin käyttää näitä heppuja korjaamaan alihankintana amerikkalaisia autoja.
Osaavilla suuret jonot, ja saadakseen tuonne ajan, jono on kuukauden mittainen.
Minkä merkkinen diesel Sinulla on?
Näissä autojutuissa on se silmiinpistävä piirre että hyvin harva pystyy kertomaan millä autolla ajaa, vaikka sitä kovasti kehuukin.
rovi = kori
ASX taitaa olla Mitsubishi,
Noki on kylläkin pahin saaste. bensis on parempi, ja katti jopa puhdistaa kaupunki-ilmaa!
Ei kai hullukaan alkaa miljoonan kilometrin jälkeen tekemään kallista remonttia autolle...
Remontti on halvempi kuin laittaa johonkin vetokyvyttömään ja suorituskyvyttömään sähköautoon 130.000 euroa.
Onko persu sellaisia puppelipoikia. Homo-Pekka ei taida olla persu mutta ainakin suosikki hallitusyhteistyöhön persujen kanssa kun BJ-69 toimii.
Mitä paskaa täällä suolletaan, ihan käyvillä hinnoillahan noita autoliikkeet edelleen myyvät.
Totta kai yrittävät myydä, parhaansa mukaan, mutta tarjoappa itse vaihdossa niin näet.
Teini tarvitsi huomiota, siksi kirjoitti aloituksen.
Tehdäänpä vertailu menet vaihtamaan 10 vuotta diesel tai yhtä vanha sähköauto. Arvaa kumpi kelpaa?
Voi olla että ei kelpaa kumpikaan, diesel ei ainakaan.
Siispä ajankin sen loppuun.
Dieseliä ei voi ajamalla ajaa loppuun. Se jää vielä perillisille, elleivät vie romulaan sen takia että korin muotoilu ei ole ajan tasainen.
Ottaahan liikkeet dieselin vaihdossa. Tietyt dieselit ovat jopa haluttuja.
No eivät ota, eivät pääse eroon varastossakaan olevista. Kukaan ei enään osta dieseliä.
Lupaavat kuulemma 10 €/kpl jos ajamalla saa vietyä paalattavaksi.
dieselillä ajan aina, makso mitä maksoi, parasta kyytiä, köyhät valittaa.
Aloittaja ei ole tietoinen asioista.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tilasto-kaytetyt-dieselit-menevat-taas-kaupaksi-sahkoautoissa-sahaavaa-liiketta/a708cb53-9a26-4777-9c93-1961bec67528
Dieseleillä hinataan SÄHKÖVEMPELEITA ,, vitkuttajia on noi kaikki.
Bensa- ja
Dieselautoilla
Ajellaan vielä
Pitkään
Ei sähköautot toimi
Täällä pohjoisessa vielä
Sähköauton akku kestää 8-15 vuotta.
Tähän asti takuu on ollut päättynyt seuraavalle omistajalle siirtymisen hetkellä, ja akuston uusiminen takuuajan umpeuduttua on ollut siinä 35-45 tuhatta euroa.
5 vuotta vanha sähköauto, jos olettama olisi että 5 vuotta vanha voisi olla laputettu 45.000 euron hintaiseksi käytettynä, mutta akusto saattaa maksaa myös tuon 45.000 euroa.
Näin käytetylle Teslalle voi tulla hinnaksi 90.000 euroa kun ostaja ostaa myös akuston uusiksi.
Koska ajoneuvon koko arvon pitäisi 5 vuotta vanhana asettua joka tapauksessa hintatasolle 45.000€, näin akustoa ei kannata uusia lainkaan.
Mitä tuosta kaikesta sitten jää käteen?
Jää se, että 45.000€ hintainen akusto uutena Teslaan, tai autoa ei kannata ostaa lainkaan.
Oman matematiikkani perusteella katsoisin että 5 vuotta vanhan Teslan arvo on nolla.
Ostamalla 45.000 eurolla akusto autoon saa 45.000 euron arvoisen käytetyn auton allensa.
Taisi mennä niinpäin että se sähköauto on arvoton, ellei akustolla ole takuu voimassa, ja saa uudet akut autoon vielä omalle käyttö ajalleen.
Niin mistä olet repäissyt nuo akkujen vaihtohinnat? Esim Leafin 40 kwh akku 5500 €, löytyy googlettamalla.
Vaikuttaa Teslojen hinnoilta. Onhan niitä Mersuja ja onhan niitä LADOJA. Hintatasoa kunkin laadun mukaan.
Ei ole tappio ollenkaan kun ei ole tarkoitus myydä autoa eteenpäin.
Suomessa on paljon karavaanareita eikä asuntovaunu liiku usean sähköauton nykyisillä vetokyvyillä.
Miksi taas puhutaan auton vaihtoarvosta? Eihän hyvää ja toimivaa autoa tarvitse vaihtaa. Ajaa vain loppuun.
Avaaja lisää: Melkoinen tappio koko Suomen sähkö autoilijoille.
- Hallitus veti kännit ja v ihreät veti kannabista toisin sanoen
MITÄÄN SÄHKÖ AUTON LATASU VERKKOA EI TULLUT HUAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAAHAHHAAHAH
Akut kuluvat ja ja ja lisää ei saa ellei maksa akkukierrätysveroa 10000000000000000000000€
Nirauta Sähköautosi vihreästi elokapinan ylitse, teet ekoteon.
Ilmastonmuutoksen takia käytössä olevat autot pitää ajaa loppuun.
Kaasuautoilla sama homma. Autoliikkeissä paljon autoja mitkä ei kelpaa ostajille.
Dieseleissä oikein superpitkät myyntiajat vaikka olisi varusteltu ja sieltä ennenvanhaan halutuimmasta päästä. Kokoajan tarjotaan näitä yli 300tkm ajettuja dieseleitä vaihdossa joita kukaan ei enää vaihdossa ota, emme mekään.