Tieverkostoon Persut Purran mukaan eivät enää halua satsata valtion varoja, vain junaverkostomme enää heitä kiinnostaa.
Vihreää aatetta kannattava Purra on pukeutunutkin vasemmiston punaisiin.
https://www.aamulehti.fi/pirkanmaa/art-2000009416108.html
Bensan hinta ja teiden kunto ei enää kiinnosta Purraa, ovatko Persut hylänneet äänestäjiensä vapaan liikkumismuodon tukemisen?
Miten puolueen kannattajat ikivanhoine taxidiisselimersuineen suhtautuvat, kun tiet ovat huonoja ja nafta kallista?
Taitaa olla kuitenkin Purran "muutos" vihreän siirtymän kannattajaksi pelkästään vaalimatematiikkaa eli puolueen valkopesua ainoasta fossiilisten energian suosijapuolueesta.
Varmaan tulevilla viikoilla Purra väittää tuulivoimankin olleen Persujen ohjelmassa ensimmäisenä puolueena Suomessa.
Vihreää aatetta kannattava Purra on pukeutunutkin vasemmiston punaisiin.
https://www.aamulehti.fi/pirkanmaa/art-2000009416108.html
Bensan hinta ja teiden kunto ei enää kiinnosta Purraa, ovatko Persut hylänneet äänestäjiensä vapaan liikkumismuodon tukemisen?
Miten puolueen kannattajat ikivanhoine taxidiisselimersuineen suhtautuvat, kun tiet ovat huonoja ja nafta kallista?
Taitaa olla kuitenkin Purran "muutos" vihreän siirtymän kannattajaksi pelkästään vaalimatematiikkaa eli puolueen valkopesua ainoasta fossiilisten energian suosijapuolueesta.
Varmaan tulevilla viikoilla Purra väittää tuulivoimankin olleen Persujen ohjelmassa ensimmäisenä puolueena Suomessa.
Vastaukset 41
Vanhimmat
onhan se tiedetty, että purra haluaisi olla vihervassari, änkyräkannattajien takia ei vain voi sitä olla.
Miten niin? Yksityisrahoitushan on oikeistolaisuutta tyypillisimmillään.
Valtionrahoitus junaratojemme ylläpitoon ei ole yksityisrahaa.
Maantieverkoston rahoittaminen ilman valtionrahaa on.
Näin on. Surullista Purralle.
Näin on.
Miten nykyinen hallitus on hoitanut tiestön kunnossapidon rahoituksen?
Suomessa on varovaisenkin arvion mukaan tuhansia siltoja, jotka kaipaavat peruskorjausta, tiestön kunnostuksen tarve kasvaa joka vuosi, eli korjausvelka kasvaa niin siltojen, kuin tiestön osalta jatkuvasti. Suomen tiestö saataisi ehkä 10-20 vuodessa kuntoon ja pidettyä kunnossa, jos autoilijoilta ja tienkäyttäjiltä kerätyt rahat ohjataan kokonaisuudessaan tiestön ylläpitoon.
Toinen tapa saada tiestö kuntoon, on pienentää ylläpidettävää määrää. Tämän voi toteuttaa siten, että koko Suomea ei pidetä asuttuna. Samalla säästetään myös muiden alojen kustannuksissa. Toki jokainen voi asua missä pystyy, mutta silloin asuu erämaassa.
Perussuomalaisten politiikka on tuhon politiikkaa.
Niin on, mutta mitä muuta typeryksiltä voi odottaa!
Totta, toiminta PersKeKo hallituksessa on siitä surullinen todiste.
Mutta sehän on huono vittuilu, koska kok-kesk-persut nostivat Suomen jaloilleen.
Rinteen/ marinan johdolla on Suomi poljettu sieraimia myöten taloudellisen tuhon liemeen.
Jos seuraavan hallituksen kokoonpanoon kuuluu vihervasemmistoa eli punikkeja, vajoaa Suomi kokonaan pinnan alle. Ainoastaan punikki kellokkaat selviävät, kun Eu hinaa heidät hillotolppa virkoihin.
Luulisi normaalin vihervasurin tajuavan, miten elintaso putoaa jatkuvasti. Suomessa ei ole ollut koskaan näin paljon köyhyysrajan alla eläviä. Suomalaiset ovat eläneet korkeammalla elintasolla. Tämän hallituksen aikana elintaso tippuu, mitä ei ole aiemmin koettu. Silti nykyisen huonontuneen elintason ylläpitää ainoastaan nykyhallituksen ottama velka. Mitään elintasoon vaikuttavaa ja yhteiskunnan elintasoa parantavaa rakenteellista uudistusta ei ole tehty.
Purra siis haluaa yksityisteitä, kenties tietulleilla rahoitettuja. Tuohan käytännössä on se vaihtoehto, jos hän ei haluaisi valtiota kustantamaan teitä.
Persut ovat kokoomuksen kanssa myymässä tieverkostomme ulkomaisille bisneshuijareille pilkkahinnalla, aivan kuten katainen teki sähköverkollemme.
varmaan on rataverkkommekin myyntilistalla jos persukokkari hallitus tulee.
se on estettävä.
Puolue,joka olisi
Autoilijoiden asialla
Saisi tulevissa vaaleissa
Äänivyöryn
Lue se juttu palikka ennen kun suollat pas**a jos lukemaasi yleensä ymmärrät. Purra sanoi ettei kannata SUURNOPEUSRADAN rakentamista. Se on siis juna mikä siinä kulkee ei auto.
Itse olet sotkenut, kun et ymmärrä.
Olipa mahtava juttu taas Purralta. Kerrankin poliitikko joka miettii kustannus-hyöty suhdetta.
Riikka ei olekaan kuin laskutaidoton Sanna joka haluaa kaikkea kivaa kaikille, valtion velkarahalla.
No ei se Sannakaan ihan laskutaidon ole, osaa kyllä laskea montako fritsua Olavi on kaulalle imaissut. 👍👍
Eikä nyt vaadita Sannalta liikoja. Lyhyen matikan C , Kyllä se fritsujen laskemiseen riittää, mutta kyllä ne ajatteluhommat kannattaa jättää Riikalle, jolla pitkästä matikasta 9 toikkarissa.
Persut ovat kustannus vailla hyötyä Suomelle.
Ihme kun ehti juoppoäitiä hoivatessa hampparibaarissa ollessa ja Liimataisen kanssa ryypätessä koulua käydä.
Laitappa välillä faneri siihen kiljusammion päälle. Vaikka ihan vesifaneri!
Ei vr:n junat
Nytkään kulje
Lunta raiteilla
Eikä sähkökään
Riitä koska pitää
Ladata tesloja
latasin v.66 mallisen mersuni 10v vanhan akun, taas jaksaa pyörittää starttimoottoria ainakin kolme kertaa.
On han nämä tunnissa vaikka minne- junat todettu kannattamattomiksi. Siksi alottajan kouhotus yllätti, mutta valeuutisen hän möläyttikin.
Todettu kannattamattomaksi?
Miten voi todeta kun suomessa ei niitä ole?
Persut on tolloja. Se on selvä asia. Se persun sinivalkoinen siirtymä on pelkkä suuri kusetus! Ei ihme, että vientiyritysten johtajat sanovat persuja haitaksi.
Turve ja pensa! Voi pyhä yksinkertaisuus!
Sanna: sähkö 1000%, ruoka 50%
Aivan.
Se vaan että hintojen korottajat on ihan toinen porukka.
No eihän tuollaiseen kukaan muu pystyisikään kuin Sanna.
Missä Sanna, siellä ongelma.
näin sanna-kompleksinen eilen-tänään-huomenna 🤣
Purra/Halla-aho luo taas sumuverhoa puolueensa ilmasto, maahanmuutto ja yrittäjävastaisuuden eteen luulottelemalla äänestäjille persujen olevan saastuttamattoman junaliikenteen ystävä, haha.
mitäs mauri "pensanhintaperkele" peltokangas nyt purrasta sanoo?
Ei hyvää sanaa.
Varmasti väittää. Purran sisällä asuu vihreä sydän .
Vaalit tulossa, tekosydän sykkii, hehe.
Takinkääntäjiä koko poppoo. Muutoin olen sitä mieltä, että kaikki puolueet olisi lakkautettava. Maailma ei tarvitse poliitikkoja, jotka ovat maan syöpä ja pelkkä kulu.
Yksi puolue riittää:
Ihmisten Puolue
Raideliikenteen kehittämisessä onkin hommia moneksi vaslikaudeksi. Junalla pääsee Suomessa vain noin 200 juna-asemalle, ei yhtään sen enempää eikä sen pidemmälle. Voi mennä aika monelta loppumatka kävelyhommiksi ilman autoja.