Sähköautojen vyöry jatkuu hurjana ja latausasemia nousee kaikkialle.
Tavoitteena on koko valtakunnan kattava latausverkosto. Tämän vuoden tavoitteeksi on asetettu 20 asemaa.
”Kevään 2023 aikana avaamme uudet latausasemat muun muassa Orivedellä, Kangasalla, Forssassa ja Pellossa. Tavoittelemme noin 20 latausaseman verkostoa vuoden 2023 loppuun mennessä”, Autoliiton latausliiketoiminnasta vastaavan AL-lataus Oy:n toimitusjohtaja Niila Rajala kertoo.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/autoliitto-avasi-ensimmaisen-sahkoautojen-latausasemansa-iittalaan/f0938dd0-1cab-404f-a797-1cddbc4a46ce
Tavoitteena on koko valtakunnan kattava latausverkosto. Tämän vuoden tavoitteeksi on asetettu 20 asemaa.
”Kevään 2023 aikana avaamme uudet latausasemat muun muassa Orivedellä, Kangasalla, Forssassa ja Pellossa. Tavoittelemme noin 20 latausaseman verkostoa vuoden 2023 loppuun mennessä”, Autoliiton latausliiketoiminnasta vastaavan AL-lataus Oy:n toimitusjohtaja Niila Rajala kertoo.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/autoliitto-avasi-ensimmaisen-sahkoautojen-latausasemansa-iittalaan/f0938dd0-1cab-404f-a797-1cddbc4a46ce
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mielestäni Suomi ei tarvitse enää yhtään uutta latausverkkoyrittäjää vaan nykyisten verkkojen järkeistämistä niin että tägi/äppi/roaming-härdelli saadaan kuriin. Nyt se on yhtä pseudokusetusta koko touhu.
Kaikissa isoissa järjestelmissä on aina alkuun ongelmaa, mutta kyllä tuohonkin tulee parannuksia kun aika kuluu, koska se on kaikkien etu.
Lainsäätäjät ovat tässä vuosikausia perässä, mutta ovat tulossa kuitenkin. EUn uusiutuvien energioiden tankkaus direktiivi vaatii että jatkossa lataus/tankkausasemien hyväksyttävä helppo korttimaksukin ilman mitään esirekisteröitymisiä.
Mihnä vxtussa on Iittala? Pitääkö minun pysähtyä siellä??
Jos tuollaista joudut miettimään, niin tuskin paljoa ajelet.
Eikä siellä ole pakko pysähtyä, mutta saa jos haluaa.