Bensaa ja dieseliä uhkaa hintapommi, jonka maksajiksi joutuvat pienituloiset.
Vaihtakaa siis ajoissa pakoputkellinen autonne patterilla toimivan.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c496bded-f877-40bc-bc16-bac74fb49aae
Vaihtakaa siis ajoissa pakoputkellinen autonne patterilla toimivan.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c496bded-f877-40bc-bc16-bac74fb49aae
Vastaukset 31
Vanhimmat
Heh, arvaa mitä, jos joku oikeasti hintapommi tulee niin ja jos se tarkoittaa ei ole varaa autolla niin loppuu kuule aika monilla työntekokin siihen.
Kumpi tulee halvemmaksi, laittaa vaikka 10 000 väliin että saa vaihdettua käytettyyn sähköautoon vai se että käytät sen 10 000 bensaan jolla saanee aika kauan vielä melkoisen määrän bensaa. Eri asia ne ketka ajaa paljon mutta kaippa niillä on varaa ajella kun ajaa paljon.
Jos pellolla elää niin pellolle kuolee.Rikkaiden elämä perustuu köyhien työhön. Luulevat vielä voivansa ajaa sähköllä muista piittaamatta. Tämä huijaus on jo jatkunut liian pitkään.
Polkuauto on ekologinen vaihtoehto. Jos ei ole varaa polkimiin, niin sitten homma pelkän mäkiauton. Silläkin pääsee joissakin paikoissa.
Aika lujaa näillä pääsee.
https://www.youtube.com/watch?v=gz_271z1A2U
Kuka tarvitsee kovempaa vauhtia?
Ostan patteriauton vasta sitten kun akustolle saa vakuutuksen tai takuun joka kattaa akuston uusimisen vikatapauksissa ilman omavastuuta.
Olisi vaihdettavat AA-sormipatterit kuten radio-ohjattavassa autossa. Helppo olisi itse vaihtaa.
MÄ ostan heti, kun joku maksaa sen hankkimisen ja yyläpidon.
Maksaako joku sinulle pakoputkiautoilunkin?
Itse sen maksan ja lisäksi patteriautojen kaikki kulut.On tässä köyhällä maksamista ja senhän näkee jo valtion budjetistakin muut paitsi valtapoliitikot. Toivottavasti tuo jätti-inflaatio pistää miettimään kaikki tulevaisuutta. Vallan siirtyminen rikkaille pilasi koko demokratian.
Olet äveriäs heebo, kun maksat patteriautoilijoidenkin vilulut.
Pakon edessä pitää harkita v2040. Voi olla ettei tuolloin ole enää sähköautojakaan.
Nouskoot vaikka kymppiin litra. Köyhät poraa polttoaineen ja sähkön hinnasta ! Pysykää kotona ja polttakaa sitä helvetin puutanne. Minä ainakin laitan löpöä tankkiin ja sähköllä lämmitän taloa mulkut !
Eikö riitä saldo lämmittää taloa löpöllä, kuten AsiaHemmot tekee?
Osa meistä joutuu todistamaan autottomaan yhteiskuntaan siirtymisen muutaman kymmenen vuoden kuluttua. Kun öljyä ei ole saatavilla, loppuu myös sähkö ja suurimmalta osalta ruokakin. Kannattaisi ajatella enste, mutta pullamössösukupolvi ei moiseen kykene.
Muuttakaa nykyiset bensa autonne käyttämään E - 85 biobensaa.
Suomen metsien hakkuita ei rajoiteta, niin EU:n hiilidioksidirajatemppuilu kohdistuu silloin suurelta osin liikenteeseen, jota kuritetaan rankasta lisämaksuilla.
Käytetty sähköauto odotettavissa akun vaihto n 15 000e ja uusi patteri auto 40-50 te omasta autosta voisi saada 6t eli vaikka bensiini nousisi 2e litra tulisi halvemmaksi ajaa vanhalla
On tämä aika hurjaa, vuonna 2035 loppuu uusien polttomoottorisien henkilö- ja pakettiautojen myynti EU alueella.
Euroopan parlamentti on käytännössä päättänyt kieltää uusien polttomoottoriautojen myynnin. Kielto astuu voimaan vuonna 2035, jolloin kaikkien uusien henkilö- ja pakettiautojen pitää olla päästöttömiä.
On tämä hurjaa, miksi tällaista kieltoa ei laiteta Aasiaan ja Afrikkaan jossa asuu yhteensä vähintään 5 miljardia ihmistä joilla vähintään 9 miljardia ajoneuvoa jotka kulkevat polttomoottorilla. Ja joiden ajoneuvot ja muut päästöt saastuttavat 90% maapallon ilmastosta.
No nyt osuit just asian ytimeen hyvä ! Ei pelkästään liikenne Aasiassa ja Afrikassa saastuta
myös kivihiilen käyttö on syynä.
Käsittäkää jo mitä EU merkitsee. IPU sen kertoi kaikille mutta hukkaan meni totaalisesti se sanoma. Nyt siitä kärsii kaikki ja moneen kertaan. IPU tuhottiin mutta sitä jatkaa VL. Vaaleissa tavataan.
Ilmastonmuutoksen varjolla ollaan sähköistämässä autoilua, vaikka todellinen syy on öljyn loppuminen. Öljyn loppumisesta ei uskalleta kuitenkaan puhua. Suurin osa ei varmasti edes ymmärrä, mitä öljyn loppuminen merkitsee. Se on ihmiskunnan historian suurin katastrofi, nykyaikaisen elämäntavan loppu.
vetyautoilu on kestävää tulevaisuutta, mutta kun koko ilmastonpelastaminen piti aloittaa siitä paskimmasta ratkaisusta eli patterikäyttöisyydestä.
Ei ne patteri autot tuli toimimaan täällä pohjolan kylmyydessä ja ne akkupakettien hinnat tulee nousee huimasti...eräänkin raskalaismerkin akkupaketti maksaa 52 000€
jo nyt.... siis tällä hetkellä.
minä ostin uuden pakoputken autooni
heHEEEEEEEEEE Suomi ehtii erota EU:sta monta kertaa ja Suomi PELASTUU kiilusilmä vihreä siirtymältä joka on kansan vastainen
Ajan niin kauan dieselillä, kun alvitonta dieseliä on saatavilla.
Persaukisen ei nimenomaan kannata vaihtaa mitään.
Jos sulla on joku pieni moottorinen bensa-auto ja jopa vähänkään vanhempaa mallia niin kannattaa siitä nyt pitää kiinni kynsin hampain. Annaetaan vaan autokannan vanhentua, siinä ei ole kuin voittajia ja päättäjien on pakko vaan taipua siihen että emme voi laittaa koko vuoden nettotuloja autoon.
On sen verran p auki ettei paljon vaihdella. Päästöt ovat kuitenkin pilanneet mökkitien. Olisi saatava korkeamaavarainen auto. Miten päästöt mökkitien? Mehtätalouven Raskaat kuljetukset, eikä aikomustakaan korjata tietä ennalleen. Korjauksestakin tulisi ilmastopäästöjä ja siitä minun maasturiin vaihtamisestakin. Ja ku se rekka hakee viisi kertaa pienen nyytin puutavaraa kerralla niin kyllä päästöjä tulee - meneekö tällainen liikenne mihinkään laskuriin? Polttoaineeseen ainakin.
Ei ole kannattavaa vaihtaa toimivaa polttista kenties loppuunajettuun sähkäriin.
Millä persaukinen ostaa patteriauton.
Vanhasta polttiksesta saa hyvän patteriauton vaihtamalla motti sähkömoottoriin ja hankkimalla akut ja säätimet.
Vanhat autot parempia kuin uudet koska niissä on vaihdelaatikot,peräkärryn vetäminen ei muuten onnistu vaan alkaa sähkömoottorin käämit käryämään ylämäkilähdöissä.
Itse ainakin tarvitsen vetää suht raskasta 1500 kg kärrikuormaa,ei onnistu pelkällä sähköllä ilman vaihteistoa.
mä ostin jemmaan vanhaan autooni 3 uutta pakoputkea😂
matka siis jatkuu.