Vain 88 000 km ajetun Teslan akku oli täysin lopussa. Tesla ei korvaa mitään koska 8 v. akkutakuu umpeutui paria kuukautta ennen.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/01681a37-670e-4a8f-be44-07643f93d35b?utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1656307655
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/01681a37-670e-4a8f-be44-07643f93d35b?utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1656307655
Vastaukset 25
Vanhimmat
Uusia Saa Ameriikasta?😅🤣😄
No oisko kannattanut viedä auto huoltoon takuun aikana kun latausongelmat alkoivat jo silloin?
Takuu päättyy kun takuu päättyy, turha sen jälkeen on ulista ja vaatia takuukorjaamista.
11000 kilsaa vuodessa ajettu? Aikas vähän.
Jaahas, taas vanha S85. Jos Teslan haluaa, kannattaa jättää nuo vanhat S85:set rauhaan. Niissä on ollut valmistusvirheitä akun ja sen koteloinnin osalta. Uudemmat S/X ja 3/Y ovat PALJON parempia.
Emme tiedä vielä , ovatko nuo uudet parempia . Se alkaa selvitä 8 vuoden kuluttua . ( lahkolaiset kyllä tietävät ).
Vetääkö kosteutta sisään?
Yksittäistapaus, kyllähän niitä sattuu ihan kaikille ja kaikille tekniikoille.
Akkuvikainen Tesla on ajettava suoraan romuttamoon.
Miksi? Senhän voi korjata
https://vm.tiktok.com/ZMYBe2LNr/
Kokkolan autohuolto korjaa akut
Yksittäistapaus teslalla ajelee yli 200 000 ilman akun merkittävää kunnon alenemista
No onhan se 88.000 km ajettu Tesla muutenkin jo lopussa.
Yksittäisen modulin voi vaihdattaa ei tarvia koko alkua uusia
Käytettynä moduulit maksaa 1500-2000 e,joten kannattaa korjuuttaa
Aikaraja on reilu . Teslamies tietää mitä saa .
Onneksi vetyautot ovat tulossa pelastamaan tilanteen.
Näin juuri.
Vetyautolla ei akun loppuminen ole niinkään kallista, kuin polttokennon uusinta määräajoin. Sen elinikä on paljon lyhyempi, kuin akun kesto.
Tesla on huono.
On se, model Y taitaa kuitenkin olla seuraava autoni. BZ se ei ole.
Kaikille ihmisille tiedoksi, että mitkään auton valmistajat eivät ole sosiaalihuoltoja !!!
Eli ihan hyvin kestää sen mitä autoilla kehittyneissä maissa ajetaan.
Ei akkua tuon ikäiseen kannata marmorilla vaihdattaa. Suomessakin on Teslaan erikosituneita liikkeitä mitkä korjaa akun vaihtamalla vailliset modulit. Joku parin tonnin juttu töineen.
Tuossa nyt vaan on sellaista huomiohuoraamista eli clikkien kerjäämistä.
Pidempään tuo siis kestää kuin polttomoottoriautot. Työkaverilla levisi tuplaturbo ja sen myötä koko kone Golfista alle 10 000 kilometrin jälkeen.
Ai miksi muka tyhmää vetää yhden yksilön perusteella johtopäätöksiä? 😁
Älä osta Teslaa, jonka tehdastakuu ei kata koko sitä aikaa jinka aiot sen pitää.