Mistä näitä "asiantuntijoita" tyyliin mPetez oikein sikiää?

Anonyymi-ap kirjoitti:

Tässä kiinnittyi huomio iltapäivälehden kommentissa mPeteziin, joka elää vahvana omassa menneisyydessään:
"Hiipuva reunamaa: Otsikon kuvan liian digitaalinen kojelauta ei houkuttele ostoksille.Ei edes netissä.Vastaavia halvalla tehtyjä digivirityksiä on paljon muillakin merkeillä.Ranskalaisen auton kohdalla vieroksuntaa lisää käytännön ongelma,kaikki mikä liittyy jollain tavalla sähköön tahtoo olla ranskalaisautojen suurin murheenkryyni.Ei vaan onnistu,eikä ole pitkäikäistä.Korit kestää,muu sisustuskin on yleensä varsin kelvollista,alusta-ja jarruvikoja suurin piirtein muita merkkejä vastaavasti.Sähkö on ranskalaisille vaikea laji,ranskalaisia alihankkijoita käytetään yhä yleisesti.Kaikki sähköön liittyvä olisi jo kauan sitten kannattanut ulkoistaa valmistajiin jotka pystyvät tekemään luotettavampaa laatua.Kokonaisuus kun tahtoo aina olla osiensa summa.Halvin ei aina ole lähellekkään kelvollinen.Toki monen muunkin maan autonvalmistajat ovat kokeneet laadun jyrkän laskun globalisaation myötä.Alihankkijat ovat siellä mistä vain kaikkein halvimmalla tavaraa saa.Ongelma on nykypäivää myös ns.premium-merkeissä.Laatu laskee ja korjaamot käyvät asiakkaille yhä tutuimmiksi asiointipaikoiksi.Kertakäyttömaailmaan tuotetaan kertakäyttötuotteita,ja kauppa käy."

Omien havaintojen mukaan Peugeot ei ole likimainkaan kertakäyttötuote vaan suorastaan sietämättömän luja ja kestävä. Edellinen jellona kokosi 510.000km mittariinsa ja nykyisellä on koossaan mukavat 460.000km. Ajan autoilla aina niin pitkään kunnes tulee jokin isompi tai kalliimpi remontti eteen. Kytkimen olen pitkin hampain vaihdattanut tähän jälkimmäiseen. Kummassakaan ranskattaressa ei ole sähköjen kanssa ollut ongelmia ajovalopolttimoiden vaihtoja enempää.

kirjoitti:

Anonyymi

Kirjoita kommentti

5000

Lähetä